 |
Экономико-географическое положение городов
|
|
|
|
Экономико-географическое положение (ЭГП) – одно из фундаментальных понятий при исследовании городов. Оно было развито в 1930-х годах Н.Н. Баранским, а позднее И.М. Маергойзом. Впервые близкое к этому понятие «выгодность положения для торговли и городской промышленности» ввёл К.И. Арсеньев ещё за 100 лет до этого.
Классическое определение ЭГП принадлежит Н.Н. Баранскому: «Положение – это отношение данного пункта или ареала к каким-либо географическим данностям, взятым вне этого пункта или ареала» [7]. При этом основоположник отечественной экономической географии подчёркивал, что понятие «положение» занимает особое место среди других географических понятий, так как речь идёт не о каком-либо объекте, а об отношениях между объектами. Таким образом, использование понятия ЭГП можно считать критерием географичности исследования.
Выделяют следующие черты ЭГП:
1. историзм (изменение во времени);
2. уникальность, индивидуальные черты города;
3. тесная связь с окружением (расширение границ города);
4. взаимосвязь макро-, мезо- и микроположения города (микроположение – положение по отношению к ближайшим окрестностям, которое нужно изучать по крупномасштабной карте; мезоположение – положение города внутри района, к которому он относится; внутри России это чаще всего крупный экономический район; макроположение – положение относительно отдаленных данностей, которое нужно изучать на мелкомасштабной карте страны, материка или даже мира);
5. особое значение макроположения для потенциала роста города;
6. тесная связь микроположения с планировочными и инженерными факторами, определяющими возможности территориального развития города.
|
|
|
Внимательное изучение ЭГП каждого города даёт возможность понять, почему он возник именно в данном месте, каковы у него местные условия для дальнейшего развития – благоприятные или неблагоприятные. Такой анализ имеет большое значение для разработки стратегии принятия градостроительно-планировочных решений и выявления перспектив развития, а также оценки исторической ретроспективы развития конкретного города.
Типология городов
Типология – это выделение совокупности (типов) городов по наиболее важным признакам, причём эти типы не обязательно образуют непрерывный ряд, в котором нарастает величина показателей и учтены все разновидности поселений. Типология – наиболее высокий уровень обобщения, позволяющий дать комплексную характеристику городов и на этой основе наметить стратегию их развития. Её можно назвать классификацией по типу.
Генетическая типология. За точку отсчёта в данной типологии принимается время возникновения города, но связать с ним особенности дальнейшего развития населённого пункта весьма трудно. На жизнь города могут повлиять различные факторы, коренным образом меняющие условия его развития (рис. 7). Так произошло с наступлением эпохи железных дорог. Города-ровесники приобрели очень разное транспортно-географическое положение, и пути их развития сильно разошлись. Примером могут служить города Томск и Новониколаевск (ныне Новосибирск). В 1897 г., вскоре после строительства Великой Сибирской железнодорожной магистрали, Томск насчитывал 52,2 тыс. жителей и был наиболее крупным городом Сибири. Население Новосибирска (тогда Новониколаевска) составляло едва 8,5 тыс. чел. Но железная дорога обошла Томск стороной, и спустя всего три десятка лет население городов резко изменилось: Томск насчитывал 92,3 тыс. жителей, а Новосибирск – 120,1 тыс. [9]
Генетический тип города – понятие синтетическое. Оно включает совокупность признаков, которые в процессе развития обусловливают формирование качественно определенного типа города. Например, для определения путей экономического развития городов важно знать генезис их функций – объективные закономерности развития и качественных преобразований. Для решения планировочных проблем необходимо выделить типы городов в зависимости от эволюции их планировочной структуры и форм расселения.
|
|
|
Функциональная типология. Эта типология наиболее распространена. Ключевая роль в ней принадлежит градообразующим функциям. В построении функциональных типологий приобретают значение следующие признаки: степень развитости функциональной структуры, территориальное содержание функций, экономико-географическое положение.
По первому признаку выделяются однофункциональные города. Они в свою очередь делятся на две большие группы: города, специализирующиеся на производственных функциях (в большинстве своём это промышленные, транспортные центры), и центры непроизводственных функций (центры науки, курорты).
Второй признак – территориальное содержание функций – это картина основных связей города с теми или иными районами и центрами, его вхождение в систему внутрирайонных, межрайонных связей, а для крупных центров – и международных.
Третий признак – ЭГП – очень важный типологический признак. Соответствие функций города его ЭГП – указание на то, что город развивается естественно и гармонично. Для характеристики типологии по ЭГП наибольшее значение имеет транспортно-географическое положение, т.е. положение по отношению к транспортным путям, затем – положение городов относительно районов разной специализации, и, наконец, для малых и средних городов важно положение по отношению к крупному центру-лидеру, а для крупных – взаимное расположение.
Синтетическая (интегральная) функциональная типология. Такая типология наиболее сложна и строится на сочетании следующих основных признаков: величина города; сочетание функций с выделением ведущей, стержневой; территориальное содержание функций; ЭГП.
Классификация городов
Под классификацией обычно понимают распределение городов по какому-либо признаку или их сочетанию (величине, ЭГП, времени возникновения и т.п.).
|
|
|
Наиболее часто используются следующие классификации городских поселений:
1. по величине (численности населения, или людности);
2. функциям;
3. степени участия в территориальном разделении труда;
4. происхождению;
5. по ЭГП.
Классификация городов по величине. От величины города зависят многие его признаки – темпы роста, элементы демографической, планировочной, функциональной структуры и т.п.
В зависимости от численности населения в нашей стране выделяются следующие группы городов (по Пивоварову Ю.Л., 1999): малые – до 20 тыс. жителей, средние – 20–100 тыс., крупные – 100–500 тыс., крупнейшие – 500 тыс.–1 млн, наконец, города-миллионеры [11].
Г.М. Лаппо (1997) даёт несколько иную классификацию: малые – до 50 тыс., средние – 50–100 тыс., большие – 100–250 тыс., крупные – 250–500 тыс., крупнейшие – 500 тыс.–1 млн, города-миллионеры [7]. Важным является рубеж в 100 тыс. жителей, на что одним из первых обратил внимание польский географ-градовед К. Дзевоньский. По достижении этой величины, особенно в условиях России, городское поселение становится относительно полноценным городом. Рубеж в 1 млн чел. обычно знаменует развертывание города в крупнейшую агломерацию. Данная классификация в известной мере совпадает с типологией: можно говорить о малых, больших городах, городах-миллионерах как об определённых типах поселений.
Классификация городов по функциям. По преобладанию и сочетанию различных функций можно выделить пять основных групп городов.
1. Многофункциональные, которые сочетают административно-политические, культурные и экономические функции градообразующего значения с развитой промышленностью и транспортом. Обычно это крупные города, являющиеся важными районообразующими центрами с широкими и разнообразными связями.
2. Города с резким преобладанием промышленных и транспортных функций межрайонного значения. Схематично эту группу городов можно разделить на промышленные, транспортные, промышленно-транспортные.
3. Города с преобладанием административных, культурных и обслуживающих функций. Обычно это небольшие поселения – местные центры низовых административных районов с развитыми организационно-хозяйственными видами деятельности.
|
|
|
4. Города-курорты.
5. Города науки ( наукограды ).
Классификация городов по степени участия в территориальном разделении труда. В этой классификации выделяют города, обслуживающие небольшие территории и являющиеся местными центрами. Они участвуют преимущественно в местных связях, во внутрирайонном, межрайонном, международном разделении труда. Эти различия отражают масштабность градообразующих функций, выполняемых городом. Данная классификация, предложенная Ю.Г. Саушкиным, дополняет наиболее распространённую функциональную типологию городских поселений.
Классификация городов по происхождению. В генетической классификации городов их разделяют по времени и причинам возникновения, а также учитывают степень сохранения различных исторических черт в современной планировке и облике города. Такая классификация важна, например, при изучении внутренней географии города, для решения его планировочных проблем.
Классификация городов по ЭГП. Это наиболее сложная и пока наименее разработанная классификация городов. Она позволяет определить направления будущего развития города путём оценки потенциальных возможностей района или какой-то его фокусной точки. В зависимости от ЭГП выделяют различные группы городов, например, расположенных в узлах пересечения транспортных путей (Нижний Новгород, Новосибирск, Красноярск), в крупных добывающих районах (Донецк, Кемерово, Рудный), районах с развитой обрабатывающей промышленностью (Ярославль, Иваново, Серпухов), районах интенсивного сельского хозяйства (Краснодар, Ставрополь, Барнаул)
|
|
|
