Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта (ТР)
* - трудоемкость ТР приводится без ремонтных работ по шинам Нормативы простоя подвижного состава в ТО, ТР и КР
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Распределение объемов ЕО, ТО и ТР по видам работ, %
Первое техническое обслуживание (ТО-1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общедиагностические (Д-1) | 15 | 8 | 10 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крепежные | 42 | 46 | 36 | 35 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Регулировочные | 10 | 10 | 12 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смазочные, заправочные, очистительные | 19 | 20 | 19 | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электротехнические | 6 | 7 | 11 | 9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По обслуживанию системы питания | 3 | 3 | 4 | 7 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шинные | 5 | 6 | 8 | 10 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого: | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Второе техническое обслуживание (ТО-2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углубленное диагностирование (Д-2) | 12 | 7 | 10 | 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крепежные | 36 | 47 | 35 | 38 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Регулировочные | 11 | 8 | 18 | 16 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смазочные, заправочные, очистительные | 9 | 10 | 16 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электротехнические | 8 | 8 | 9 | 9 | 1,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По обслуживанию системы питания | 3 | 3 | 9 | 14 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шинные | 2 | 2 | 3 | 3 | 3,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кузовные | 19 | 15 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого: | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущий ремонт** Постовые работы: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общее диагностирование (Д-1) | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углубленное диагностирование (Д-2) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Регулировочные и разбочно-сборочные | 33 | 27 | 35 | 34 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сварочные: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легковых автомобилей, | 4 | 5 | - | 8 | - |
Виды работ ТО и ТР | Легковые а/м | Автобусы | Грузовые а/м общего назначения | Внедорожные автомобили- самосвалы | Прицепы и полу- прицепы | ||
автобусов и внедорожных автомобилей- самосвалов, грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов: | |||||||
с металлическими кузовами | - | - | 4 | - | 15 | ||
с металлодеревянными кузовами | - | - | 3 | - | 11 | ||
с деревянными кузовами | - | - | 2 | - | 6 | ||
Жестяницкие:
| |||||||
Легковых автомобилей, автобусов и внедорожных автомобилей- самосвалов, грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: | 2 | 2 | - | 3 | - | ||
с металлическими кузовами | - | - | 3 | - | 10 | ||
с металлодеревянными кузовами | - | - | 2 | - | 7 | ||
с деревянными кузовами | - | - | 1 | - | 4 | ||
Деревообрабатывающие: | |||||||
Для грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: | |||||||
с металлическими кузовами | - | - | 2 | - | 715 | ||
с деревянными кузовами | - | - | 4 | - | |||
Окрасочные: | 8 | 8 | 6 | 3 | 7 | ||
Итого по постам | 49 | 44 | 50*** | 50 | 65*** | ||
Участковые работы: | |||||||
агрегатные | 17/15**** | 17 | 18 | 17 | - | ||
слесарно-механические | 10 | 8 | 10 | 8 | 13 | ||
аккумуляторные | 2 | 2 | 2 | 2 | - | ||
ремонтные по приборам системы питания | 3 | 3 | 4 | 4 | - | ||
шиномонтажные | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
вулканизационные (ремонт камер) | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
кузнечно-рессорные | 2 | 2 | 3 | 3 | 10 | ||
медницкие | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
сварочные | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||
жестяницкие | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Виды работ ТО и ТР | Легковые а/м | Автобусы | Грузовые а/м общего назначения | Внедорожные автомобили- самосвалы | Прицепы и полу- прицепы |
арматурные | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 |
обойные | 2 | 3 | 1 | 1 | - |
таксометровые | -/2**** | - | - | - | - |
Итого по участкам | 51 | 56 | 50 | 50 | 35 |
Всего по ТР | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
* - распределение объемов работ ЕО приведено применительно к выполнению моечных работ механизированным способом;
** - объемы работ ТО приборов газовой системы газобаллонных автомобилей распределяются следующим образом: постовые работы – 75%; участковые работы – 25%;
*** - суммарный процент постовых работ ТР грузовых автомобилей и прицепного состава приведен для одного типа конструкции кузова;
**** - в знаменателе указаны объемы работ для такси.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Пример графического выполнения совмещенного суточного графика работы подразделений предприятия автомобильного транспорта
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
|
|