Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!
МегаЛекции

Повнопоточний фільтр очищення масла




Повнопоточний фільтр очищення масла встановлений на блоці циліндрів. У корпусі фільтра



встановлений пропускний клапан, що пропускає неочищене масло в головну магістраль при низькій його температурі або значному засміченню фільтруючих елементів.

На корпусі фільтра встановлений датчик засміченості фільтроелементів, датчик тиску масла і датчик сигналізації про неприпустиме зниження тиску в головній магістралі.

 

 

1 - корпус; 2 - втулка корпуса; 3.8.12 - прокладки; 4 - фильтруючий елемент; 5 - стакан; 6 - стяжний болт; 7 - стопорне кільце; 9 – ущіль-нююче кільце; 10 - шайба; 11 - зливна пробка.

 



ФІЛЬТР ВІДЦЕНТРОВОГО ОЧИЩЕННЯ МАСЛА

Фільтр відцентрового очищення масла встановлений на блоці циліндрів двигуна.

Масло з радіаторної секції насосу під тиском подається у фільтр.

Ротор у зборі з ковпаком приводиться в обертання струменем масла, щовипливає з щілини-сопла в осі ротора, а також реактивними силами, що виникають при виході масла з ротора в канал осі через сопла.

Під дією відцентрових сил механічні частки відкидаються до стінок ковпака ротора і затримуються, а очищене масло через отвір в осі ротора і трубку надходить у масляні радіатори або при перекритому крані через пропускний клапан у корпусі фільтру, відрегульований на тиск


49—69 кПа (0,5—0,7 кгс/см2), у картер двигуна.Пропускний клапан, встановлений у корпусі фільтра, відрегульований на тиск 588—637 кПа (6— 6,5 кгс/см2) і обмежує максимальний тиск масла перед його входом у фільтр.

Щоб уникнути порушення балансування при обслуговуванні фільтра на роторі і ковпаку нанесені мітки, котрі необхідно сполучати при зборці фільтра.

 

1 - ущільнююча прокладка; 2 - ковпак; 3 - ротор; 4 - зовнішній ковпак фільтра; 5 - гайка; 6 - упорний шарикопідшипник; 7 - упорна шайба; 8 - гайка кріплення ротора; 9 -гайка кріплення ковпака фільтра; 10 - верхня втулка ротора; 11 - вісь ротора; 12 - экран; 13 - нижня втулка ротора; 14 - палець стопора; 15 - пластина стопора; 16 - пружина стопора; 17 - трубка відводу масла; 18 - перепускний клапан.


МАСЛЯНІ РАДІАТОРИ



Масляні радіатори служать для охолодження масла двигуна при русі машини на суші. На машині встановлені два масляних радіатори, що закріплені на радіаторі системи охолодження. Обидва радіатори однакові по конструкції і взаємозамінні.

Радіатор виконаний з оребренної алюмінієвої трубки.


Поделиться:





Читайте также:





Воспользуйтесь поиском по сайту:



©2015 - 2024 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...