 |
Технологических элементов лесосеки
Выбранные способ и схема разработки лесосеки (делянки) оказывают существенное влияние на объем подготовительных работ, технологический процесс разработки лесосеки и организацию труда на основных лесосечных работах. Поэтому выбирать способ и схему разработки лесосеки необходимо, основываясь на принятых в параграфе 3.3. технологии лесосечных работ и в параграфе 3.5.6 системе машин и механизмов. Это будет предопределять и технологические элементы лесосеки.
К технологическим элементам лесосеки (делянки) относятся: ширина и длина пасеки; ширина ленты, разрабатываемой за один проход лесозаготовительной машиной или механизмом; длина ленты, необходимая для набора пачки деревьев на рейс валочно-трелевочной машины.
Пасекой называется часть делянки, осваиваемая с одного трелевочного волока (технологического коридора). Длина пасеки зависит в основном от схемы расположения трелевочных волоков на лесосеке. При параллельной схеме расположения трелевочных волоков пасеки намечаются перпендикулярно к лесовозному усу, и длина пасеки равна ширине делянки или ее половине. Ширина пасеки устанавливается исходя из способа валки и трелевки древесины, состава и высоты лесонасаждений, рельефа местности, почвенно-грунтовых условий, наличия подроста хозяйственно ценных пород и др.
При валке деревьев бензиномоторными пилами и трелевке деревьев или хлыстов тракторами с канатно-чокерной оснасткой ширина пасеки (м) для каждого конкретного случая может быть определена по следующим формулам:
– при разработке делянок способом узких пасек
– при разработке делянок костромским или продольно-ленточным способом
,
где Н – средняя высота древостоя на лесосеке, м; α – угол между волоком и направлением валки деревьев, град; bв – ширина трелевочного волока, м; lт – рабочая длина собирающего каната на трелевочном тракторе, м; φт – коэффициент, учитывающий уменьшение рабочей длины собирающего каната в связи с его изгибами при сборе пачки (φт = 0,7–0,8).
При трелевке деревьев и хлыстов за вершину угол α = 25–30°, за комли – 45–50°. Ширина трелевочного волока bв = 5 м. Рабочая длина собирающего каната в зависимости от марки трелевочного трактора составляет 35–40 м.
При заготовке сортиментов на лесосеке:
– бензиномоторными пилами ширина пасеки (м)
;
– грейферными процессорами и харвестерами ширина пасеки (м)
и 
,
где α = 60°; bв = 5 м; Lmax м – максимальный вылет гидроманипулятора машины, м.
Разработка лесосек (делянок) валочно-пакетирующими машинами манипуляторного типа может вестись без разбивки и с разбивкой на пасеки. При разработке лесосеки без разбивки ее на пасеки, она разрабатывается лентами шириной, равной двойному вылету манипулятора машины. Разработка лесосек ВПМ может вестись и пасеками, ширина пасеки в этом случае равна двух-, или трехкратной ширине ленты, разрабатываемой ВПМ за один проход.
При разработке лесосек валочно-трелевочными машинами (ВТМ) лентами, параллельными или под углом 45–60° к лесовозному усу, ширина пасеки принимается равной длине ленты lв (м) для набора пачки. Длина ленты определяется по формуле
,
где Vп – средний объем трелюемой пачки ВТМ, м³: принимается по данным в ЕНИР; Qга – ликвидный запас древесины на 1 га, м³; bл – ширина ленты, разрабатываемой машиной за один проход, м.
Лента – это полоса леса на делянке или пасеке, разрабатываемая лесозаготовительной техникой за один проход (бензопилой, ВПМ, ВТМ и др.).
Ширина разрабатываемой ленты зависит от типа применяемой машины на валке деревьев и трелевке древесины. При костромском или продольно-ленточном способе разработки делянки с расположением лент под углом 45–60° ширина ленты должна быть такой, чтобы запас древесины на ней соответствовал средней рейсовой нагрузке на трелевочный трактор. Для каждого конкретного случая ширина ленты bл (м) определяется по формуле
.
Значения величин, входящих в формулу, даны выше.
Если заготовка древесины на делянке ведется ВПМ с полноповоротным гидроманипулятором, ширина разрабатываемой за один проход ленты (м) bл = 2 Lmax м.
При разработке делянки ВТМ манипуляторного типа ширина ленты равна величине, равной разнице между максимальным (Lmax) и минимальным (Lmin) вылетом манипулятора машины, т. е. bл = Lmax – Lmin.
У неманипуляторных (рычажных) ВМ и ВТМ ширина разрабатываемой ленты постоянна и составляет в среднем два метра.
Подготовительные работы
