Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Складские комплексы как технические системы

Общая Теория систем была предложена в 50-е годы ХХ века американскими учеными. Название этой теории дал Л.Берталанфи в 1951 г. в статье «Общая теория систем – новый подход к единству науки». В 1956 г. К.Боулдинг развил основные положения этой теории в своей книге «Общая теория систем – основа науки». В дальнейшем основные понятия, принципы и методологию Общей Теории систем развивали многие зарубежные и российские ученые и специалисты.

Общая Теория систем исходит из того, что любой объект или процесс (технический, экономический, социальный, биологический, физический) можно анализировать и создавать как систему, т.е. как комплекс взаимосвязанных элементов, действующий для достижения единой цели. Для достижения своей цели объект имеет определенные составные части (элементы), структуру (многообразные взаимосвязи между элементами системы), проявляет поведение (деятельность или функционирование), взаимодействует с внешней средой и получает результат своего действия, который сравнивается с поставленной целью.

Современные логистические складские комплексы сложны по устройству, по числу вариантов устройства и технического оснащения, по числу параметров, которые надо оптимизировать и отличаются вероятностным характером функционирования.

В соответствии с этой теорией, современный механизированный и автоматизированный склад следует анализировать или создавать как систему, т.е. как комплекс взаимосвязанных элементов, созданный для достижения единой цели доставки грузов – на основе методологии Общей Кибернетической теории систем..

Основные моменты методологии создания склада как технико-экономичес-кой системы:

Цель создания склада – преобразование грузопотоков в цепях доставки грузов с наименьшим расходованием 6-ти ресурсов: пространства, времени, материалов, труда, энергии и денег. Это обеспечит максимальную прибыль.

Элементы складской системы – это составные части системы, неделимые на данном уровне анализа. Это – технолгические участки склада.

Структура складаской системы – это многообразные взаимосязи между элементами системы (пространственные, экономические, связи зависимости, технологические и т.д.,

Функционирование складской системы – это деятельность склада, направленная на достижение поставленной цели. Оно может ыть представлено как вероятностный переод складской системы из одних состояний в другие в пространстве состояний:

A₁A₁A₁A₁A₁A₁

A₂ A₂ A₂ A₂ A₂A₂

......

A_n A_nA_n A_n A_nA_n

Взаимодействие склада с внешней средой – это взаимная передача материальных и информационных потоков между складом и внешними системами: грузовладельцами, грузоотправителями, грузополучателями, транспортными организациями, экспедиторскими компаниями, государственными надзорными органами и т.д.

Результат деятельности складской системы -анализируется и сравнивается с поставленной целью.. Если цель и результат функционирования не совпадают, необходима корректировка на этапах системного постргения складской системы

Устройство современных перегрузочно-складских

Комплексов

Склад торговый и материально-технического снабжения:

Т_пр

1 9

ОТ

ВХ-В

7 8

Т_от

Т_пр, Т_от - внешний транспорт прибытия и отправления грузов; Р – участок разгрузки прибывающих грузов; ВХ-П – участок временного хранения прибывающих на склад грузов; ПС – участок приема и сортировки грузов; Х – участок (зона) хранения грузов; ОТ – участок отборки выдаваемых со склада грузов; К – участок комплектации выдаваемых со склада грузов; ВХ-В - участок временного хранения выдаваемых со склада грузов; П – участок погрузки грузов; 1 – 13 – внутрискладской транспорт; АС У – подсистема автоматического управления складом

Участок временного хранения принимаемых грузов ВХ-П служит для временного хранения грузов,в случае, если грузы отделились от документов или документы – от грузов, или прибывших в то время, когда основной склад не работает, или с нарушенной тарой или упаковкой и признаками потери или хищения грузов.

Участок приема и сортировки грузов служит для приема поступивших грузов по количеству и качеству, составления приемных документов, пересчета и взвешивания грузов (если необходимо), сортировки грузов по наименованиям, распаковки и перекладки их в складскую тару.

Зона хранения грузов Х служит для хранения грузов на период пока не поступят заказы на эти грузы, на впремя комплектации транспортных партий для выдачи грузов в нужное для потребителей время.

Участок отборки грузов ОТ служит для отборки мелких порций грузов по заявкам потребителей с основных мест складирования грузов в хранилище Х мелкими порциями.

Участок комплектации К предназначен для сбора в комплексные заказы грузов, отобранных с мест хранения из разных секций зоны хранения Х, для контроля правильности отборки грузов по комплектовочным ведомостям, для упаковки грузов, формирования транспортных пакетов и партий отправки грузов со склада, нанесения транспортной маркировки, предварительного составления транспортных документов..

Участок временного хранения выдаваемых со склада грузов ВХ-В служит для временного хранения транспортных партий грузов, подготовленных к отправке, в ожидании прибытия транспорта Т_от, который доставляет выдаваемые со склада грузы потребителям.

Внутрискладской транспорт 1…13 служит для передач грузов с одних технологических участков на другие в процессе их переработки на складе, Предусматривается также возможность прямой перегрузки грузов с участка разгрузки Р на участок погрузки П (грузопоток 7), а также гибкая система внутрискладских грузопотоков с передачей грузов в любой требуемой последовательности.

Автоматизированная система управления складом (АСУ или WMS – Warehouse Management System) -предназначена для автоматизированного принятия решений и управления материальными и информационными потоками на складском комплексе.

Особенности перевалочных складов на магистральном транспорте;

· Короткий срок хранения грузов (2-5 суток);

· Большие грузопотоки (100 тыс.т/год и более);

· Разнообразные грузы, переменная номенклатура;

· Гибкие технологии переработки и складирования грузов;

· Эффективность механизации и автоматизации работ;

· Небольшая емкость и размеры зоны хранения;

· Большие участки погрузки-разгрузки;

· Небольшое число технологических участков;

· Простая структура, устройство и технология ПРТС работ.

Структура перевалочного склада:

Т_пр