 |
Вопрос 26.Что называется практической дальностью полета?
|
|
|
|
Ответы:
1. Расстояние по горизонтали, проходимое самолетом при расходовании всего располагаемого запаса топлива при условии, что траектория полета лежит в одной и той же вертикальной плоскости.
2. Расстояние по горизонтали, проходимое самолетом при израсходовании располагаемого запаса топлива за вычетом аэронавигационного запаса и при условии, что траектория полета лежит в одной и той ж е вертикальной плоскости.
Расстояние по горизонтали, проходимое самолетом в условиях полного безветрия при израсходовании располагаемого запаса топлива за вычетом аэронавигационного запаса и при условии, что траектория полета лежит в одной и той же вертикальной плоскости.
4. Расстояние по горизонтали, проходимое самолетом в условиях полного безветрия при израсходовании всего располагаемого запаса топлива и при условии, что траектория полета лежит в одной и той же вертикальной плоскости.
Вопрос 27. Что называется часовым расходом топлива?
Ответы:
1. Производная от расхода топлива в полете по времени.
Производная от расхода топлива в полете по пройденному пути.
Частное от деления запаса топлива на продолжительность полета.
Частное от деления запаса топлива без аэронавигационного запаса на продолжительность полета.
5. Частное от деления фактического расхода топлива на время полета.
Вопрос 28. Как связаны между собой удельный и часовой расходы топлива?
Ответы:
1. Для самолетов с ТРД: 
2. Для самолетов с ТРД: 
3. Для самолетов с ВМУ: 
4. Для самолетов с ВМУ: 
5. Для самолетов с ВМУ:
Вопрос 29. Чтo называется удельным расходом топлива?
Ответы:
Расход топлива при пролете 1 км пути, отнесеный к развиваемой тяге.
|
|
|
Расход топлива при пролете 1 км. пути, отнесеный к развиваемой мощности.
Расход топлива за 1 час работы.
Расход топлива за 1 час работы, отнесеный к развиваемой тяге.
Раскол топлива за 1 час работы, отнесенный к развиваемой мощности.
Вопрос 30. На каком режиме горизонтального полета имеет место минимальный часовой расход топлива.
Ответы:
При полете на скорости, соответствующей максимальному избытку мощности.
При полете на скорости, являющейся границей первых и вторых режимов.
При полете на критическом угле атаки.
При полете на наивыгоднейшей скорости.
При полете на экономической скорости.
Вопрос 31. Как приближенно определить на кривых потребных и располагаемых тяг и мощностей горизонтального полета при отсутствии ветра скорость горизонтального полета, при которой часовой расход топлива минимален?
Ответы:
Для самолетов с ТРД - проведением касательной к кривой потребных тяг параллельной оси скорости V.
Для самолетов с ТВД (ВМУ) – проведением касательной к кривым потребных мощностей, параллельных оси скоростей V.
Для самолетов с ТВД - проведением касательной из начала координат к кривым потребных тяг.
Для самолетов с ТВД - проведением касательной из начала координат к кривым потребных мощностей.
Вопрос 32. Как зависит удельный расход топлива от высоты полета?
Ответы:
Для поршневых двигателей почти не меняется.
Для газотурбинных двигателей до 11 км падает, а выше остается постоянным.
Для всех невысотных двигателей растет с высотой.
Для поршневых двигателей до расчетной высоты падает, а выше остается неизменным.
Для вceх высотных двигателей до расчетной высоты падает, а выше ее растет.
Вопрос 33. Что называется километровым расходом топлива?
Ответы:
Частное от деления запаса топлива на техническую дальность полета.
|
|
|
Частное от деления запаса топлива на практическую дальность полета.
|
|
|
