 |
Приложение 5. Пример выполнения кратности скорректированных пробегов (l1СК, l2СК, lКРСК) для автомобилей по среднесуточному пробегу lСС.
|
|
|
|
Приложение 5
Пример выполнения кратности скорректированных пробегов (l1СК, l2СК, lКРСК) для автомобилей по среднесуточному пробегу lСС.
В результате расчетов скорректированные пробеги получились:
км,
км,
км.
Тогда кратность этих пробегов по среднесуточному пробегу lСС = 100км, следует выполнить следующим образом:
- для ТО-1:
,
.
Округляем n1 до целого числа 25 и умножаем на среднесуточный пробег lСС = 100 км.
l1CК = n1 * l СС ,
l1CК = 25 * 100 =2500 км.
Аналогично выполняем и для ТО-2 и КР.
- для ТО-2:
,
.
Округляем n2 = 101.
l2CК = 101 * 100 =10100 км.
- для КР:
,
.
Принимаем nКР = 2048.
LКРCК = 2048 * 100 =204800 км.
Полученные значения l1СК, l2СК, lКРСК, в дальнейшем принимаются к расчету.
Приложение 6
Распределение трудоемкости постовых работ ТО по видам работ, %
| Вид работ | Машины на пневмоходу | Трактор, погрузчик, каток | Машины на гусеничном ходу | |||||||||
| МАЗ, КрАЗ | Уборочные специальные | Прицеп, полуприцеп | Автогрейдер, скрепер | Экскаватор, кран | на пневмо- или колес. ходу | Экскаватор, кран | Трелевочный трактор | Бульдозер, погрузчик | ||||
| ТО-1: |
| |||||||||||
| контрольно-рег., диагностические | 30-45 | 44-51 | 21-38 | 35-38 | 36-41 | 34-41 | 36-41 | 19-22 | 34-41 | |||
| крепежные | 15-27 | 29-34 | 34-59 | 30-33 | 28-33 | 33-34 | 28-33 | 25-26 | 32-34 | |||
| смазочно-заправочные, очистительные | 34-45 | 25-27 | 12-20 | 31-35 | 29-33 | 25-33 | 29-33 | 52-56 | 25-34 | |||
|
| ||||||||||||
| ТО-2, СО: |
| |||||||||||
| контрольно-рег., диагностические | 17-32 | 33-36 | 16-31 | 31-36 | 33-37 | 31-36 | 36-45 | 31-33 | 36-42 | |||
| крепежные | 14-24 | 22-23 | 40-50 | 20-23 | 16-21 | 18-24 | 16-20 | 7-8 | 17-22 | |||
| смазочно-заправочные, очистительные | 28-38 | 15-16 | 11-21 | 23-25 | 20-23 | 19-22 | 21-24 | 36-38 | 20-22 | |||
| электротехнические | 6-10 | 11-13 | 2-4 | 4-5 | 5-6 | 5-7 | 5-6 | 2-3 | 5-7 | |||
| топливные | 10-14 | 4-5 | - | 6-7 | 6-7 | 4-7 | 6-9 | 18-19 | 6-8 | |||
| аккумуляторные | 0, 5-1 | 0, 5-1 | - | 2-4 | 2-4 | 3-5 | 2-3 | 2-3 | 4-5 | |||
| шинные | 1-3 | 10-11 | 3-8 | 6-9 | 7-10 | 6-10 | - | - | - | |||
Распределение трудоемкости постовых и участковых работ ТР по видам работ, %
| Вид работ | Машины на пневмоходу | Трактор, погрузчик, каток | Машины на гусеничном ходу | |||||||||
| МАЗ, КрАЗ | Уборочные специальные | Прицеп, полуприцеп | Автогрейдер, скрепер | Экскаватор, кран | на пневмо- или колес. ходу | Экскаватор, кран | Трелевочный трактор | Бульдозер, погрузчик | ||||
| Постовые работы ТР: |
| |||||||||||
| контрольно-рег., диагностические | 2, 5-4 | 2-4 | 3-4 | 3-4 | 3-4 | 2-4 | 3-5 | 1-3 | 3-5 | |||
| крепежные | 3-4 | 4, 5-5, 5 | 2-4 | 4-6 | 3-5 | 4-5 | 5-7 | 3-4 | ||||
| разборочно-сборочные | 32-38 | 28-30 | 30-36 | 31-36 | 25-34 | 26-34 | 24-34 | 29-30 | 27-34 | |||
| Участковые работы ТР: |
| |||||||||||
| агрегатные | 20-30 | 18-20 | 1-2 | 21-25 | 22-27 | 21-30 | 21-25 | 25-27 | 22-25 | |||
| электротехнические | 4-6 | 8-9 | 2-3 | 6-8 | 5-8 | 5-8 | 7-8 | 1, 5-2, 5 | 6-8 | |||
| топливные | 3-5 | 3-4 | - | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 2, 5-3, 5 | 3-4 | |||
| шинные | 2-4 | 2-4 | 4-7 | 1-2 | 1-2 | 1-2 | - | - | - | |||
| слесарно-механические | 9-12 | 9-14 | 13-17 | 12-14 | 12-15 | 11-14 | 10-19 | 14-16 | 11-14 | |||
| аккумуляторные | 0, 5-1 | 0, 5-1 | - | 1-2 | 1-2 | 1-2 | 1-2 | 0, 5-1, 5 | 1-2 | |||
| медницкие | 2-3 | 3, 5-4 | 0, 5-1 | 1-2 | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 0, 5-1 | 1-2 | |||
| жестяницкие | 1-2 | 1-2 | 0-1 | 1-2 | 1-2 | 1-2 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | |||
| сварочные | 2-3 | 3-4 | 10-15 | 3-5 | 3-5 | 2-4 | 4-6 | 10-11 | 4-6 | |||
| кабино-арматурные | 0, 5-1 | 1-2 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1
| 0, 5-1 | 0, 5-1 | |||
| кузнечно-рессорные | 3-4 | 4-5 | 9-11 | 2-4 | 2-4 | 1-3 | 2-3 | 3-5 | 2-3 | |||
| деревообрабаты-вающие | 0, 5-2, 5 | 0, 5-1 | 0-3 | 0-1 | 0-1 | 0-1 | 0-1 | - | 0-1 | |||
| обойные | 1-2 | 0, 5-1 | - | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | 0, 5-1 | |||
| малярные | 2-4 | 3-5 | 5-7 | 1-2 | 1-3 | 1-3 | 0, 5-1 | 0, 1-0, 5 | 1-2 | |||
Приложение 7
Пример распределения трудоемкости по видам работ ТО и ТР
В результате расчетов получаем значения трудоемкостей для экскаватора на пневмоходу и автомобиля КаМАЗ-4310 и заносим их в таблицу 2 расчетной части, которая будет иметь следующий вид:
Таблица 2 – Годовая программа по ТО и ремонту для дорожных машин и автомобилей
| № группы
| Годовая трудоемкость по ТО и ремонту | |||
| ТГ1ДМ | ТГ2ДМ | ТГТРДМ | ТГСОДМ | |
|
Для дорожных машин | ||||
|
Для автомобилей | ||||
| ТГ1АВ | ТГ2АВ | ТГТРАВ | ||
| - | ||||
| Всего | ||||
Таблица 2. 1 - Распределение трудоемкости постовых работ ТО по видам работ для дорожных машин и автомобилей
|
Вид работ |
Экскаватор на пневмоходу |
Автомобиль КаМАЗ-4310 | ||
| Доли | Проценты | Доли | Проценты | |
| ТО-1: | 100% | 100% | ||
| контрольно-рег., диагностические | 430, 5 | |||
| крепежные | ||||
| смазочно-заправочные, очистительные | 325, 5 | |||
| ТО-2+СО: | 2560 + 650 = 3210 | 100% | 100% | |
| контрольно-рег., диагностические | 1187, 7 | |||
| крепежные | ||||
| смазочно-заправочные, очистительные | ||||
| электротехнические | 192, 6 | |||
| топливные | 224, 7 | |||
| аккумуляторные | 96, 3 | |||
| шинные | 224, 7 | |||
Таблица 2. 2 - Распределение трудоемкости постовых и участковых работ ТР по видам работ для дорожных машин и автомобилей
|
Вид работ |
Экскаватор на пневмоходу |
Автомобиль КаМАЗ-4310 | ||
| Доли | Проценты | Доли | Проценты | |
| 100% | 100% | |||
| Постовые работы ТР: | ||||
| контрольно-рег., диагностические | 97, 5 | |||
| крепежные | ||||
| разборочно-сборочные | 812, 5 | |||
| ТП. ТР. ДОР. =1040 | ТП. ТР. АВТ. =1800 | |||
| Участковые работы ТР: | ||||
| агрегатные | ||||
| электротехнические | ||||
| топливные | 162, 5 | |||
| шинные | ||||
| слесарно-механические | ||||
| аккумуляторные | ||||
| медницкие | 97, 5 | |||
| жестяницкие | ||||
| сварочные | 162, 5 | |||
| кабино-арматурные | 32, 5 | |||
| кузнечно-рессорные | ||||
| деревообрабаты-вающие | - | - | ||
| обойные | 32, 5 | |||
| малярные | 32, 5 | |||
| ТУ. ТР. ДОР. =2210 | ТУ. ТР. АВТ. =2700 | |||
|
|
|
|
|
|
