 |
Организация местных немаршрутизированных вагонопотоков
|
|
|
|
Станция Мурманск:
– Вагоны назначением на участок Кола-Никель отправляет передаточными поездами, а также в хвосте прямых поездов по указанию ДНЦО до станции Кола. Там эти вагоны ставятся в поезда на участок Кола-Никель или отправляются до станции Мурмаши вывозным тепловозом, если есть вагоны назначением ст. Мурмаши.
– Вагоны назначением ст. Оленегорск, Мончегорск отправляются участковыми поездами с подборкой по группам, причем вагоны назначением ст. Мончегорск ставятся в головной части. Вагоны, следующие далее ст. Оленегорск в эти поезда не ставятся.
– Вагоны назначением ст. Апатиты, Титан отправляются участковыми поездами назначением ст. Апатиты-Узел с пополнением порожними апатитовозами, цементовозами.
– Вагоны назначением ст. Африканда, Полярные Зори, Пинозеро, Ковдор, Куропта, Ена отправляются с участковым поездом до ст. Кандалакша.
– Отправление вагонов на участок Мурманск-Ваенга производится вывозными тепловозами с постановкой вагонов для ст. Сафоново одной группой в голове или в хвосте поезда.
– Порожние крытые, полувагоны отправляются отдельными составами в регулировку или другие направления согласно суточного плана поездной работы и обеспечения плана погрузки.
Станция Кола.
– Формирует передаточные поезда до станции Пяйве, участковые поезда до станции Заполярная. Вагоны назначением ст. Печенга, Луостари, Мурмаши, Килп ставятся отдельными группами в хвосте поезда.
– Вагоны назначением Мурманск и далее отправляет передаточными поездами.
– Пополняет поезда, формируемые станцией Мурманск в соответствии с планом формирования.
– Вагоны назначением ст. Выходной, Шонгуй, Магнетиты, Тайбола, Лапландия развозятся локомотивом ст. Кола.
|
|
|
Станция Оленегорск
– Формирует участковые поезда Апатиты-Узел с постановкой вагонов до Кеми исключительно.
– Формирует передаточные поезда на Мончегорск.
– Вагонопоток на Север (Мурманск и далее, Кола и далее на Запад) отправляет участковым поездом.
– Вагоны назначением ст. Лапландия доставляются маневровым локомотивом ст. Оленегорск.
Станция Мончегорск
– Формирует поезда в южном направлении с подборкой порожних по роду, груженым по назначениям.
– Порожние платформы отправляет отдельными составами.
– Груженый поток на Север формирует с подборкой по назначениям.
Станция Апатиты
– Формирует поезда назначением:
ст. Кола и далее на Запад;
ст. Оленегорск (груз и порожняк под щебень);
ст. Мончегорск (груз и порожние кислотные цистерны);
ст. Кемь и далее, исключая Волховстрой и Вологду;
ст. Волховстрой‑1 и далее
ст. Вологда и далее
При недостаточном грузопотоке допускается формирование одного поезда назначением Оленегорск-Мончегорск с постановкой Мончегорской группы в хвост поезда.
Станция Кандалакша
– Весь четный вагонопоток назначением на участок Оленегорск-Кола-Мурманск и далее отправляет с участковыми поездами с подборкой вагонов до Мурманска.
– Вагонопоток четного направления до ст. Оленегорск включительно отправляет с участковыми поездами в разборку ст. Апатиты.
– Груз назначением на участок Кандалакша-Лоухи и далее до Кеми (искл.) отправляется со сборными поездами.
– Груженые вагоны назначением Ена, Куропта, Ковдор отправляются с участковым поездом до ст. Ковдор и далее подаются маневровым локомотивом ст. Ковдор на станции выгрузки.
– Свой транзит отправляет в проходящих поездах
Станция Никель
– Формирует передаточные поезда до ст. Заполярная с подборкой груженых по назначениям, порожних по роду.
Станция Заполярная
– Формирует участковые поезда назначением ст. Кола с подборкой груженых по назначениям, порожних по роду.
|
|
|
– Медно-никелевую руду отдельными составами
Станция Ваенга, Комсомосльск
– Формирует поезда назначением Мурманск с подборкой груженых по назначениям, порожних по роду подвижного состава.
Для всех станций вагоны с просроченным сроком доставки или критическим ставятся в прямые поезда по приказу ДНЦО.
План формирования поездов
Рис. 4.1.
Четное направление
К З
Л К А О К М
2 2
1 1
4 4
9 9
6 6
1 2 1 2
1
Рис. 4.2
Нечетное направление
К З
Л К А О К М
2 2
1 1
4 4
9 9
6 6
1 1 1 2 1 2 2
2
|
|
|
