 |
Раздел 12. Дальневосточный район
|
|
|
|
Состав: Приморский, Камчатский и Хабаровский края, Амурская,
Магаданская, Сахалинская обл., республика Саха (Якутия), Еврей-
ская автономная область, Чукотский автономный округ.
Главные города: Владивосток – 600 тыс. чел., Хабаровск.
Дальний Восток занимает 1/3 площади страны, на которой про-
живает лишь 4% ее населения с плотностью 1,1 чел./кв.км. Этот са-
мый большой и наименее заселенный район страны выделяется уни-
кальным географическим положением – выходом России к побере-
жью Тихого океана протяженностью в 20 тыс.км. Это говорит о воз-
можности и важности тесного сотрудничества района с бурно разви-
вающимися странами Восточной Азии – Японией, Китаем, Южной
Кореей и др. Пока это сотрудничество имеет узкие рамки в области
экспорта некоторых природных ресурсов.
Богатые, но пока слабо освоенные природные ресурсы определя-
ют профиль хозяйства и место района в территориальном разделении
труда. Здесь размещаются основные запасы золота, серебра, ртути и
алмазов страны, 30% потенциальных запасов каменного угля, 20% за-
паса древесины. Высоко оцениваются прогнозные запасы природного
газа (Якутия), нефти (о. Сахалин), разнообразных металлических руд,
которые начинают разрабатываться. В число важнейших входят ре-
сурсы моря – рыба, морские звери и растения.
Цветная металлургия, рыбная и лесная промышленность, а также
портовое хозяйство и внешняя торговля являются отраслями специа-
лизации района. Остальные производства дополняют или обслужива-
ют этот хозяйственный комплекс.
В цветной металлургии ведущую роль играет добыча драгоцен-
ных и редких минералов. По производству золота, ртути, вольфрама
|
|
|
(Чукотка и Магаданская обл.), алмазов (Якутия), серебра, олова,
свинца и цинка (Приморский и Хабаровский края) этот район занима-
ет первое место в России. Запасы цветных металлов размещаются и в
других областях района.
Рыбная промышленность с ее развитым морским рыболовным
флотом и портовым хозяйством включает прибрежный и морской лов
рыбы, других морепродуктов, их переработку, что составляет основ-
ное занятие населения всех приморских территорий. Дальний Восток
дает половину рыбной продукции страны. Главные районы лова ры-
бы, в т.ч. наиболее ценных – лососевых пород, крабов, кальмаров и
др. – Японское и Охотское моря, морского зверя – котика, моржей,
тюленей – Берингово море. Крупные морские суда ведут промысел во
внешних водах Тихого и Индийского океанов. Наибольшее развитие
рыбная промышленность получила в Приморском крае, на Сахалине и
Камчатке.
Лесная промышленность, включающая лесозаготовку и лесопи-
ление, вырубает лишь 1/3 расчетной лесосеки, что говорит об общем
«старении» лесов и наличии больших резервов для ее развития. Одна-
ко слабая освоенность и отсутствие дорог мешают продвижению ле-
созаготовок в более отдаленные районы, и сейчас они ведутся, в ос-
новном, в бассейне р. Амур. Там же размещается лесопиление, произ-
водство домов, фанеры, картона, мебели. На Сахалине имеется и цел-
люлозно-бумажное производство.
В машиностроении (Хабаровский и Приморский края) главным
видом является судостроение и судоремонт, обслуживающие рыбный
промысел, внешнюю торговлю, а также Тихоокеанский Военно-
Морской флот. Крупные центры военного судо- и авиастроения –
Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск и др. Машиностроение выпускает
технику и для других местных отраслей – горнодобычи, лесного и
сельского хозяйства, энергетики.
Топливо-энергетическая база района развита слабо, хотя распола-
|
|
|
гает большими запасами топлива. В годы советской власти во всех
областях района добывали каменный уголь, но в 90-е годы отрасль
была признана убыточной и большинство шахт закрылись. Сейчас
район ввозит уголь и нефть из Сибири, что еще более осложнило си-
туацию (дороговизна завоза в условиях больших расстояний и бездо-
рожья). Развивается добыча нефти на о. Сахалин, но она пока недос-
таточна для решения всех проблем района. Перспективы отрасли свя-
заны с разработкой крупного Южно-Якутского угольного бассейна,
куда подведена железная дорога, и Лено-Вилюйской газо-
нефтеносной провинции. Отсюда уже сейчас природный газ поступа-
ет в г. Якутск.
Слабым звеном экономики района является сельское хозяйство,
производство товаров народного потребления и гражданское маши-
ностроение. Основную продукцию этих отраслей район получает ли-
бо из Европейского региона, либо из соседних Китая, Юж. Кореи,
Японии, торговля с которыми за последнее десятилетие многократно
усилилась.
Дальний Восток знаменит уникальными видами ресурсов. Среди
них – термальные воды Камчатки, источники которых расположены в
красивейшей Долине Гейзеров – объекте туризма; морские звери –
тюлени, моржи, морские котики, киты Берингова моря; редкие звери
(например, тигры) и редкие и лекарственные растения в горах Сихотэ-
Алиня – уникальном уголке, где сочетаются природные комплексы
севера, умеренной зоны и субтропиков. Все эти редкие исчезающие
виды флоры и фауны находятся под охраной, т.к. подвергаются бра-
коньерскому промыслу.
Негативно влияет на развитие района его слабая транспортная
система. Транссибирская железная дорога перегружена, слабо ис-
пользуется Байкало-Амурская магистраль; нет современной автомо-
бильной связи Дальнего Востока с Восточной Сибирью. Сухопутная
связь юга района с Якутией и Магаданской обл. держится на одной
автодороге Тында-Якутск-Магадан с веткой в г. Мирный – район до-
бычи алмазов. В годы реформ ослабла в прошлом активная морская
связь с Камчаткой и Чукоткой.
Особенно важно для страны торгово-портовое хозяйство, пред-
ставленное портами Владивосток, Находка, Ванино. Через них идет
половина внешнеторгового оборота страны.
|
|
|
Население этого холодного района, 60% которого занято неудоб-
ными и горными землями, тундровыми пастбищами, а более 30% –
изреженными лесами, в основном проживает в долине рек Амура и
Лены и вдоль морских побережий, где мягче климат и отступают го-
ры. Остальная часть территории Дальнего Востока – зона проживания
немногочисленного коренного населения с редкими городами и по-
селками горноразработчиков. На этих территориях развиты оленевод-
ство, охотничий и рыбный промыслы. Крупнейшие города – Влади-
восток и Хабаровск, остальные немногочисленные города рассредо-
точены по огромной территории района. Основное население – рус-
ские, но здесь проживают якуты (около 400 тыс. чел.), а также чукчи,
коряки, эвены, нанайцы и другие немногочисленные народы.
Экологическая ситуация здесь связана в первую очередь с со-
кращением ресурсов рыбы и морского зверя, их браконьерским про-
мыслом. Леса района, состоящие из лиственницы, имеют высокую
пожароопасность, которая усиливается захламлением лесосек и ста-
рением отдаленных лесных угодий. Припортовые территории загряз-
нены отходами погрузки угля, руды, древесины и других материалов.
Известны экологические нарушения в ареалах испытания взрывчатых
веществ и других вооружений в Хабаровском крае. Вызывает боль-
шую тревогу браконьерская заготовка редких видов растений (напр.,
женьшеня, «железного дерева») и животных (например, тигра, гима-
лайского медведя), пиратский промысел котика, моржей, тюленей.
Перспективы развития Дальнего Востока, который сейчас испы-
тывает сильный спад практически во всех отраслях, будут связаны с
усилением его торговли со странами Восточной Азии и совершенст-
вованием связи с Европейским регионом страны. Обсуждается проект
транзитной железнодорожной и автомобильной магистрали Европа-
Россия-Дальний Восток-Китай (Корейский полуостров). При созда-
нии такой трассы на ее обслуживание может быть ориентировано хо-
зяйство южных областей района. Сам район может выйти на мировой
рынок с широким набором ресурсов, но предпочтительнее – развитие
переработки этих ресурсов на месте и торговли изделиями из них. Не-
сомненно, должна сохраняться и усиливаться роль Дальнего Востока
как источника редких и уникальных ресурсов, золота и алмазов, ред-
ких растений и животных, ценной рыбы и морепродуктов.
|
|
|
