 |
Приложение 9. Методика измерения стрел изгиба. Рисунок 1 Способ измерения стрел изгиба кривого участка пути.
|
|
|
|
⇐ ПредыдущаяСтр 19 из 19
Приложение 9
Методика измерения стрел изгиба
Измерение стрел изгиба кривой производится при помощи хорды длиной 20 метров и линейки. Способ измерения стрел изгиба показан на рисунке 1.
Рисунок 1 Способ измерения стрел изгиба кривого участка пути.
n – номер точки измерения, l – стрела изгиба
Для измерения стрелы изгиба хорда длиной 20 метров растягивается внутри колеи. Концы хорды вплотную прикладываются к внутренней грани рельса. В середине хорды производится измерение от хорды до внутренней грани рельса при помощи линейки. Для измерения следующей стрелы изгиба начало ходы устанавливается в место предыдущего измерения.
Приложение 10
| № | Измерение параметров стрелочного перевода №_________ Марка _____________, тип_______________ | Номинальная величина | Фактическая величина | Вывод | ||
| Ширина колеи в стыке рамного рельса | ||||||
| Ширина колеи в острие остряков | ||||||
| Ширина колеи в конце острожки остряка | ||||||
| Ширина колеи в корне остряков по правому пути | ||||||
| Ширина колеи в корне остряков по левому пути | ||||||
| Ширина колеи в середине переводной кривой правой | ||||||
| Ширина колеи в середине переводной кривой левой | ||||||
| Ширина колеи в переднем вылете крестовины по правому пути | ||||||
| Ширина колеи в переднем вылете крестовины по левому пути | ||||||
| Ширина колеи в сердечнике крестовины по правому пути | ||||||
| Ширина колеи в сердечнике крестовины по левому пути | ||||||
| Ширина колеи в заднем вылете крестовины по правому пути | ||||||
| Ширина колеи в заднем вылете крестовины по левому пути | ||||||
| Ординаты переводной кривой
| ||||||
| Шаг остряка напротив первой тяги | ||||||
| Шаг остряка в месте окончания острожки остряка | ||||||
| Понижение остряка относительно рамного рельса | ||||||
| Зазор между подошвой остряка и подушками | ||||||
| Зазор между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка | ||||||
| Зазор между остряком и рамным рельсом в месте окончания острожки остряка | ||||||
| Износ рамного рельса правого вертикальный | ||||||
| Износ рамного рельса левого вертикальный | ||||||
| Износ остряка правого вертикальный | ||||||
| Износ остряка левого вертикальный | ||||||
| Износ рамного рельса правого горизонтальный | ||||||
| Износ рамного рельса левого горизонтальный | ||||||
| Износ остряка правого горизонтальный | ||||||
| Износ остряка левого горизонтальный | ||||||
| Горло крестовины | ||||||
| Желоб в сечении сердечника 40 мм правый | ||||||
| Желоб в сечении сердечника 40 мм левый | ||||||
| Желоб отведенной части сердечника в отведенной части правый | ||||||
| Желоб отведенной части сердечника в отведенной части левый | ||||||
| Желоб на отводе усовика на входе правый | ||||||
| Желоб на отводе усовика на входе левый | ||||||
| Желоб в наиболее узком месте контрельса правого | ||||||
| Желоб на отводе правого контрельса в отведенной части переднего вылета | ||||||
| Желоб на отводе правого контрельса на входе переднего вылета | ||||||
| Желоб на отводе правого контрельса в отведенной части заднего вылета | ||||||
| Желоб на отводе правого контрельса на входе заднего вылета | ||||||
| Желоб в наиболее узком месте контрельса левого | ||||||
| Желоб на отводе левого контрельса в отведенной части переднего вылета | ||||||
| Желоб на отводе левого контрельса на входе переднего вылета | ||||||
| Желоб на отводе левого контрельса в отведенной части заднего вылета | ||||||
| Желоб на отводе левого контрельса на входе заднего вылета | ||||||
| Вертикальный износ сердечника крестовины | ||||||
| Вертикальный износ правого усовика | ||||||
| Вертикальный износ левого усовика | ||||||
| Взаимное положение остряка и рамного рельса | ||||||
| Зазор в корне остряка | ||||||
| Зазор в заднем вылете крестовины правого пути | ||||||
| Зазор в заднем вылете крестовины левого пути | ||||||
| Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика по правому пути | ||||||
| Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины по правому пути | ||||||
| Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика по правому пути | ||||||
| Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины по правому пути | ||||||
| Разность ширины колеи и величины желоба между остряком и рамным рельсом в конце строжки остряка |
|
|
|
|
|
|
Воспользуйтесь поиском по сайту:
©2015 - 2024 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...