 |
Рисунок 9-5: Дополнительный прожектор для обнаружения
|
|
|
|
Рисунок 9-5: Дополнительный прожектор для обнаружения
9. 5. 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
Кнопка ON/OFF расположенная на рукоятке управления, служит для включения и выключения поискового прожектора.
Максимально ярким прожектор становится спустя 15 секунд после включения. Это подтверждается загорающимся желтым индикатором.
Четырехпозиционный регулятор служит для наведения луча прожектора в нужном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание нанесения вреда лампе прожектора, рекомендуется:
- Не выключать прожектор ранее чем через 15 секунд после его включения.
- Не включать прожектор ранее чем через 30-60 секунд после того, как он был выключен.
9. 6 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
9. 6. 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Система кондиционирования предназначена для снижения температуры внутри кабины.
9. 6. 2 ОПИСАНИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
- Система кондиционирования воздуха пилота
1-Кулисный переключатель:
• OFF нейтрально (останавливает работу системы)
• FAN включено (включает вентиляцию)
• A/C включено (включает вентиляцию и кондиционирование)
2-Кулисный переключатель:
• LOW нейтрально (слабое вентилирование)
• HI включено (сильное вентилирование)
• MED включено (среднее вентилирование)
3- Предохранители для конденсатора и вентилятора
Рисунок 9-6: Управление системой кондиционирования воздуха
- Система кондиционирования воздуха пассажиров
Шесть регулируемых выпускных воздушных отверстий используются для необходимого вентилирования салона.
9. 6. 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Работа системы
-Установка кулисного переключателя 1:
|
|
|
• Установите FUN для вентилирования кабины
• Установите А/С для кондиционирования воздуха.
- Установите мощность вентиляции с помощью кулисного переключателя 2.
ПРИМЕЧАНИЕ
При использовании режима кондиционирования воздуха рекомендуется закрыть все внешние источники воздуха, для лучшей работы системы.
Выключение системы
- Установить кулисный переключатель 1 в положение OFF (нейтральная позиция)
- При отказе системы, установить кулисный переключатель 1 в положение OFF.
9. 6. 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики к системе кондиционирования воздуха, в Базовой инструкции по летной эксплуатации даны в небольшом объеме.
9. 7 САНИТАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
9. 7. 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Санитарное оборудование предназначено для транспортировки одного или двух пациентов, сопровождаемых одним или двумя медицинскими работниками, которые располагаются на правом заднем многоместном сидении.
9. 7. 2 ОПИСАНИЕ
Установка санитарного оборудования подразумевает снятие сидения второго пилота, двойного управления и, если необходимо, снятия левого заднего многоместного сидения.
Нижние носилки (6) располагаются на полу кабины, они крепятся ремнями (3 и 5) к стыковочным кольцам и скобам.
Верхние носилки (1) закреплены на перегородке в задней части кабины, на раме (4) на перегородке в передней части кабины, крепятся ремнями (7) к расположенным на полу стыковочным кольцам
Рисунок 9-7: Расположение санитарного оборудования
9. 7. 3 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
Возможны три конфигурации:
- Одни носилки (верхние или нижние)
- Двое носилок.
ПРИМЕЧАНИЕ
При использовании только одних носилок целесообразно использовать нижние носилки.
Когда одни носилки не используются и укладываются в сложенном состоянии в багажном отделении. Верхняя рама для носилок складывается на полу в кабине.
|
|
|
Носилки установлены следующим образом:
1-нижние носилки (6)
2-верхние носилки (1)
9. 7. 3. 1 Подготовка кабины
Установка санитарного оборудования скорой помощи требует осуществления некоторых предварительных изменений в кабине.
- Нижние носилки:
• Демонтаж: двойного управления, сиденья второго пилота, подушки кресла с левого пассажирского сиденья,
• Складывание левого заднего пассажирского сиденья напротив задней перегородки.
- Верхние носилки:
• Демонтаж: двойного управления (педали управления рулевым винтом не должны быть демонтированы), сиденья второго пилота, подушки кресла с левого пассажирского сиденья, левого коврика
• левое заднее пассажирское сиденье остается разложенным,
• поднятие крепления вверх и его фиксация
- Верхние и нижние носилки:
- Демонтаж: двойного управления, сиденья второго пилота, подушки кресла с левого пассажирского сиденья, левого коврика.
|
|
|
