Виконання завдання – функціональна структура міста

Мета – виявити функціональні зони, що забезпечують життєдіяльність міста; осмислити функціональний каркас і пов'язати його з конкретним рішенням.

Завдання – Визначити, які типи структур вулично-дорожньої мережі підходять як варіанти зв'язку між функціональними зонами міста. Які зони і чому можуть бути сполучені в один вузол притягання - центр цієї зони?

Функціональна структура міста.

Територія міста за функціональним призначенням і характером використання поділяється на житлову, ландшафтно-рекреаційну, виробничу територію, у тому числі територію зовнішнього транспорту. Кожна функціональна зона включає до свого складу території громадських центрів, території площ, вулиць і доріг. Житлова територія призначена для розміщення зон житлової забудови і, в геометричному центрі, має озеленену територію загального користування: громадський центр міста. Виробнича територія призначена для розміщення промислових та науково-промислових, чи науково-дослідних комплексів і підприємств із переробки сільськогосподарської продукції, комунально-складських об’єктів, санітарно-захисних зон промислових підприємств, споруд зовнішнього транспорту і внутрішньої транспортної мережі, ділянок установ і місць загального користування для населення, що працює на цих підприємствах. Промислові зони розташовуються головним чином на периферії селища з урахуванням напряму вітру у зимовий період. При розробці генеральних планів обов’язково передбачається діловий центр - зона різного типу закладів і контор, торговий центр, центри промислової зони і житлових районів, об’єкти міського інженерного обладнання, системи транспортного обслуговування населення, озеленення території.

На етапі функціонального осмислювання виявляються в модельній формі зовнішні і внутрішні функції громадських центрів як «вузлів притяжіння населення» і зв'язки між ними. Визначаються: 1) Схеми функціонального зонування території; 2) Зв'язки між центрами функціональних зон міста – функціональні «вузли притяжіння населення»; 3) Структура вулично-дорожньої мережі міста, що поєднує центри функціональних зон, і вокзали – сполучення різних видів руху: зовнішніх і внутрішніх; транспортних і пішохідних.

Абстрактні схеми функціонального зонування міської території і її прив'язка до реального ландшафту з розміщенням центрів функціональних зон в знайдених містобудівних вузлах – композиційних акцентах і з урахуванням кліматичних факторів (напрями вітру, інсоляції, ухилу території).

Схема 1 – Модельні функціональні вузли центри функціональних зон

Схема 2 – Функціональні зони

Схема 3 – Поліцентрична структура генплану міста: І – загальноміський центр; ІІ-VІІ – центри пла-нувальних зон; VІІІ – центри планувальних районів

Графічне оформлення: 1 – Накреслити ескізні схеми функціональних зон, їх центрів і зв’язків між ними; 2 – Визначити місце їх знаходження в реальному середовищі (ескіз на топологічній основі).