Техническая революция конца XIX – нач. ХХ вв. и распространение новых организационных форм капитала. Введение золотого стандарта на Западе в 70-х гг. ХIХ в.

С середины XIXв. усилилась взаимная экономическая зависимость стран мировой капиталистической системы хозяйства. Финансовые потоки, направлявшиеся из одной страны в другую в виде банковских вкладов, краткосрочных заимствований и вложений в ценные бумаги заграничных промышленных и железнодорожных обществ, создавали каналы, по которым колебания конъюнктуры быстро распространялись из одной страны в другую. Признаком качественно нового состояния международных экономических связей служили экономические кризисы, которые, начиная с 1857 г., охватывали все большее число стран, указывая на возникновение и расширение зоны, в пределах которой хозяйственное развитие протекало в тесном взаимодействии участников и в одном ритме. (По-настоящему мировым был кризис 1873 г., когда крах на фондовой бирже в Вене моментально отразился на других странах, в частности США, так как ж/д строительство в этой стране питалось займами на европейских денежных рынках.В результате США приостановило строительство ж/д, и это немедленно вызвало спад в отраслях промышленности, обслуживавших ж/д заказы).
Небывалое наполнение мирового рынка как промышленными, так и с/х товарами, вызвало всеобщее длительное падение цен и обусловленную им стагнацию в период 1873-1895 гг.
В условиях низких цен и хозяйственной депрессии обострение проблем сбыта заставило правительства большинства европейских государств (исключения:Великобритания, Бельгия и Голландия) перейти к политике протекционизма. Цель новой торговой политики теперь являлось стремление к устранению с собственных рынков иностранных товаров, а не забота об активном торговом балансе.
Вставшее на пути международного товарообмена препятствие в виде таможенных барьеров европейцы пытались обойти двумя способами – посредством колониальных приобретений и с помощью экспорта капитала.
В условиях протекционизма колонии предоставляли возможность монопольного доступа к источникам продовольствия и промышленного сырья, что снижало затраты. Также колонии могли служить рынком сбыта товаров. Колонии могли принимать избыточное население некоторых европейских стран.
Стабилизации международных расчетов по торговым и финансовым сделкам способствовало упрочнение денежных единиц развитых стран посредством перехода к золотому стандарту в 70-х гг. Золотой стандарт – обмен любых банкнот на золото или золотые монеты. Переход к золотой валюте был вызван утратой устойчивости серебра. Отношение серебра к золоту было 15,5:1. Усиленная добыча серебра в XIXв. привела к нарушению равновесия и его стоимость по отношению к золоту в начале XXв. была 30:1. После парижской международной конференции 1867г., признавшей золото единственной формой мировых денег, к золотому стандарту переходят ведущие страны. В России к золотому стандарту перешли после реформы Витте. Золотой стандарт был отменен в 1914г., так как большинство населения стало прятать золото. В России золотой стандарт был восстановлен при большевиках, но только для внешней торговли, так как в Европе золотой стандарт был восстановлен сразу же после войны.
Возобновившийся в середине 90-х гг. на Западе экономический подъем был основан на новейших достижениях в области техники и технологий, которые накапливались с середины XIXв. Их внедрение в сферу материального производства привело к созданию новых отраслей промышленности, улучшило с/х, транспорт, связь, строительство и военное производство. Главным событием технологической революции составило открытие новых источников энергии и создание на их основе новых двигателей, а также создание генераторов электричества и электродвигателя (электричество использовалось с конца 40-х гг. XIXв., а в 60-х гг. появилась возможность преобразовывать механическую энергию в электрическую и наоборот). Изобретение лампы накаливания Эдисоном (1879г.) и дуговых ламп позволило использовать электричество для освещения городов и жилищ (80-е годы). В промышленных целях электричество стало использоваться после того, как в 1891г. в Германии была разрешена проблема передачи токов на дальние расстояния. Появились новые обслуживающие отрасли: электроэнергетика и электротехника. Но на рубеже XIX-XXвв. электричество только начинало вытеснять паровой двигатель. Окончательно электрический двигатель закрепился в межвоенный период.
Новые внедрения произошли и в транспорте. Второй важной составляющей технической революции было изобретение двигателя внутреннего сгорания (первая модель 1860г.). ДВС позволил создать новые средства наземного, воздушного и водного транспорта.
Возросла потребность в нефтепродуктах, которая подняла значение нефтепромышленности, зародившейся в США после открытия в 1859г. нефтяных месторождений в Пенсильвании. В XIXв. на рынок поставлялся только керосин, который был необходим для освещения и других бытовых нужд. С появлением новых средств транспорта нефтепромышленность становится основным поставщиком топлива и становится одной из крупнейших отраслей промышленности. Крупнейшим потребителем бензина выступал воздушный транспорт (развитию авиатранспорта положило начало изобретение аэроплана братьями Райт в США в 1903г.). Автомобилестроение еще только формировалось как отрасль.
Уголь в промышленности не потерял своего значения. Угольно-металлургический комплекс даже упрочнил свое положение. Открытый в 50-х годах новый способ переработки чугуна в сталь сократил процесс плавки до 20 минут (вместо нескольких дней). Мощным толчком в сталелитейной промышленности Германии и Франции стало открытие нового способа получения стали из фосфорных руд и создание печей П.Мартеном. Более дешевое производство стали повысило спрос на нее и выдвинуло сталь в качестве основного конструкционного материала в машиностроении, металлообработке, ж/д строительстве.
Уголь стал использоваться не только в качестве топлива, но и в качестве сырья для химической промышленности. Химическая промышленность превращается в многоотраслевой комплекс благодаря открытому в 1856г. способу получения анилиновых красителей из каменного угля, производству смол, каучука, удобрений, и взрывчатых веществ, используемых в горном деле и военной промышленности.
Расширился отраслевой состав машиностроения, чья продукция широко использовалась не только в промышленности и транспорте, но и в с/х (появились новые виды машин, тракторов и т.д). Появление пишущих машинок привело к образованию конторского дела, а швейных машин к производству обуви и одежды.
Внедрение новой техники и технологий в промышленность усилило роль производства как фактор конкуренции. В преимущественном положении оказались крупные предприятия, которые могли увеличит основной капитал, уменьшив удельные издержки производства, и иметь более прочные позиции в конкурентной борьбе. Они могли выдерживать длительное понижение цен и тарифов, которое использовалось для устранения конкурентов. Возросшая степень риска, снижение прибыли и угроза разорения в ходе этой борьбы послужила причиной для отказа от борьбы и к сотрудничеству с конкурентами. Добровольные или вынужденные соглашения принимали различные формы – от договоренностей по квотам производства и ценам, разделу рынка, до полного слияния капитала предприятий и создания индустриальных гигантов.
За объединение часто выступали и банки. До последней четверти XIXв. в их операциях преобладали выдача краткосрочных ссуд и учет векселей. К концу века развилось, в зависимости от страны, долгосрочное кредитование и вложение средств банков в акции ж/д и строительных компаний. Банки способствуют размещению их акций на денежном рынке, извлекая из посредничества «учредительскую прибыль», берут на себя расчеты по текущим счетам предприятий, получая тем самым осведомленность о состоянии их дел. Связанные кредитованием и владением акций со множеством предприятий, банки, на правах совладельцев, вводили своих представителей в правления подконтрольных обществ, добиваясь через них устранения снижения прибыли и достижения сотрудничества между предприятиями. На этой основе в ведущих странах формируются новые центры экономической власти – финансово-промышленные группы, в которых предприятия находятся в сотрудничестве при посредничестве банков. Объединение банковского капитала с промышленным получило название «финансовый капитал».