 |
Рис. 117. Выезд на трамвайные пути – запрещен!
|
|
|
|
Рис. 117. Выезд на трамвайные пути – запрещен!
С одной стороны, при отсутствии знаков 5. 15. 1 и 5. 15. 2 " Направления движения по полосам (полосе)", перед поворотом налево или разворотом Правила обязывают нас выехать на трамвайные пути (рис. 116). И вместе с тем эти же Правила требуют от нас " не создавать помех движению трамваев"! А если как раз в это время сзади приближается трамвай? Что делать?
Ответ, конечно, есть. Чтобы не нарушать правила, вам придется стать ясновидящим и немного заглянуть в будущее (рис. 118 и 119).
Рис. 118. Перестроение на трамвайные пути перед трамваем
Если вы уверены в том, что успеете повернуть до того, как трамвай упрется в багажник вашей машины, то можете выезжать на трамвайные пути перед ним (рис. 118). А если вы в этом не уверены, то надо плавно снизить скорость, пропустить трамвай вперед и затем уже перестраиваться на рельсы (рис. 119). Какой же вывод можно сделать о дорогах с трамвайными путями посередине?
Правильно, первое время лучше избегать поездок по таким дорогам. А уж если так случилось, что судьба занесла вас на одну их них, то, по крайней мере, воздержитесь от поворотов налево и разворотов. Вполне достаточно и оставшихся двух направлений – прямо и направо.
Рис. 119. Перестроение на трамвайные пути после проезда трамвая
Трехсторонний перекресток
Если перед трехсторонним перекрестком установлены знаки приоритета, то проехать через него можно без каких-либо особых затруднений. Вы это прекрасно знаете, так как первые ваши перекрестки были именно такими (см. рис. 64, 65, 67, 83, 85).
При отсутствии знаков приоритета возникают определенные трудности, с которыми мы сейчас и разберемся (рис. 120). Причем заранее оговорюсь, это не теоретический диспут, так как на бумаге все решается очень просто – у водителя желтого автомобиля есть помеха справа, значит, белый автомобиль едет первым.
|
|
|
Рис. 120. Трехсторонние перекрестки без знаков
Проблема заключается в том, что на практике нередко все происходит наоборот! Желтый автомобиль едет, а белый ждет. А если они едут одновременно, то случается та авария, от которой я и хочу вас предостеречь.
Думаю, у многих должен был возникнуть вопрос: " А почему это водитель желтого автомобиля вдруг поехал? Ведь у него же помеха справа! "
Вот об этом-то и разговор. Более 30 лет тому назад в " Правилах уличного движения" был пункт, который гласил, что на таких перекрестках " сквозная" дорога автоматически считается главной по отношению к " боковой" дороге. Это правило было отменено в 1973году, но большинство из водителей, которые получали свои водительские права на заре становления отечественного автомобилизма, новые правила не читали! А еще и некоторые более " свежие" водители, глядя на " старичков", тоже ездят по-старому.
Но вы-то и прочие " свежеиспеченные" водители изучали ныне действующие ПДД!
Как же тогда проехать этот проблематичный перекресток без аварии?
Рекомендация есть. Постарайтесь увидеть лицо водителя, с которым у вас пересеклись " пути-дорожки", и все сразу станет понятно.
Допустим, сейчас вы находитесь в белом автомобиле и видите в желтом автомобиле скучающее лицо водителя с отсутствующим взглядом. Причем он даже не помышляет о том, чтобы снизить скорость движения!
Ну что ж, значит, это тот водитель, который давно не открывал книжку ПДД, или " заразившийся" от такого более " молодой" водитель. Думаю, что в этом случае принять правильное решение вы сможете и без моей подсказки.
Теперь давайте посмотрим на эту ситуацию с другой стороны. Сейчас вы находитесь за рулем желтого автомобиля.
|
|
|
В этом случае все намного хуже. Ведь вы-то знаете, что обязаны уступить дорогу белому автомобилю! Поэтому начинаете тормозить и... в этот момент сзади в багажник вашего автомобиля " въезжает" тот самый " дедушка", который позже выдаст вам еще и нравоучение: " Ты чего это тормозишь на главной дороге? Ездить не умеешь! "
Значит, управляя желтым автомобилем, вы должны успеть увидеть лицо и выражение глаз не только водителя белого автомобиля, но и водителя сзади идущей машины!
Кстати, если взять за привычку всегда видеть лица, причем как водителей, так и пешеходов, то можно будет избежать многих неприятностей на дороге.
Что же касается проезда этого перекрестка, сидя за рулем желтой машины, признаюсь, в зависимости от конкретной ситуации, естественно во благо, мне приходилось использовать оба варианта – останавливаться и проезжать первым.
Будем надеяться, что в ближайшее время все образуется. " Новички" правила знают, " старички" познают с помощью аварий, ну а " середнячки", глядя на двух первых, тоже начнут ездить по действующим на сегодняшний день Правилам дорожного движения.
|
|
|
