 |
Рисунок – Поля допусков отверстия и вала
|
|
|
|
Рисунок – Поля допусков отверстия и вала
Для упрощения допуски можно изображать графически в виде полей допусков (прямоугольников), при этом ось изделия располагают под схемой. Поле допуска – поле, ограниченное верхним и нижним отклонениями. Высота прямоугольника графически изображает величину допуска. Величины отклонений (в мкм) с учетом знаков проставляют около вершин двух правых углов прямоугольника. Отрицательные отклонения откладывают вниз от нулевой линии, положительные – вверх.
Нулевая линия – линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладывают отклонения размеров.
Вторая образующая детали находится за нижней границей чертежа, т. к. номинальный размер не может быть изображен полностью в одном масштабе с допуском размера.
        |
Рисунок – Графическое изображение полей допусков
Виды сопряжений в машиностроении.
Системы образования посадок
В большинстве случаев машины и механизмы представляют собой комбинации геометрических тел, ограниченных поверхностями простейших форм: плоскими, цилиндрическими, коническими и т. д. Простейшие геометрические тела, составляющие детали, называют элементами.
Две детали, элементы которых входят друг в друга, образуют соединение и называются сопрягаемыми деталями, а поверхности соединяемых элементов – сопрягаемыми поверхностями.
Гладким цилиндрическим называется соединение деталей, имеющих сопряженные цилиндрические поверхности с круглым поперечным сечением.
Если сопрягаемыми поверхностями каждого элемента соединения являются две параллельные плоскости, то соединение называется плоским.
|
|
|
Существуют также другие виды соединений: гладкие конические, резьбовые, шпоночные, шлицевые и др.
В соединении элементов двух деталей один из них является внутренним (охватывающим), другой – наружным (охватываемым). В системе допусков и посадок гладких соединений всякий наружный элемент условно называется валом, всякий внутренний – отверстием.
Посадка – это разность размеров отверстия и вала до сборки, которая определяет характер соединения, т. е. большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей (при зазоре) или степень сопротивления взаимному смещению (при натяге).
Зазор (S) – это разность размеров отверстия и вала, когда отверстие больше вала.
Натяг (N) – это разность размеров отверстия и вала, когда вал больше отверстия.
       |
Рисунок – Виды соединений: а – с зазором; б – с натягом
В зависимости от взаимного расположения полей допусков различают 3 вида посадок:
1 С зазором – посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении. В такой посадке поле допуска отверстия расположено выше поля допуска вала.
2 С натягом – посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении. В такой посадке поле допуска вала расположено выше поля допуска отверстия.
3 Переходная – посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга. В такой посадке поля допусков полностью или частично перекрываются.
       |
Рисунок – Схемы расположения полей допусков посадок:
а – с зазором; б – с натягом; в – переходной
Посадка с зазором
Наибольший зазор: Smax = Dmax – dmin = ES – ei
Наименьший зазор: Smin = Dmin – dmax = EI – es
Средний зазор: Sm = (Smax + Smin)/2
Допуск посадки: TS = Smax – Smin = TD + Td
|
|
|
