Повітрезабірна труба

Повітрезабірна труба — висувна, телескопічна, знаходиться на даху машини між баштою і люками десантного відділення. Усередині труби встановлений пневмоциліндр, за допомогою якого труба висувається нагору для захисту від попадання води при подоланні водних перешкод.

Над трубою передбачена кришка для захисту від атмосферних опадів. Для зливу води, що потрапила в піддон повітрезабірної труби, передбачений клапан.

1 – пнемо циліндр; 2 – болт кріплення пнемо циліндру; 3 – стопорна гайка; 4 – труба підводу повітря на опускання повітря забірної труби; 5 – дах корпусу машини; 6,31 – ущільнювачі; 7,12,15 – гайки; 8 – нижнє коліно труби; 9 – щиток пнемо циліндра; 10 – середнє коліно труби; 11 – верхнє коліно труби; 13 – захисна сітка; 14 – каркас сідки; 16 – кришка труби; 17 – пружина; 18 – ребро жорсткості верхнього коліна; 19 – гайка штока; 20 – обмежувач; 21 – болт; 22 – планка; 23 – кільцевий повітровід; 24 – трубка підводу повітря з пнемо системи; 25 – шланг; 26 – стойка; 27 – підон коробки повітре забірної труби; 28 – стакан основного паливного бака; 29 – паливний бак; 30 – зливний клапан; 32 – поршень пнемо циліндра; 33 – пробка пнемо циліндра; 34,36 – штуцери; 35 - труба підводу стисненого повітря для піднімання повітря забірної труби; 37 – патрубок; 38 – коробка повітре забірнї труби.

Кільцевий повітровід з кишенею

Кільцевий повітровід розташований навколо погонного пристрою башти.

Кишеня кільцевого повітроводу знаходиться в перегородці силового відділення. Усередині кишені встановлена сітка, що охороняє від попадання сторонніх предметів.

Доступ до сітки здійснюється через лючок, закритий кришкою. У нижній частині кишені розташовані три клапани, два з яких призначені для зливу води, що потрапила, третій (середній)- для збору твердих часток.

Повітреочищувач

Повітреочищувач — безкасетний з автоматичним ежекційним видаленням пилу з пилозбірника. Він кріпиться до днища коробу ежектора.

Основними частинами повітреочищувача є циклонний апарат, пилозбірник і збірник очищеного повітря. До корпусу повітреочищувача приварені патрубки, що шлангами і хомутами з'єднані з повітроводом, впускними колекторами двигуна і патрубком обдуву генератора. У корпусі повітреочищувача маються два отвори для зливу води.

Очищення повітря, що надходить у циліндри двигуна, здійснюється циклонним апаратом, що складається з 39 однакових по будові циклонів. Циклон складається з

конусоподібного корпусу з повітреприточним вікном, що представляє собою трубку, спрямовану тангенціально до корпусу циклона, і центральної трубки, ввареної в кришку циклону.

Корпус циклонного апарата з однієї сторони з’єднаний з пилозбірником, а з іншого боку — зі збірником очищеного повітря. На виході з пилозбірника в клапанній коробці встановлений клапан видалення пилу, що у закритому положенні запобігає попаданню води у повітреочищувач при русі машини на плаву.

Для сигналізації положення клапана видалення пилу на повітреочищувачі встановлений кінцевий вимикач з важелем. Керування клапаном здійснюється тим же приводом, що і керування повітрезабірною трубою.

У днищі ежектора встановлена заслінка зимового забору повітря, що закриває лючок, що з'єднує підрадіаторний простір ежектора з порожниною корпусу повітреочищувача. Заслінка керується приводом. Привод заслінки складається з маховичка, каретки з кульками, гвинту, важелів, валика і пружини. У літній період і при подоланні водних перешкод заслінка повинна бути закрита, тобто маховичок закручений у напрямку стрілки ЗАКРИТО, у зимовий період заслінка повинна бути відкрита, тобто маховичок вивернутий до упору в напрямку стрілки ВІДКРИТО.

1 – ежектор; 2 – ежектор відсмо-ктування пилу; 3 – трубка підводу відпрацьованих газів; 4 – кронштейн; 5 – клапана коробка; 6 – пиле збірник; 7 – повітре подаючі вікна цеклонів; 8 – цеклони; 9 – вхідний повітряний патрубок в повітре очисник; 10 – корпус повітре очисника; 11,16 – ричаги; 12 – заслінка траси зимового забираня повітря; 13 – маховик заслінки; 14 – гвинт; 15 – каретка з шариками; 17 – валик; 18 – пружина; 19 – отвір зливу води; 20 – інерційна решітка; 21 – перегородка; 22 – з’єднувальні патрубки; 23 – трубки відбору очищеного повітря з цеклонів; 24 – збірник очищеного повітря; 25 – шток пнемо циліндра; 26 – ричав кінцевого вимикача; 27 – кінцевий вимикач; 28 – клапан відсмоктування пилу; 29 – гумова накладка; 30 – пружина клапана; 31 – траса викиду відпрацьованих газів; 32 - патрубок забирання повітря для охолодження компресора; 33 - патрубок забирання повітря в генератор; 34 – пнемо циліндр; 35 – масляний радіатор двигуна; 36 - масляний радіатор корбки передач; 37 – водяний радіатор; 38 – кільцевий повітровід; 39 – клапан зливу води з кишені повітроводу.