 |
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ).
|
|
|
|
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ ОКТ
Роль и значение транспорта в народном хозяйстве страны.
Транспорт – одна из ведущих отраслей производства. В условиях масштабных экономических и социальных потрясений, к которым вполне можно отнести современную ситуацию в России, очевидна зависимость интегральной структуры хозяйства от наиболее устойчивых элементов - воспроизводства необходимых жизненных благ: пищи, одежды, жилья, энергии. Транспорт и энергетика, накопившие потенциал, достаточный для расширенного воспроизводства, дают возможность экономике временно удовлетворительно функционировать и в условиях вынужденного перехода к условиям простого воспроизводства, что еще раз подчеркивает важнейшую роль транспорта в народном хозяйстве.
Наиболее существенно, что транспорт, соединяя отраслевую и территориальную структуры, обеспечивает системное единство народного хозяйства и общества в целом.
Транспорт представляет собой не просто одну из отраслей хозяйства страны и нашего региона, но и одно из наиболее существенных условий успешного функционирования всей экономики, оказывающее активное воздействие на формирование территориальных пропорций развития производства страны и регионов.
В процессе материального производства транспорт удовлетворяет потребности отраслей народного хозяйства в перевозках различного типа: внутрипроизводственных, межотраслевых внутри региона, межрегиональных, перевозках работников и т. д.
Виды транспорта, их краткая технико-экономическая характеристика и сферы их применения.
Все виды транспорта образуют единую транспортную сеть страны, в состав которой входят:
|
|
|
– Наземные: трубопровод, железнодорожный, автомобильный, канатные дороги
– Подземные: метрополитен
– Водный: морской и речной
– Воздушный: авиационный
В процессе производства транспорт делится: магистральный (обеспечивает экономические связи между производителями и потребителями продукции а также пассажирские перевозки) и промышленный (обеспечивающий в основном технологические нужды производства.
Транспорт не создает нового вещественного продукта, а лишь изменяет положение перевозимых грузов и людей в пространстве.
Взаимодействие отдельных видов транспорта между собой.
Для улучшения транспортного обслуживания клиентуры и населения и сокращения транспортных затрат необходимо четкое взаимодействие всех видов транспорта. Важнейшей формой взаимодействия является организация перевозок в смешанных сообщениях. Непрерывно совершенствуются формы и методы взаимодействия видов транспорта, что ускоряет переработку и доставку грузов потребителями и улучшает использование складских площадей и погрузочно-разгрузочных механизмов.
Амодальные перевозки - логически организованные перевозки грузов различными видами транспорта с единым диспетчерским центром управления перевозочным процессом.
Интермодальные перевозки - бесперегрузочный способ доставки грузов при котором в пункте переправки груз не перегружаясь из ПС, а передается другому виду транспорта в той емкости или вместе с транспортным средством в которую был загружен.
Мультимодальные перевозки - смешанные перевозки грузов с последующей передачей груза с одного вида транспорта на другой.
Территориальный, отраслевой и функциональный принципы управления железнодорожным транспортом.
Управление железнодорожным транспортом построено на основе территориального, отраслевого (производственного) и функционального принципов.
|
|
|
Территориальный принцип – означает деление железнодорожной сети на дороги и отделения.
Отраслевой – руководство соответствующих департаментов МПС работой служб управления дорог, а через них – руководство отделами НОД и линейными предприятиями.
Функциональный – наличие подразделений, занимающихся отдельными специальными вопросами (планирование, финансирование, подготовка кадров).
Структура управления железнодорожным транспортом. Принципы организации перевозочного процесса железнодорожным транспортом.
Структура управления железнодорожным транспортом включает: Министерство путей сообщения — управления дорог — отделения дорог — линейные производственные предприятия.
Высший орган управления железнодорожным транспортом — общесоюзное Министерство путей сообщения. Оно руководит деятельностью железных дорог на всей территории страны.
Принципы:
– единое централизованное руководство;
– соблюдение единства, предоставление низовым подразделениям самостоятельности;
– организация по производственно-территориальному принципу обеспечивающему оперативность и конкретность руководства;
– строгая дисциплина, точное и своевременное выполнение приказов;
– учет и анализ сложившейся обстановки по данным системы информатики.
Основные документы, регламентирующие деятельность работников железнодорожного транспорта
Основными документами, регламентирующими деятельность железных дорог, являются:
1) Транспортный устав железных дорог Российской Федерации — определяет права, обязанности и ответственность железной дороги, с одной стороны, и организациями, гражданами, пользующимися услугами железнодорожного транспорта, с другой стороны;
2) Правила перевозок грузов — определяют порядок погрузки грузов, перевозки, выгрузки и др.;
3) График движения поездов;
4) Правила технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ)
5) Инструкция по движению поездов;
6) Инструкция по сигнализации и связи на железнодорожном транспорте;
7) Технологические процессы работы станций, отделений и подразделений;
8) Местные инструкции — техническо-распорядительный акт (ТРА) станций, инструкции по работе отдельных участков и подразделений;
|
|
|
9) Инструктивные указания Министерства путей сообщения (МПС).
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ).
1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.
2. Правила технической эксплуатации обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта.
Выполнение Правил технической эксплуатации обеспечивает слаженность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения.
Настоящие Правила могут быть изменены только приказом (указанием) Министра путей сообщения.
3. По вопросам технической эксплуатации железных дорог Министерство путей сообщения издает инструкции и указания сетевого значения, а управления и отделения дорог - инструкции и указания, определяющие работу линейных предприятий и отделений железных дорог.
Все инструкции и указания, относящиеся к технической эксплуатации, проектированию и строительству железных дорог, сооружений, устройств и подвижного состава, должны соответствовать требованиям настоящих Правил.
|
|
|
