 |
Таблица 2. Последовательность действий водителя при заносе на вираже дороги
|
|
|
|
Таблица 2. Последовательность действий водителя при заносе на вираже дороги
| Этапы заноса |
Действия водителя | ||
| 1. Заноса нет. |
Автомобиль приближается к повороту дороги. | ||
| 2. Начало заноса. | Варианты неразумных действий водителя: | ||
|
Действия водителя по выводу автомобиля из заноса | |||
|
| Работа руками |
Работа правой ногой | |
| на любом автомобиле | на заднеприводном автомобиле | на переднеприводном автомобиле | |
| 3. Занос в стадии развития. Багажник автомобиля активно пошел влево. | Поворачивают руль в сторону заноса (навстречу багажнику). | Отпускает педаль тормоза или " газа". | – отпускает педаль тормоза и переходит на педаль газа; – нажимает педаль газа и делает несколько повышенные обороты двигателя, не допуская при этом прокручивания передних колес относительно покрытия дороги; – пытается вытянуть вслед за передними колесами всю машину. |
| 4. Стабилизация положения автомобиля. Багажник замер в крайней точке смещения. | Выравнивают передние колеса в направление продолжения траектории движения. | Отдыхает. | Продолжает работать педалью газа, поддерживая повышенные обороты двигателя. |
| 5. Начало возврата багажника в исходное положение. | За мгновение до начала возврата багажника в исходное положение начинают поворот руля направо (с некоторым опережением возвратного движения багажника). | Продолжает отдыхать. | Продолжает удерживать повышенный " газ". |
| 6. Приближение багажника к исходному положению. | Продолжают работу рулем направо, несколько опережая движение багажника. | Все еще отдыхает. | Немного прибавляет " газ", пытаясь окончательно вытянуть всю машину вслед за передними колесами. |
| 7. Стабилизация багажника в исходном положении. | В момент возврата багажника в исходное положение, руль должен уже находиться в положении, соответствующем продолжению траектории поворота. | Готовится к работе педалью " газа". | Может начать плавное уменьшение " газа". |
| 8. Продолжение движения в намеченном направлении. | Удерживают руль в положении, соответствующем продолжению траектории поворота. | Может немного прибавить " газ". | Может плавно уменьшить " газ" до обычного. |
Раздел III. МАНЕВРИРОВАНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ
|
|
|
" А почему маневрирование задним ходом мы начинаем изучать только сейчас, в конце книги? Экзамены-то начнутся именно с этих упражнений!? " – недоумевают некоторые из вас.
Поверьте, осваивать движение задним ходом следует только после того, как вы научитесь двигаться " передним ходом", причем осознанно и без дрожи в коленках (в прямом и переносном смысле).
При движении задним ходом возникают новые специфические трудности, значит, старые к этому времени желательно уже победить. Руки и ноги должны работать если не в автоматическом режиме, то хотя бы в полуавтоматическом, глаза обязаны смотреть широко, а в голове должны рождаться грамотные тактические планы всех последующих действий.
Поэтому, если вы чувствуете, что еще не готовы приступать к вождению машины задним ходом, то стоит еще немного " покататься" " передним ходом". А если вы уже " созрели", то возвращаемся обратно на вашу площадку, где и начнем осваивать движение " задом наперед".
Глава 1. ПОВОРОТЫ ЗАДНИМ ХОДОМ
|
|
|
Первый " сюрприз", с которым вам придется столкнуться при движении задним ходом, заключается в том, что машина, лишь начав движение назад, тут же помышляет свернуть в сторону. Она не хочет ехать назад по прямой! И подчиняться вашему желанию она начнет только после того, как вы освоите повороты назад направо и налево!
Не верите? Это легко проверить! Попробуйте проехать задним ходом метров 20–30, удерживая прямолинейное положение автомобиля в неком реальном или воображаемом коридоре.
Так через сколько метров ваша машина вдруг свернула с прямой и поехала не " в ту" сторону?
Через десять? Пятнадцать? Думаю, что не больше. Теперь давайте выясним, почему это произошло.
Когда вы смотритесь в обычное зеркало, то, как правило, не задумываетесь о том, что все в нем перевернуто наоборот, потому что привыкли. А если, например, вам надо ножницами отрезать пару лишних волосков на лице, причем " под корешок " ?
Кто не пробовал, попробуйте и тогда поймете, что сделать это оказывается не так просто. Ножницы почему-то поворачиваются не " в ту" сторону! Вы хотели повернуть их так, чтобы они плашмя коснулись кожи лица, а они повернулись в другую сторону и оказались совсем боком.
Примерно то же самое происходит и при движении задним ходом. Вам казалось, что руль надо чуть-чуть повернуть " туда", а оказалось, что это неправильно.
|
|
|
