 |
Этапы лизингового процесса
|
|
|
|
Каждая лизинговая операция представляет собой»… ограниченное во времени целенаправленное действие с установленными требованиями к качеству результатов, возможными рамками расхода средств и ресурсов и специфической организацией». Характерными признаками любого управляемого процесса являются: направленность на достижение конечных целей, определенных результатов; разделение процесса на отдельные этапы и координированное выполнение многочисленных взаимосвязанных работ с детализацией по видам деятельности, ответственности, объемам и ресурсам; выполнение этапов и отдельных работ в соответствии с логикой процесса и требованиями к качеству результата.
Систематизация управляемых процессов дает основание утверждать, что их успешная реализация обеспечивается адекватным управлением. Оно предполагает формирование пространственно-временной структуры процесса и определение: состава участников процесса; информационных, управляющих, технологических и иных связей между участниками; множества допустимых действий участников, отражающих институциональные, технологические и иные ограничения их индивидуальной и совместной деятельности; целевых функций участников, характеризующих их предпочтения и интересы и зависящих от действий всех участников процесса; порядка функционирования - последовательности получения информации и выбора действий участниками процесса, направленных на достижение поставленных целей; регламентов взаимодействия с внешней средой процесса; средств регулирование хода этапов и отдельных работ (оперативное управление, внесение корректив и т.п.).
Лизинговый процесс - от концептуальной идеи до практической реализации проекта, эксплуатации оборудования и окончания сделки - можно представить состоящим из трех основных этапов (подпроцессов): подготовительного (I), организационного (II) и эксплуатационного (III), каждый из которых подразделяется на отдельные элементы и конкретные виды работ. Характеристики этапов и документальное сопровождение процедур приведены в табл. 3 и на рис. 2 (приложение 2).
|
|
|
Разделение целостного лизингового процесса на отдельные подпроцессы и, как следствие, декомпозиция задачи управления, вызывает проблему координации. Она состоит в создании механизма, обеспечивающего согласованность работы автономно функционирующих подсистем, и в разработке процедур принятия управленческих решений на отдельных этапах, обеспечивающих оптимальное развитие процесса в целом. Если все действия, связанные с реализацией лизинговой операции, рассматривать как звенья единого процесса и управлять ими с этой позиции, то возможно достичь существенного снижения издержек и увеличения результативности. Действенным средством решения задачи управления целостным лизинговым процессом является применение логистического инструментария. Именно логистика дает основные направления планирования и влияет на формирование схем, создавая единый план движения товаров, информации, денежных средств.
Ключевой идеей современного этапа развития логистики становится стратегия формирования цепей поставок ресурсов и оптимальное управление такими цепями, которые интегрируют взаимодействующих субъектов хозяйствования. Эта стратегия получила название «управление цепями поставок» (Supply Chain Management - SCM). Понятие цепи поставок традиционно связывают с именем Дж. Форрестера. Также принято считать, что термин «управление цепями поставок» был использован консалтинговой компанией «Артур Андерсен» (США) в начале 1980-х гг., и под ним понимался метод снижения запасов товарно-материальных ценностей в связях «поставщик - потребитель». Потребность в небольших материальных запасах на двух и более взаимодействующих предприятиях послужила началом разработки новых методов и моделей управления запасами, которые теперь относят к логистике и управлению цепями поставок.
|
|
|
В настоящее время этот подход может рассматриваться как интегрированная логистика, функции которого выходят за рамки центральной компании цепи поставок, распространяясь на потребителей, поставщиков и всех контрагентов. Цепь поставок охватывает все организации и виды деятельности, связанные с перемещением и преобразованием товаров, а также информационных потоков; в этом смысле она вполне адекватна схеме осуществления лизингового процесса.
Логистическая цепь представляет собой всю последовательность действий, реализация которых обеспечивает возможность сквозного управления потоками. Чтобы такая цепь работала эффективно, логистика решает сложную задачу синхронизации движения товаров и информации, опосредованного движением финансовых потоков в цепи управления поставками по лизингу. Это достигается путем рассмотрения цепи как целостной системы.
Итак, все элементы лизингового процесса тесно связаны между собою, а участники лизингового процесса тесно взаимодействуют между собой на разных этапах. В некоторых случаях в лизинг составной частью входят сделки, связанные с получением кредита лизинговой компанией и с обеспечением надлежащего исполнения обязательств пользователем. Определяющими являются отношения по передаче имущества во временное пользование. Отношениям по купле-продаже отводится второстепенная роль. Они служат основой для возникновения первых. Лизинговый процесс - сложная структура, составляющая единый комплекс отношений, поскольку ни один из его элементов не может существовать самостоятельно без связи со всеми остальными.
2. Управление лизинговыми операциями на предприятии ООО «СпецТрансЛизинг»
Общая характеристика предприятия ООО «СпецТрансЛизинг»
Компания ООО «СпецТрансЛизинг» - динамично развивающаяся универсальная лизинговая компания, работающая во многих регионах России, финансирующая весь спектр производственного оборудования, транспортных средств. Юридический адрес: 107061, г. Москва, ул. Большая Черкизовская, д. 5, корп. 8.
|
|
|
Создана в 2000 г., активную деятельность по предоставлению оборудования в лизинг начала со второй половины 2004 г. Компания имеет несколько филиалов, в том числе в г. Волгограде.
За время своей деятельности компания зарекомендовала себя на рынке как надежный партнер и поставщик разнообразных и качественных услуг для проведения лизинговых сделок. Отличительной особенностью компании является системный подход к построению финансовой модели лизинговых сделок, постоянный мониторинг правоприменительной практики, анализ изменений в законодательстве и непрерывное совершенствование предлагаемых лизинговых услуг.
Уставный капитал составляет 29 329 000 руб.
С момента начала своей работы компания ООО «СпецТрансЛизинг» предоставляет свои услуги широкому кругу предприятий, заинтересованных в лизинговом финансировании. Среди клиентов: производители продуктов питания, строительные, и торговые предприятия. Со времени начала активной деятельности ООО «СпецТрансЛизинг» заключено уже более 140 договоров лизинга на общую сумму лизинговых платежей более 440 млн. руб.
Компания информационно открыта. Отчетность компании отвечает всем требованиям российского законодательства. Ежегодно компания проходит аудит рыночной аудиторской компанией.
В апреле 2011 г. Fitch Ratings подтвердило рейтинг компании ООО «СпецТрансЛизинг» на уровне «BBB» (stable outlook). В отчете говорится, что с начала 2009 г. компания ООО «СпецТрансЛизинг» стремительно нарастила портфель в соответствии с новой стратегией развития, направленной на создание универсальной лизинговой компании федерального масштаба с целевой долей рынка 10% к концу 2014 г. За два года доля рынка компании ООО «СпецТрансЛизинг» увеличилась с 1,8% до 4% (2,5 млрд. руб.) при темпах новых продаж, опережающих среднерыночные темпы. В 2009-2010 гг. лизинговый портфель компании утроился, составив 4,2 млрд. руб. на начало 2011 г., а за первые три квартала 2011 г. он вырос еще на 20%. При этом эксперты Fitch Ratings отметили, что лизинговый портфель компании ООО «СпецТрансЛизинг» по итогам 2010 г. стал более диверсифицирован по клиентам и видам имущества, а его качество признано высоким.
|
|
|
Чистая прибыль компании по итогам 2010 г. увеличилась в 10 раз по сравнению с 2009-м и составила 21 млн. рублей. Рост прибыли обеспечен за счет повышения операционной эффективности и замещения низко-маржинального портфеля, сформированного в прежние годы, более доходными сделками 2009-2010 гг. В рамках стратегии максимального покрытия территории федеральных округов РФ компания ООО «СпецТрансЛизинг» планирует до 2014 г. увеличить количество своих филиалов до 20.
Новым направлением бизнеса компании стал запуск розничных продуктов, которые ориентированы на малые и средние предприятия. На сегодняшний день линейка представлена легковым и грузовым автотранспортом, дорожной, строительной и специальной техникой и оборудованием. Объем нового бизнеса в розничном сегменте за I квартал 2011 г. составил более 125 млн. рублей. К концу 2012 г. компания нацелена войти в тройку лидеров розничного лизинга.
У ООО «СпецТрансЛизинг» налажены эффективные схемы работы с поставщиками оборудования, среди них такие как:
· ООО «ПАККЕР-МАШ»,
· ЗАО «СИМ-авто»,
· ООО «КАМИ-Станкоагрегат»,
· ООО «ГРУЗАВТОИМПОРТ»,
· ЗАО ТД «СПЕЦКОММАШ»,
· ООО «Сокол-Авто»,
· ООО «АкцентАвто 1».
Осуществляется страхование предметов лизинга следующими компаниями:
· ОАО «РОСНО»,
· ОАО «Военно-страховая компания»,
· ЗАО «ГУТА-Страхование».
У ООО «СпецТрансЛизинг» за годы работы сформировалась постоянная клиентская база. На сегодняшний день компания тесно сотрудничает со средними и крупными компаниями, некоторые из них являются лидерами своих отраслей. Среди них:
· ОАО Сбербанк России
· ОАО «Российский банк развития»
· ООО КБ «Транспортный»
· ООО «Компания СКИТ»
· ЗАО «Завод по ремонту электроподвижного состава»
· ООО «МосГорФото»
· ООО «Рузская эксплуатационная компания»
· МУП «Коломенский водоканал»
· ООО «Сантехмонтаж Руза»
· ОАО ЦК ФПГ «Новые Транспортные технологии»
ООО «СпецТрансЛизинг» стремится выстраивать с партнерами доверительные, долгосрочные отношения. Учитывая различия в деятельности клиентов, работа с каждым из них ведется индивидуально.
Итак, компания ООО «СпецТрансЛизинг» предоставляет спектр лизинговых услуг в сфере: автотранспорта, оборудования, спецтехники.
|
|
|
