 |
Технологический процесс ежедневного технического обслуживания (ЕО)
|
|
|
|
Трудоемкость ЕО для автомобилей МАЗ-643008 составляет 0,39 чел.-ч (зимой – 0,52 чел.-ч).
Трудоемкость ЕО с еженедельными работами – 1,32 чел.-ч (зимой – 1,45 чел.-ч).
Трудоемкость ЕО с еженедельными работами и работами, выполняемыми раз в две недели – 1,58 чел.-ч (зимой – 2,01 чел.-ч).
Технологический процесс ЕО автомобиля МАЗ-643008 приведен в таблице 2.
Таблица 2
| Наименование и содержание работы | Трудоемкость, чел.-мин. | Приборы, оборудование, инструмент, приспособления и материалы* | Технические требования и указания |
| Контрольные работы перед выездом | |||
| 1 Проверить наличие огнетушителя, индивидуальной аптечки | 0,2 | Визуально | Разряд работ 2-й. Огнетушитель должен быть исправным и соответствовать требованиям ТУ РБ 28832140.002. Аптечка должна быть укомплектована в соответствии с требованиями приказа Министерства здравоохранения Республики Беларусь № 341 от 15.11.1999 г. |
| 2 Проверить наличие топлива в баке | 0,2 | Указатель уровня топлива на панели приборов автомобиля | Разряд работ 2-й. Наличие топлива проверить по показаниям указателя уровня топлива. Загорание контрольной лампы резерва топлива свидетельствует о недостаточном количестве топлива в баке (менее 15-20 % от объема бака). При необходимости заправить бак дизельным топливом ГОСТ 305. |
| 3 Осмотреть автомобиль, выявить наруж- | 3,0 | Визуально | Разряд работ 4-й. |
| * В графе 3 в скобках указаны порядковые номера оборудования в соответствии с таблицей 1 |
| Продолжение таблицы 2 | |||
| ные повреждения. Проверить состояние ремней безопасности, номерных знаков, зеркал заднего вида, стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла, исправность механизмов дверей и запорного механизма кабины | На кабине не должно быть вмятин и трещин. Ремни безопасности, зеркала заднего вида и номерные знаки должны быть надежно закреплены и не иметь повреждений. Работа стеклоочистителей должна обеспечиваться на всех режимах, щетки должны плотно прилегать к стеклу. Двери кабины должны запираться плотно и удерживаться в закрытом состоянии. В транспортном положении кабины запорный механизм должен быть закрыт. Убедиться, что ус захвата находится над осью кронштейна кабины сверху и шток гидроцилиндра, взаимодействующий с пятой кулачка, выдвинут из цилиндра. Петля страховочного троса должна быть надета на ось, находящуюся слева на задней панели кабины. Крепежные детали запорного механизма и страховочного троса должны быть затянуты. Повреждения деталей запорного механизма и страховочного троса недопустимы. | ||
| 4 Проверить уровень масла в двигателе и, при необходимости, долить | 0,8 | Масленка (4.11), материал обтирочный (5.9) | Разряд работ 2-й. Извлечь масломерный щуп. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней метками щупа. Недостающее количество масла залить через заливную горловину. Применять моторные масла, рекомендованные инструкцией по эксплуатации двигателя в соответствии с сезоном. |
| 5 Проверить работу контрольных приборов, стеклоподъемников, компрессора, генератора, выключателя аккумуляторных батарей | 1,0 | Визуально | Разряд работ 5-й. После запуска двигателя убедиться в исправности контрольных приборов, ламп и сигнализаторов. На средних оборотах двигателя генератор должен обеспечивать подзарядку аккумуляторных батарей. О состоянии систем и агрегатов сигнализируют контрольные лампы: при отсутствии топлива, при падении давления в системе смазки двигателя, при падении уровня охлаждающей жидкости и при повышении температуры охлаждающей жидкости, при падении уровня масла в бачке гидроусилителя руля, при засорении воздушного фильтра, при засорении масляного фильтра, при падении давления в контурах пневматического привода тормозов, при включении стояночного тормоза и межосевого дифференциала. Стеклоподъемники должны быть исправными и работать без заеданий. |
| 6 Проверить действие приборов системы освещения и сигнализации | 2,0 | Визуально | Разряд работ 5-й. Системы освещения и сигнализации должны быть проверены на исправность приборов и чистоту элементов освещения. Лампы и рассеиватели фар, фонарей, боковых повторителей и плафонов не должны иметь повреждений. |
| 7 Проверить состояние шин | 3,0 | Бородок (2.44) | Разряд работ 3-й. Удалить из шин посторонние предметы, не допуская повреждения шин. |
| 8 Проверить давление масла в системе смазки двигателя | 0,5 | По манометру на панели приборов автомобиля | Разряд работ 5-й. Давление масла должно быть в пределах от 400 до 700 кПа (от 4 до 7 кгс/см2 ) при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя 2100 мин–1 и не менее 80 кПа (0,8 кгс/см2) при минимальной частоте вращения 600 мин–1. |
| 9 Проверить давление воздуха в пневмосистеме | 0,2 | По манометру на панели приборов автомобиля | Разряд работ 5-й. Номинальное давление воздуха в системе пневмопривода тормозов должно быть от 0,65 до 0,83 МПа (от 6,5 до 8,3 кгс/см2). |
| 10 Проверить растормаживание стояночной тормозной системы | 0,2 | Визуально | Разряд работ 5-й. Растормаживание стояночной тормозной системы проверить по величине давления воздуха в стояночном контуре тормозов. Стояночный тормоз расторможен, если давление воздуха в стояночном контуре тормозов больше 0,56 МПа (5,6 кгс/см2) и при этом не горит контрольная лампа. |
| 11 Проверить работоспособность тахографа (при его установке) | 0,2 | Визуально | Разряд работ 5-й. Тахограф должен быть в работоспособном состоянии. |
| Уборочно-моечные работы по возвращении | |||
| 12 Вымыть автомобиль снаружи (ручная и механизированная мойка) | 12,0 | Спецодежда (5.1), очки защитные (5.2), респиратор (5.3), установка для наружной мойки автомобилей мод. М129 (4.2), щетка моечная мод. М 906 (4.5), средство моющее СМС (5.14), материал обтирочный (5.9) | Разряд работ 2-й. При мойке автомобиля необходимо оберегать ветровое стекло от попадания теплой воды во избежание появления трещин. При мойке из шланга следить, чтобы вода не попадала на приборы электрооборудования. |
| 13 Слить отстой из фильтра тонкой очистки топлива (зимой) | 2,6 | Ключ гаечный открытый 19 мм (2.5), ведро (4.30), материал обтирочный (5.9) | Разряд работ 2-й. Вывернуть сливную пробку, слить отстой и завернуть пробку на место. Запустить двигатель и дать ему проработать от 3 до 4 мин для удаления воздушных пробок. |
| 14 Слить отстой из обоих фильтров грубой очистки топлива (зимой) | 5,2 | Ключ гаечный открытый 19 мм (2.5), ведро (4.30), материал обтирочный (5.9) | Разряд работ 2-й. Вывернуть сливную пробку, слить отстой и завернуть пробку на место. Запустить двигатель и дать ему проработать от 3 до 4 мин для удаления воздушных пробок. |
| Работы, выполняемые еженедельно перед выездом | |||
| 15 Проверить наличие жидкости в бачке омывателя стекол, при необходимости, долить | 0,2 | Емкость (4.23), воронка (4.24) | Разряд работ 2-й. Наличие жидкости в бачке омывателя стекол проверить визуально, при необходимости, долить. |
| 16 Проверить уровень жидкости в системе охлаждения двигателя | 0,9 | Емкость (4.21), воронка (4.22) | Разряд работ 2-й. Проверку уровня жидкости в системе охлаждения производят при горизонтальном положении автомобиля и при холодном двигателе. Для этого следует вывернуть и снять крышку с заливного патрубка уравнительного бачка. Уровень жидкости должен доходить до нижней кромки патрубка. Недостающее количество жидкости следует заливать только через патрубок. Открывать предохранительный клапан запрещается. Применять охлаждающую жидкость «Тасол А-40» ТУ РБ 600012243.001 или ОЖ-40 «Лена» ТУ РБ 00204079.151. |
| 17 Проверить и, при необходимости, подтянуть гайки крепления колес (в том числе и запасного), гайки крепления кронштейна запасного колеса к раме, проверить состояние дисков (ободьев) колес, проверить состояние шин | 15,3 | Приспособление для обслуживания колес мод. ПС-181 (2.1), головка сменная 32 мм (2.23), ключи динамометрические МТ-1-500, МТ-1-800 (2.31, 2.32), бородок (2.44) | Разряд работ 3-й. Момент затяжки гаек крепления колес должен быть от 550 до 600 Н∙м (от 55 до 60 кгс∙м). Диски (ободья) колес не должны иметь повреждений (трещин, вмятин, задиров, изломов). Удалить из шин посторонние предметы, не допуская повреждения шин. |
| 18 Проверить давление воздуха в шинах | 39,4 | Наконечник с манометром к воздухораздаточному шлангу мод.458 М2 (3.14), плоскогубцы (2.41), банка с мыльным раствором (5.12), кисть малярная (5.13) | Разряд работ 3-й. Проверить давление воздуха в полностью остывших шинах. Давление воздуха в шинах должно соответствовать значениям, приведенным в приложении А. Допустимое отклонение давления ± 20 кПа (0,2 кгс/см2). После доведения давления воздуха в шине до нормы убедиться в отсутствии утечки воздуха через золотник и навернуть колпачок на вентиль. |
| Работы, выполняемые раз в две недели по возвращении | |||
| 19 Проверить герметичность двигателя, коробки передач, амортизаторов подвески, мостов, рулевого управления, пневмосистемы, системы вентиляции и отопления, механизма подъема кабины | 3,0 | Ключи гаечные открытые 10, 12, 14, 17, 19, 22, 24, 27 мм (2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7), отвертка (2.37), плоскогубцы (2.41), банка с мыльным раствором (5.12), кисть малярная (5.13), материал обтирочный (5.9) | Разряд работ 5-й. Проверку герметичности пневмопривода следует производить при номинальном давлении воздуха в пневмоприводе 637 кПа (6,5 кгс/см2), включенных потребителях сжатого воздуха и неработающем компрессоре. Особое внимание обратить на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов. Места сильной утечки воздуха определяются на слух, а места слабой утечки с помощью мыльного раствора эмульсии. Утечка воздуха из соединений трубопроводов устраняется подтяжкой или заменой отдельных элементов соединений. Герметичность соединений двигателя, коробки передач, амортизаторов подвески, задней тележки, рулевого управления, системы вентиляции и отопления, механизма подъема кабины проверить на отсутствие подтекания масла, рабочей жидкости или утечки воздуха. |
| 20 Проверить уровень масла в системе гидроусилителя руля и, при необходимости, долить | 3,0 | Емкость (4.15), воронка (4.16), линейка-150 (3.2) | Разряд работ 2-й. Уровень масла в бачке гидроусилителя руля должен быть между метками на щупе. При измерении уровня щуп необходимо вставлять в отверстие до упора, не вворачивая его. Доливать масло марки «Р» ТУ 38.101.1282. Заменитель: масло марки «АУ» ТУ 38.101.1232. |
| 21 Проверить уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и, при необходимости, долить | 1,0 | Емкость специальная (4.14) | Разряд работ 2-й. Уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления должен достигать нижней кромки горловины бачка, что видно через прозрачную стенку бачка. Применять тормозную жидкость «Нева» ТУ 6-01-1163 или «Томь» ТУ 6-01-1276 или «Роса» ТУ 2451-004-104-88-057. |
| 22 Проверить загрязненность воздушного фильтра | 0,2 | Визуально | Разряд работ 2-й. Если сигнализатор показал, что фильтрующий элемент пропускает недостаточное количество воздуха, то фильтрующий элемент промыть или установить на автомобиль новый фильтрующий элемент (не реже одного раза в год). |
| 23 Проверить состояние шарниров рулевых тяг и привода рулевого управления | 1,4 | Газоотвод (5.4), упоры противоот-катные (2 шт.) (5.5) | Разряд работ 4-й. Люфт в шарнирных соединениях проверяют путем осмотра соединений при вращении рулевого колеса вправо и влево (для продольной тяги при неработающем двигателе, а для поперечной – при работающем). Люфт в соединениях не допускается. Гайки и болты должны быть затянуты и зашплинтованы. |
| 24 Проверить свободный ход рулевого колеса | 3,8 | Газоотвод (5.4), упоры противоот-катные (2 шт.) (5.5), люфтомер рулевого управления К-402 (3.10) | Разряд работ 4-й. Проверку свободного хода рулевого колеса произвести при работающем двигателе. Свободный ход рулевого колеса не должен превышать 18°. |
| 25 Проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях | 2,3 | Комплект для технического обслуживания аккумуляторных батарей мод. Э 412 (2.47) | Разряд работ 2-й. Уровень электролита в каждой банке должен находиться от 10 до 15 мм выше верхней кромки пластин или на уровне боковой маркировки «max». При достижении уровня электролита маркировки «min» и отсутствии подтекания следует долить дистиллированную воду ГОСТ 6709. В случае превышения уровня электролита боковой маркировки «max» необходимо снять батареи, в аккумуляторном отделении произвести отбор избытка электролита и довести плотность электролита до нормы, после чего установить батареи на автомобиль. |
| 26 Проверить отсутствие конденсата в ресиверах пневмосистемы | 1,0 | Отвертка (2.37), приспособление ПИ 75А (4.27) | Разряд работ 2-й. Проверку отсутствия конденсата в ресиверах производить отводом толкателя сливного клапана в любую сторону. Наличие конденсата свидетельствует о необходимости замены фильтрующего элемента (патрона) осушителя сжатого воздуха. |
| 27 Проверить (зимой) степень заряженности аккумуляторных батарей по плотности электролита и, при необходимости, снять батареи для подзарядки | 18,0 | Комплект для обслуживания аккумуляторных батарей мод. Э 412 (2.47), перчатки кислотостойкие (5.15) | Разряд работ 2-й. Плотность электролита, приведенная к температуре плюс 25 °С, для центральных районов должна быть 1,26 г/см3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Воспользуйтесь поиском по сайту:
©2015 - 2025 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...