Ремонт центробежных насосов. Обкатка насосов и сдача в эксплуатацию

Ремонт центробежных насосов

 Нарушения работы центробежного насоса, связанные с неисправностями его трубопроводной обвязки (пропуски во фланцевых соединениях, забивка труб, плохое закрепление и т. п. ) --

Слишком большой разбег вала, приводящий к задеванию торца рабочего колеса за корпус, устраняют путем регулирования установочных гаек, установкой более толстых уплотнительных прокладок между корпусом и задней крышкой, либо установкой прокладок между галтелью вала и подшипником или между подшипником и стаканом.

Трение проточки рабочего колеса об уплотнительное кольцо в насосах с горизонтальным разъемом корпуса может быть устранено подшабриванием кольца, либо установкой регулирующих прокладок. Место их установки зависит от того, где рабочее колесо касается кольца. Если касание происходит в верхней части, дополнительная прокладка устанавливается между корпусом и крышкой насоса. Нижнее касание регулируется установкой под подшипники прокладок из фольги толщиной до 0, 2 мм.

Причина многих неполадок — загрязнение внутренних деталей насоса загустевшей жидкостью, продуктами коррозии и т. п. Поэтому очистка и промывка деталей насоса является одной из основных ремонтных операций. Как правило, детали промывают дважды: в одном противне выполняется грубая промывка, в другом, наполненном более чистым керосином, окончательная. После промывки детали насухо протирают ветошью. Детали тщательно осматривают, выявляю изношенные, при возможности ремонтируют или заменяют новыми, очищая их от консервирующей смазки. Устранив обнаруженные дефекты, узел собирают и устанавливают на место. Сборка отремонтированного центробежного насоса сопровождается контролем соблюдения зазоров вращающими и неподвижными деталями. Зазор между уплотнительным кольцом и проточкой рабочего колеса в зависимости от размеров насоса должен находиться в пределах 0, 2- 0, 5 мм; проверку ведут щупами соответствующей толщины. Зазор между сальниками втулки и валом должен быть равен 0, 2-1мм.

Обкатка насосов и сдача в эксплуатацию

Закончив ремонт и сборку насоса, очищают место его установки от инструмента, деталей, мусора. В масляные ванны заливают свежее масло, в маслёнки консистентную смазку.

На всасывающий и нагнетательный трубопроводы устанавливают проверенные и опломбированные манометры. Прокручивают вал насоса на один-два оборота вручную, после чего устанавливают ограждения на соединительную муфту. При прокручивании проверяют лёгкость вращения вала, а также, не задевают ли рабочие колёса за корпус насоса.

Открывают запорную арматуру на системе водяного охлаждения (если она есть) и убеждаются в поступлении воды ко всем охлаждённым точкам.

При обкатке центробежного насоса:

· закрыть нагнетательную задвижку;

· провести 3-4 кратковременных пусковых толчка;

· при отсутствии каких-либо неполадок включают двигатель и через 20-30 сек. медленно открывают арматуру на линии нагнетания;

· через 10-15 мин. Работы закрывают нагнетательную задвижку, останавливают двигатель и осматривают насос;

· после осмотра и устранения мелких неисправностей насос обкатывают в течение 8 часов.