Расчет парка автомобилей для завоза-вывоза контейнеров (СК)

Для перевозки контейнеров используются автомобили разных марок вместимостью 1…4 контейнера массой брутто 3…5 т или 1…2 контейнера массой брутто 20 т.

Расчет парка автомобилей производится по формуле:

(36)

где – продолжительность работы автотранспорта по завозу-вывозу грузов в течение суток, ч;

– среднесуточное общее прибытие груженых и порожних контейнеров;

– среднее время оборота автомобиля в городе, ч;

– средняя загрузка одного автомобиля, конт.

Средняя загрузка одного автомобиля рассчитывается по формуле:

(37)

Где – удельный вес автомобилей соответствующей марки в долях единицы (принимается самостоятельно);

= 0,3;

1, 2, 3, 4 – количество контейнеров на одном автомобиле.

В зависимости от схемы работы автотранспорта рассчитывается оборот автомобиля.

Схема работы автотранспорта по завозу-вывозу груза

Станция   Станция

Получатель   Получатель

Отправитель   Отправитель

 

 

Рис. 7, а. Схема работы автотранспорта по завозу-вывозу грузов

(38)

Станция

Получатель

Если , то оставшееся время автомобили будут работать по вывозу груза.

 

Рис. 7.б. Схема работы автотранспорта по вывозу груза

(39)

Где (для СК):

(40)

мин = 0,27 ч.

= , мин (41)

= мин = 0,85 ч.

Время ожидания на станции:

. (42)

Среднее время оборота автомобиля с контейнерами в городе, ч, определяется по формуле:

(43)

где - среднее время оборота автомобиля с двумя или одной грузовыми операциями в городе, ч;

- количество контейнеров с двумя грузовыми операциями и одной грузовой операцией соответственно.

Так как , то

(44)

конт/сут

(45)

конт/сут

Разработка календарного расписания приема МО к перевозке

Исходными данными для календарного расписания являются:

1) план формирования распределения грузопотоков мелких отправок по назначению, исходя из их грузооборота.

Сборный вагон – крытый вагон, в котором перевозят МО.

Категории сборного вагона:

1) прямые – назначением на 1 станцию.

2) прямые участковые – на различные станции одного участка.

3) перегрузочные – на разные станции нескольких участков.

4) сборно-раздаточные вагоны – обращаются между двумя грузо-сортировочными станциями.

1. Суточный грузопоток в каждое назначение, т:

(46)

годовой грузооборот по отправлению МО, т;

грузопоток в данное назначение, %;

число дней приема МО к отправлению в течение года.

2. Расчетный интервал накопления МО на вагон в каждое назначение, сут.:

(47)

техническая норма загрузки сборных вагонов МО (для прямых сборных вагонов – 6 т, для остальных видов сборных вагонов – 7 т);

принятый интервал накопления.

3. Количество вагонов в каждое назначение:

(48)

Расчет:

А)

Б)

В)

Г)

Д)

Е)

Ж)

З)

И)

К)

Л)

М)

Н)

Р)

Т)

С-Д)

С-Ж)

С-Е)

 

Таблица 8 «Расчет интервала накопления МО до целого вагона»

Назначение плана формирования

Категория сборного вагона

Грузопоток по назначению, %

Суточный грузопоток, т

Техническая норма загрузки

Интервал

Количество вагонов за месяц

Дни погрузки

Расчетный

Принудительный

А

Прямой

1,09

5,5

Б

Прямой

0,55

10,9

В

Передаточный

4,38

1,6

Г

Прямой

0,55

10,9

Д

Передаточный

3,29

2,1

Е

Передаточный

7,67

0,9

Ж

Передаточный

8,22

0,9

З

Передаточный

0,55

12,7

И

Прямой

0,55

10,9

К

Передаточный

6,58

1,06

Л

Передаточный

9,32

0,8

М

Прямой

0,55

10,9

Н

Прямой

1,09

5,5

Назначение плана формирования

Категория сборного вагона

Грузопоток по назначению, %

Суточный грузопоток, т

Техническая норма загрузки

Интервал

Количество вагонов за месяц

Дни погрузки

Расчетный

Принудительный

Р

Прямой

1,64

3,7

Т

Передаточный

7,12

0,9

С-Д

Сборно-раздаточный

0,55

12,7

С-Ж

Сборно-раздаточный

0,55

12,7

С-Е

Сборно-раздаточный

0,55

12,7

 

 

ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ СТПНЦИИ И МНОП

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: