 |
Исполненный продольный профиль
|
|
|
|
____________км __________путь
Проектные уклоны
| |
 
     Фактические уклоны после ремонта пути
| |
| Отметки головки рельса до ремонта пути | |
| Проектные отметки головки рельса | |
| Фактические отметки головки рельса после ремонта пути | |
         
Участки укладки покрытия
| |
| Расстояние от верха покрытия до низа шпалы, см | |
| Толщина чистого балласта под шпалой | |
  
Пикеты и плюсы
| |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | |
  
План линии
|
Километры
Условные обозначения покрытия:
- геотекстиль
- пенопласт
Примечания:
Фактические отметки головки рельса после ремонта определяются через 50 м и во всех точках перелома профиля.
На плане линии указываются: в числителе – фактическая длина прямых, переходных и круговых кривых, фактическое значение радиуса круговой кривой и возвышения наружного рельса, в знаменателе – проектные значения.
ВЕДОМОСТЬ
Габаритных промеров после работ
на ____________км __________пути
| Пикеты и плюсы | Промеры, м | Габарит над переездами | Пикеты и плюсы | Промеры, м | Габарит над переездами | ||
| горизон- тальные от оси пути до (указать объект) | верти- кальные от головки рельса до (указать объект) | горизон-тальные от оси пути до (указать объект) | верти- кальные от головки рельса до (указать объект) | ||||
| ... ... ... | ... ... ... | ... ... ... | ... ... ... | ... ... ... | ... ... ... | ... ... ... | ... ... ... |
Начальник дистанции пути_________________________
Начальник ПМС___________________________________
АКТ
Об укладке в путь сварной рельсовой плети
Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что “___” __________ 200 г. плеть № ________________уложена на _____________________ пути перегона _______________ при этом первоначальная температура была ______оС, температура закрепления была _______ оС.
|
|
|
Плеть № _________ имеет длину _______ и уложена:
начало _______ км, пикет _________, плюс _________ м,
конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.
Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________уравнительных рельсов длиной ________ м.
Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________ уравнительных рельсов длиной ________ м.
Начальник МПС _________________________
Начальник дистанции пути _______________
АКТ
Об удлинении рельсовых плетей после укладки с помощью контактной сварки
Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что “___” __________ 200 г. на _________________ пути перегона ___________________ выполнено удлинение рельсовых плетей сварочной машиной типа ____________.
Удлинение выполнено способом ____________________________________________.
(сварки отрезка рельса с выгибом, раскрепления плети с подтяжкой)
Расположение свариваемых рельсовых плетей (по левой нити):
плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:
начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ оС
конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.
плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:
начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ оС
конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.
плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:
начало _______ км, пикет ________, плюс _______ м, температура закрепления ___ оС
конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.
Расположение свариваемых рельсовых плетей (по правой нити):
плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:
начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ оС
конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.
плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:
начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ оС
конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.
плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:
начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ оС
конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.
Фактическая температура рельсов при сварке _____оС, температура закрепления свариваемой плети ____ оС обеспечена __________.
|
|
|
Левая сваренная рельсовая плеть № _______ имеет длину _______ м и уложена:
начало _______ км, пикет _________, плюс _________ м,
конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.
Правая сваренная рельсовая плеть № _______ имеет длину _______ м и уложена:
начало _______ км, пикет _________, плюс _________ м,
конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.
Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________уравнительных рельсов длиной ________ м.
Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________ уравнительных рельсов длиной ________ м.
Начальник дистанции пути _______________
Мастер ПРСМ____________________________
АКТ
о ремонте земляного полотна*
Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что на _______ пути перегона ____________ выполнены работы:
досыпка откосов насыпи – на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
срезка обочин – на ______км от ПК ______+_____до ПК _____+______;
нарезка:
кюветов – на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
нагорных каналов – на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
водоотводных канав – на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
очистка и профилирование водоотводов – на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.
Нормируемые поперечные уклоны основной площадки земляного полотна нарушены на участках
_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________,
_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________,
_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________,
_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________.
Начальник ПМС ______________________
(подпись)
Начальник дистанции пути ____________
(подпись)
_________
* К акту прилагаются поперечные профили, исполненные через каждые 100 м.
АКТ
о ремонте балластной призмы*
Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что на _______ пути перегона ____________ выполнены работы по ремонту балластной призмы.
Отремонтированный путь относится к ____ классу; после выполнения работ в путь уложен ________ балласт с толщиной под шпалой ___ см.
Выполнены следующие работы:
Глубокая очистка (срезка балластного слоя):
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см под шпалой;
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см под шпалой.
Глубокая очистка с понижением отметок:
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см с величиной понижения проектной отметки: общей ____ см, в том числе на первом этапе ___ см;
|
|
|
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см с величиной понижения проектной отметки: общей ____ см, в том числе на первом этапе ___ см.
Укладка прослойки из песка или мелкого щебня:
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.
Укладка геотекстиля:
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.
Укладка пенополистирольных плит:
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.
Закладка разделительного слоя на глубину ____ см.
Замена асбеста (балласта мягких пород):
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.
Проектная толщина балласта нарушена
на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ и составила ____ см под шпалой.
Загрязненность щебня выше нормы частицами менее 25 мм:
_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+_____ и составила _____ %
_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+_____ и составила _____ %
Разность уровней путей после выполнения работ на участках:
_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ составляет ______см,
_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ составляет ______см,
что соответствует (не соответствует) заданию на проектирование.
Начальник ПМС ______________________
(подпись)
Начальник дистанции пути ____________
(подпись)
_________
* К акту прилагаются поперечные профили, исполненные через каждые 100 м; поперечный разрез балластной призмы с указанием размеров.
Лицевая сторона
ХАРАКТЕРИСТИКА КРИВОЙ
от км _____ ПК _____+______
до км _____ ПК _____+______,
путь _____________________,
(четный, нечетный)
перегон _______________
| Техническая характеристика кривой | Установлено по состоянию на 1 __ 20__ г. |
| Радиус кривой, м | |
| Начало круговой кривой, км ПК+м | |
| Конец круговой кривой, км ПК+м | |
| Длина круговой кривой, м | |
| Начало 1-ой переходной кривой (по ходу колометров), км ПК+м | |
| Конец 1-ой переходной кривой, км ПК+м | |
| Длина 1-ой переходной кривой, м | |
| Начало 2-ой переходной кривой, км ПК+м | |
| Конец 2-ой переходной кривой, км ПК+м | |
| Длина 2-ой переходной кривой, м | |
| Возвышение наружного рельса, мм | |
| Уклон отвода возвышения, ‰ | |
| Ширина колеи в кривой, м | |
| Величина отвода уширения, ‰ | |
| Подуклонка рельсов наружной нити 1/… | |
| Подуклонка рельсов внутренней нити 1/… | |
| Начальная точка промеров, км ПК+м | |
| Длина хорды, м | |
| Вид произведенного ремонта пути |
|
|
|
| Начальник путевой машины станции _______________ | |
| Начальник дистанции пути _______________________ |
Оборотная сторона
|
|
|
