 |
5.5.4 Настройка датчика азимута
|
|
|
|
5. 5. 4 Настройка датчика азимута
Установив кран в начало пути, развернуть стрелу по направлению подкранового пути.
Вращая вал датчика, установить процент загрузки его резистора равным 50±2.
Нажать кнопку " ¿ ". После этого на ИЖЦ вместо значения " хх, х" появится нулевое значение азимута и сменится номер действия (I = 1).
Развернуть стрелу на 360 ° влево.
Нажать кнопку " ¿ ". После этого на ИЖЦ вместо значения " хх, х" появится значение азимута 360 и программа выйдет из подменю " Настройка датчика азимута".
5. 5. 5 Настройка канала веса
На минимальном вылете опустить крюк на высоту (1±0, 2) м от земли.
Нажать кнопку " ¿ ". После этого на ИЖЦ вместо значения " хх, х" появится нулевое значение массы и сменится номер действия (I = 1).
На минимальном вылете поднять крюк на макси-мальную высоту.
Нажать кнопку " ¿ ". После этого на ИЖЦ вместо значения " хх, х" появится нулевое значение массы и сменится номер действия (I = 2).
Поднять на рекомендованном (минимальном, как указано в строке подменю со знаком " * " ) вылете груз рекомендованной массы.
Кнопками " + " и " - " установить на ИЖЦ значение поднимаемой массы груза на крюке.
Нажать кнопку " ¿ ". После этого значение массы груза, отображаемое на ИЖЦ, запишется в память ОНК и сменится номер действия (I = 3).
Поднимая груз, масса которого равна примерно половине максимальной грузоподъемности крана, и с помощью кнопок " + ", " - " изменяя значение коэфициента К изменения веса при подъеме, добейтесь одинаковых значений отображаемых на ИЖЦ масс груза при его подъеме и в покое.
Нажать кнопку " ¿ ". Смениться номер действия (I = 3).
|
|
|
Опуская груз, масса которого равна примерно половине максимальной грузоподъемности крана, и с помощью кнопок " + ", " - " изменяя значение коэфициента К изменения веса при опускании груза, добейтесь одинаковых значений отображаемых на индикаторе масс груза при его опускании и покое.
Нажать кнопку " ¿ ", - программа выйдет из подменю. " Настройка канала веса".
5. 6 Установка координатных защит оголовка стрелы и крюка
5. 6. 1 Обшие положения
Для обеспечения работы крана в стесненных условиях в ограничителе ОНК-160Б предусмотрены (см. рисунок 24) два типа координатной защиты типа Ломаная стена:
- защита стрелы от ее столкновения с близко расположенными препятствиями (стены зданий и т. п. );
- защита крюка с целью предотвращения столкновения груза с близко расположенными препятствиями (стены зданий; столкновение крюка со стеной при расположении стрелы крана над зданием).
Рисунок 24
Установку ограничения типа Ломаная стена следует производить по линии Б (ломаная стена), отстоящей не менее чем на три метра от препятствия (линия А).
Ввод координатной защиты должен выполнять наладчик приборов безопасности, имеющий удостоверение на право их обслуживания.
Перед вводом координатной защиты типа Ломаная стена необходимо начертить план рабочей зоны крана, построить на нем ломаную стену (контур защиты, - линия Б на рисунке 24), состоящую из участков, расставить в одном направлении (например, по часовой стрелке) и пронумеровать точки ввода параметров координатной защиты и только после этого начать ее ввод.
Общее количество точек должно быть не более 40 на каждый вид ограничения.
Каждый раз после ввода ограничения типа Ломаная стена необходимо выполнить проверку срабатывания координатной защиты ограничителя не менее чем в двух точках каждого отрезка ломаной линии при трех положениях крана на подкрановом пути (в начале, середине и в конце пути).
|
|
|
Параметры введенной координатной защиты могут храниться в памяти ОНК в течение всего срока службы ограничителя.
Нажатие и удержание на БОИ кнопки БЛК позволяет вывести стрелу и крюк крана в разрешенную зону работы после ввода координатной защиты или при глубоком их заходе в запрещенную зону в нештатных ситуациях.
|
|
|
