 |
Рис. 107. Понятие "Очередность проезда"
|
|
|
|
Рис. 107. Понятие " Очередность проезда"
Так каким образом можно помешать машине " А", если мы с вами сейчас поворачиваем направо? Никаким!
Из этого можно сделать два вывода:
• При повороте направо на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог вы всегда едете первым (естественно, когда нет трамваев и спецмашин – см. п. 13. 11 и 3. 2 ПДД).
• Понятие " Очередность проезда" возникает только в том случае, если траектории движения пересекаются или сливаются.
Причем последний вывод применим к любым перекресткам, дорогам и прилегающим территориям.
А все остальное при проезде таких перекрестков – как и прежде. Вы должны спланировать скорость, передачу, траекторию движения, наметить конкретные точки для остановки в случае необходимости и т. д.
Главная дорога меняет направление
Теперь можно приступать к планированию действий на перекрестке, где главная дорога меняет свое направление (рис. 108). Такие перекрестки по праву считаются самыми сложными, так как объединяют в себе проблемы проезда сразу двух типов нерегулируемых перекрестков – неравнозначных и равнозначных. К счастью, они не так уж часто встречаются в реальной жизни. Но если на пути вашего движения все же оказался такой перекресток, то знайте – многие водители теряются и не знают, как проехать через него по правилам. Главная ошибка, которую допускают некоторые из них, заключается в том, что, подъехав к перекрестку с какой-либо из его сторон, они видят только свой знак и не хотят думать о тех знаках, которые установлены на других углах перекрестка.
Допустим, вы сейчас находитесь в автомобиле " Б", и вам прекрасно виден знак 2. 1 " Главная дорога" (рис. 108а). Думаете, можно спокойно ехать?
|
|
|
Рис. 108. Главная дорога меняет направление
Ну-ну! А какой знак видит перед собой водитель автомобиля " А"?
Оказывается, там такой же знак – " Главная дорога"!
К сожалению, это " открытие" частенько происходит уже после аварии. Поэтому с какой бы из сторон этого перекрестка вы ни подъехали, надо подумать о всех его четырех сторонах.
Внести ясность в очередность проезда такого непростого перекрестка может знак 8. 13 " Направление главной дороги", так как он полностью отражает положение дел.
Если мысленно положить этот знак на центр перекрестка, то широкой своей линией он укажет на две главные дороги, а узкими черточками – на две второстепенные.
Значит, вам достаточно увидеть лишь один знак (8. 13) и этот большой сложный перекресток можно будет разделить на два маленьких и простых, на которых пересекающиеся дороги равны по значению (рис. 108 би в).
Затем надо постараться вычеркнуть из сознания тех, кто находится на второстепенной дороге, и думать только о главной половине этого перекрестка (рис. 108б).
А дальше разобраться несложно. Автомобили " А" и " Б" находятся в равных условиях, так как оба они расположены на главной дороге. Следовательно, надо применить известное правило " Помеха справа" (см. рис. 105–107). И тогда автомобиль " А" поедет первым, поскольку помехи справа у него нет.
" Куда же он поедет? Ведь справа от него находится автомобиль " Г"? " – спросите вы, глядя на рисунок 108а.
Нет там никакого автомобиля " Г"! Там всего лишь второстепенная дорога, на которую водитель автомобиля " А" усилием воли должен " закрыть глаза" и проехать через перекресток (рис. 108б). Следом за ним, уже не имея помехи справа, на перекресток может выехать водитель автомобиля " Б".
После того, как разъедется транспорт с главной дороги, можно будет вспомнить и о машинах на второстепенной дороге (рис. 108в). А там все происходит по такому же сценарию. Не имеющий помехи справа автомобиль " В" проезжает первым, и автомобиль " Г" – вторым.
|
|
|
Если сейчас еще раз посмотреть на рисунки 108, то окажется, что этот " страшно трудный" перекресток состоит из двух абсолютно симметричных простых для понимания и проезда половин.
Думаю, не стоит углубляться в рассмотрение теоретических задач, так как у многих из вас еще свежи в памяти экзаменационные задачи ГИБДД по теме " Проезд перекрестков". Но, если вы решите вернуться к этим задачам, то смотреть на них надо с новыми мыслями. Это же абсолютно реальные ситуации, с которыми вам придется столкнуться в жизни! Значит, и решать их надо не " для дяди", а для себя.
Теперь пару слов о практике. Приближаясь к такому перекрестку, следует значительно уменьшить скорость движения. Ведь вам надо успеть увидеть знак 8. 13 " Направление главной дороги ", понять очередность проезда перекрестка, предположить возможные варианты ошибок со стороны других водителей, спланировать траекторию движения своего автомобиля и т. д. И на все это требуется время. Только уменьшив скорость движения, вы сможете получить некоторый запас времени, который необходим для принятия правильных решений.
|
|
|
