 |
Краткая характеристика организационной структуры предприятия
|
|
|
|
Содержание
Введение
1. Краткая характеристика организационной структуры предприятия
2. Организация системы финансового менеджмента
3. Оценка и анализ показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия
4. Разработка рекомендаций по совершенствованию деятельности организации и повышению ее финансового состояния
5. Информационные технологии, используемые в процессе управления финансовой деятельностью организации
Заключение
Введение
Преддипломная производственная практика проходила на базе пензенского промышленного предприятия Открытое акционерное общество "Пензадизельмаш".
Целью прохождения преддипломной практики явилось:
углубление и закрепление теоретических и практических знаний, полученных в процессе обучения, приобретение профессиональных навыков работы по специальности;
сбор фактического материала, необходимого для выполнения дипломного проекта (работы). Обобщение и анализ собранного материала является основой для последующего дипломного проектирования.
Основные задачи, которые были решены во время прохождения практики:
ознакомление с современными методами управления и хозяйствования организаций, их организационной структурой, взаимодействия со смежниками и т.п.;
закрепление навыков работы с годовыми отчетами, производственно-финансовыми и перспективными планами, а также первичными учетными документами при анализе производственной деятельности предприятия и его подразделений, оценке уровня организации производства, труда и управления;
овладение практическими навыками по разработке и составлению разного рода экономических документов.
|
|
|
Целью прохождения производственной практики является комплексный анализ и оценка финансового положения предприятия по данным бухгалтерской отчетности.
В ходе преддипломной практики были поставлены и решены следующие задачи:
финансовый менеджмент показатель
1. Изучены организационно-правовая форма предприятия, его основные виды деятельности и организационная структура.
. Изучены особенности организации системы финансового менеджмента на предприятии.
. Произведенная оценка и анализ показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия.
. По результатам проведенного исследования разработаны рекомендации по совершенствованию деятельности организации и повышению ее финансового состояния.
. Проведен анализ информационных технологий, используемых в процессе управления финансовой деятельностью организации.
Результаты проделанной работы могут быть использованы при планировании мероприятий по улучшению финансового состояния АОА "Пензадизельмаш".
Краткая характеристика организационной структуры предприятия
Открытое акционерное общество "Пензадизельмаш" - крупное, специализированное предприятие по производству дизелей и турбокомпрессоров, а также комплектующих узлов для дизелестроительных заводов, основанное в 1949 году.
ОАО "Пензадизельмаш" входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг", крупнейшей российской компании, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения.
Организационная структура предприятия показана в приложении 1.
Завод остается единственным огромным в России предприятием, обеспечивающим дизель-генераторами типа Д50 и турбонагнетателями (турбокомпрессорами) железнодорожный транспорт, судо-, дизеле-, тепловозостроение и другие отрасли промышленности.
Пензенский дизельный завод известен также как один из ведущих производителей турбокомпрессоров.
|
|
|
Авторитет ОАО "Пензадизельмаш" и широкое признание продукции завода обеспечиваются современными конструкторскими, техническими решениями, внедрением прогрессивных технологий, использованием специального, уникального оборудования.
Виды продукции и деятельность ОАО "Пензадизельмаш":
¾ Дизели Д50 (тепловозные дизели 1-ПД4А, 1-ПД4Д, 1-ПД4В, 1-ПД4Е, газодизель ГДГ-50, судовые дизели Д50, стационарные источники питания ПД5), текущий и капитальный ремонт дизелей.
¾ Турбокомпрессоры (для тепловозных и судовых дизелей, стационарных источников питания, большегрузных автосамосвалов, газомотокомпрессоров), текущий и капитальный ремонт турбокомпрессоров.
¾ Запасные части к дизелям и турбокомпрессорам, изделиям по кооперации по заказам других производителей.
¾ Водяные и масляные насосы, эластичные муфты и антивибраторы, валоповоротные механизмы, поршни и другие изделия для комплектации дизелей различных типоразмеров.
Потребители продукции ОАО "Пензадизельмаш" - преимущественно предприятия России и стран СНГ. Самые крупные из них: ОАО "РЖД", Брянский машиностроительный завод, Коломенский машиностроительный завод, "Волгодизельмаш" (г. Балаково). Постоянные иностранные заказчики: предприятия Монголии, Казахстана, Украины, Польши, Латвии, Кубы.
На рынок России приходится 90% продаж продукции предприятия 1 173 984 млрд. руб.
На экспорт осуществлялись поставки турбокомпрессоров и запасных частей, сумма выручки от экспорта составила 136 965 млн. руб.
В 2010 году ключевым партнером ОАО "Пензадизельмаш" оставалось ОАО "Российские железные дороги". В рамках одобренной Правительством Стратегии развития железнодорожного транспорта, ОАО "Российские железные дороги" реализует масштабную программу обновления парка подвижного состава. На долю ОАО "Российские железные дороги" пришлось 15 % всех поставок ОАО "Пензадизельмаш".
Около 75 % продукции было изготовлено по заказу других российских компаний - независимых перевозчиков и промышленных предприятий, в адрес которых отгружались: дизеля, турбокомпрессоры и запасные части.
Крупнейшие потребители продукции - (основные потребители продукции, например: металлургические и горно-обогатительные комбинаты, производители и перевозчики зерна, цемента и минеральных удобрений, Министерство обороны, Военно-Морской флот РФ и т.п.).
|
|
|
Порядка 10 % продукции ОАО "Пензадизельмаш" в 2010 году направляло на экспорт.
Целевыми клиентами в различных сегментах рынка для ОАО "Пензадизельмаш" являются:
. ОАО "РЖД" и его филиалы (Росжелдорснаб, отделения дорог, ремонтные предприятия и депо), а также уполномоченные компании.
. Прочие российские потребители:
Промышленные предприятия;
Независимые перевозочные компании;
. Зарубежные потребители:
Укрзализныця (Украинские железные дороги);
Казакстан темiр жолы (Казахстанские железные дороги);
Беларуская чыгунка (Белорусские железные дороги);
Потребители в странах Балтии;
Потребители в Польше.
Потребители в странах Восточной Европы.
География экспортных поставок ОАО "Пензадизельмаш за 2010г. (см. табл.1 и рис.1).
Таблица 1
География экспортных поставок ОАО "Пензадизельмаш за 2010г.
| Наименование продукции | Страны |
| Запасные части к тепловозу | Украина (14%) |
| Запасные части к тепловозу | Казахстан (33%) |
| Запасные части к тепловозу | Беларусь (5%) |
| Запасные части к тепловозу | Польша (13%) |
| Запасные части к тепловозу | Эстония (9%) |
| Запасные части к тепловозу | Узбекистан (2%) |
| Запасные части к тепловозу | Монголия (16%) |
| Запасные части к тепловозу | Гвинея (5%) |
| Запасные части к тепловозу | Азербайджан (3%) |
По итогам года объем производства товарной продукции составил 1236,924 млн. руб.
В частности по основным видам выпускаемой продукции:
. дизели - 111 штук;
. турбокомпрессоры - 679 штук;
. запасные части и кооперация - 345,6 млн. руб.
Рис.1. Удельные доли внешней реализации ОАО "Пензадизельмаш" (без кооперации) в 2010 г.
Основными направлениями развития ОАО "Пензадизельмаш" являются создание новых конкурентоспособных продуктов повышенного качества с увеличенным жизненным циклом, снижение себестоимости выпускаемой продукции, обеспечение безубыточной деятельности, сохранение производственного потенциала в 2011 г., а также увеличение объемов производства в перспективе до 2015 г.
|
|
|
Увеличение объемов производства и одновременное снижение себестоимости продукции связаны с выполнением плана НИОКР.
Приоритетные задачи, разработанные в рамках основных направлений развития:
. Расширение объемов производства и увеличение доли рынка ОАО "Пензадизельмаш" в России и странах СНГ за счет:
¾ применения передовых технологий и технических решений;
¾ интеграции научно-конструкторского и производственно-технологического потенциала;
¾ повышения уровня унификации технических решений;
¾ внедрения международной системы контроля качества продукции.
2. Снижение стоимости жизненного цикла продукции.
3. Создание эффективной системы гарантийного и технического обслуживания; использование исключительно оригинальных запасных частей, создание централизованной системы материально-технического обеспечения предприятий, входящих в систему фирменного ремонта и обслуживания, сокращение сроков проведения гарантийного ремонта продукции.
. Специализация и концентрация производства комплектующих и запасных частей; исключение дублирования аналогичных производств; высвобождение производственных мощностей; централизация производства отдельных узлов и систем.
. Внедрение новых технологий, направленных на улучшение потребительских качеств.
. Переход в проектировании и производстве на принцип создания базовых платформ подвижного состава различного назначения за счет использования возможностей конструктивной и технологической унификации отдельных узлов и систем.
. Пересмотр структуры конструкторско-технологической и опытно-промышленной базы и создание собственных инженерных центров и инжиниринговых компаний.
. Управленческое и организационное выделение сборочных производств на предприятиях.
. Замена старого энергоемкого на современное энергосберегающее оборудование.
Учитывая сложность экономической ситуации в России, для ОАО "Пензадизельмаш" является очень важным сохранить потенциал развития, заложенный в предыдущие годы, оптимизировав производственный процесс на новом, более интенсивном уровне, добиться роста эффективности деятельности предприятий. Так как, по разным оценкам, период экономического спада займет от 1 до 2 лет, около 3-5 лет потребуется на восстановление прежних позиций. Трудности экономического характера расцениваются как временные, позволяющие переоценить приоритеты в операционной деятельности компании.
|
|
|
Так, наиболее существенной задачей деятельности ОАО "Пензадизельмаш" в 2011 г. является достижение безубыточного уровня и выполнение задания по чистой прибыли, что будет обеспечено:
¾ снижением уровня накладных расходов,
¾ исключением непроизводительных потерь, оптимизацией норм расхода материалов при одновременной активной работе по снижению цен поставок,
¾ ростом производительности труда.
При этом необходимо обеспечить в полном объеме своевременное и качественное производство и отгрузку продукции для нужд основного покупателя продукции ОАО "РЖД", гибкое реагирование на потребности коммерческих покупателей, активную работу по продвижению продукции в страны СНГ и дальнего зарубежья.
Кроме этого, необходимо стремиться к обеспечению финансовой устойчивости ОАО "Пензадизельмаш" в условиях роста курса иностранной валюты и процентных ставок по сторонним заимствованиям, более эффективно использовать оборотные средства и направлять их на погашение займов и кредитов.
Организационная структура предприятия ОАО "Пензадизельмаш" см. приложение 1.
На предприятии ОАО "Пензадизельмаш" как видно из приложения, сложилась линейная структура управления.
Высшим органом управления акционерным обществом является общее собрание его акционеров. Поскольку в ОАО "Пензадизельмаш" их количество превышает пятидесяти, создан совет директоров. Единоличное текущее руководство деятельностью общества осуществляет генеральный директор, который подотчетен совету директоров и общему собранию акционеров.
Поскольку, как было указано выше, на предприятии сложилась линейная структура управления, основу структуры составляет так называемый "шахтный" принцип построения и специализация управленческого процесса по функциональным подсистемам организации (производство, исследования и разработки, финансы, персонал и т.д.). По каждой подсистеме формируется иерархия служб ("шахта"), пронизывающая всю организацию сверху донизу. Так, как видно из рисунка, руководителями основных подсистем на ОАО ""Пензадизельмаш" являются: технический директор, коммерческий директор, директор по производству, директор по финансам и экономике, директор по качеству, директор по урпавлению персоналом, директор по безопасности и режиму.
Основным производственным подразделением, осуществляющим все производственные циклы является служба технического директора. Служба технического директора выполняет возложенные на него задачи при посредничестве двух структурных подразделений в лице заместителя технического директора по подготовке и заместителя технического директора по ремонту оборудования и обеспечению.
Непосредственным производством занят директор по производству, в непосредственном подчинении которого находится планово-диспетчерский отдел.
Мониторингом и управлением качеством выпускаемой продукции занимается директор по управлению качеством, в ведомстве которого находится служба качества.
Вопросами обеспечения трудовой деятельности ведает директора по управлению персоналом.
|
|
|
