Пути совершенствования транспортно-накопительной формы организации материальных потоков

Транспортно-накопительная форма требует создания автоматизированной системы управления ходом производства, что достигается путем внедрения информационных систем, которые обеспечивают согласованное взаимодействие цехов, отделов участков и позволяют более точно спрогнозировать работу производства, определить оптимальный режим выпуска продукции. (12)

Очень важная роль отводится определению масштабов производства однородных производственных деталей. Одновременно на основе анализа масштабов изготовления различных видов продукции с учетом ее конструктивной и технологической однородности выявляется рациональный уровень специализации производственных подразделений, поэтому необходимо углубление специализации и обеспечение оптимального размера производства по частным производственным процессам. (13)

В транспортно-накопительной форме организации важную функцию выполняет управление производственными запасами. Образование запаса и его хранение требует затрат. С этой целью применяются специально разработанные методики нормирования производственных и товарных запасов. Руководствуясь ими, предприятия определяют нормы запасов, которые используются в балансовых расчетах и служат основой для контроля и учета уровня запасов и оперативного управления ими, совершенствования их структуры. Рационализация структуры необходимых запасов заключается в нахождении оптимального сочетания величин производственных и товарных запасов, в наиболее правильном их размещении между предприятиями-производителями, потребителями и посредническими организациями. Эта система является важнейшим условием правильного формирования запасов в производстве. (14)

Важным элементом в транспортно-накопительной форме организации является страхование рисков от потери доходности и невозвратности инвестиционных ресурсов при неблагоприятных (кризисных) ситуациях. Страхование рисков от потери доходности от инвестиций в воспроизводство материальных ресурсов и их возвратности в полном размере с договорными процентами в оговоренные сроки должны осуществлять региональные страховые компании. Страхование инвестиционных рисков при воспроизводстве материальных ресурсов для инвесторов проявляется в форме гарантии возврата вложенных средств и получения материальной выгоды от финансового предпринимательства. (6)

Для бесперебойного функционирования транспортно-накопительной формы организации материальных потоков в производстве необходимо своевременное материально-техническое обеспечение (МТО), которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения. Необходимо изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы. (15)

Важная роль в транспортно-накопительной форме организации материальных потоков отводится правильному определению оперативных параметров цехов, исключающих информационную перегрузку руководителей, что должно сочетаться с потребностями в их продукции и с возможностями ее изготовления. Поскольку в единой технологической цепи функционирующего производства реальная пропускная способность определяется мощностью самого слабого звена, то одной из главных задач в организации этого процесса является обеспечение равной технико-технологической пропускной способности всех звеньев. Негативизм наличия звеньев с недостаточной пропускной способностью, т.е. дефектных звеньев, проявляется в двух аспектах. Первый состоит в том, что они определяют текущие, но не реально возможные объемы выпуска продукции. Второй аспект выражается в том, что все другие звенья технологической цепи вынуждены функционировать не на уровне своих максимальных возможностей, а на уровне, диктуемом им самым слабым звеном цепи. Поэтому необходимо создать необходимую технико-технологическую и кадровую обеспеченность, согласовать потребности в продукции производственным подразделением, обусловленной его связью с внутренней и внешней средой предприятия. Так же необходимо правильно построить процесс кадрового перемещения. (16)

Так же в транспортно-накопительной форме организации важную функцию играет совершенствование последовательности прохождения материала по цепи поставок. Они необходимы для того, чтобы преодолевать разрывы, появляющиеся в тех случаях, когда поставщики располагаются на большом расстоянии от потребителей. Это позволяет осуществлять операции, которые выполняются или могут выполняться лучше всего в местах, располагающихся на большом удалении от потребителей или от источников материалов. Помимо перемещения материалов между географически отдаленными друг от друга операциями цепи поставок делают перемещение материалов более простым. Очевидным становится необходимость применения новых технологий. Некоторые из этих технологий непосредственно связаны с перемещением товаров, например, электронная идентификация упаковок, спутниковое отслеживание места нахождения грузовиков и автоматизированные системы управления, но самые большие перемены связаны с коммуникациями. (10)

Важным моментом является освоение новой техники и технологий управления в организации, но этот метод требует значительных капитальных вложений. Источниками финансирования первоначального освоения нововведений должны быть:

средства федерального, региональных и местных бюджетов, выделяемые целевым назначением на ускорение научно-технического процесса;

собственные свободные деньги организаций, направляемые на текущие расходы по освоению научно-технических достижений собственным производством;

выручка и прибыль от реализации продукции производства, осваивающего нововведения, освобождение от налогов, в том числе и на добавленную стоимость;

заемные средства (кредиты), используемые на приобретение материалов (ресурсов) для изготовления экспериментальной продукции производством, осваивающим новую технику и технологии.

Следующим механизмом регулирования, способствующим улучшению финансового состояния организаций является государственное регулирование интервенционных цен на реализуемую продукцию. Осуществление на практике предлагаемых регулирующих мероприятий существенно укрепит финансовое состояние организаций, позволит им обновить материально-техническую базу, повысить инвестиционную привлекательность со стороны внутренних инвесторов. Так же большое значение имеет снижение процента платы за пользование лизинговым имуществом.

Лизинг выступает в основном как источник государственного кредитования воспроизводства материально-технической базы организаций в условиях дефицита собственных инвестиционных ресурсов, когда хозяйства не в состоянии приобрести материально-технические ресурсы через рынок с полной оплатой сразу.

Важную роль в развитии транспортно-накопительной системе может выполнять реконструкция и техническое перевооружение действующих производств. Это обусловливается тем, что такая реконструкция и перевооружение относятся к инновационному процессу, результат которого является нововведением в производство и подпадает под законодательство о первоначальном освоении, финансируемом за счет государственного бюджета. Они в совокупности и взаимодополняемости составляют организационно-экономический механизм обновления и развития материально-технической базы регионов и страны в целом. (11)

Совершенствование упорядоченности движения предметов труда и очередности запуска деталей в производство достигается двумя способами:

.   Стандартизацией и типизацией межцеховых и внутрицеховых технологических маршрутов.

.   Проектированием типовой схемы движения предметов труда в производстве (ТСД ПТ).

ТСД ПТ делает возможным более чем десятикратное сокращение количества различных межцеховых технологических маршрутов (расцеховок).

Использование ТСД ПТ ведет к резкому сокращению количества внутрипроизводственных связей между участниками, многократно уменьшает сложность и трудоемкость планирования и управления производством и, кроме того, создает необходимую организационную основу согласования сроков выполнения работ с полной загрузкой плановых рабочих мест и производственных подразделений при минимально необходимом и комплектном производстве. (12)

Вывод: путями совершенствования транспортно-накопительной формы организации являются создание автоматизированной системы управления производством, определение масштабов производства однородных производственных деталей и их сокращение, контроль над управлением производственными запасами, создание современного материально-технического обеспечения, страхование рисков от потери доходности, правильное определение оперативных параметров цехов, последовательное прохождение материалов по цепи поставок, освоение новой техники, улучшение финансового состояния организации, реконструкция и техническое перевооружение действующих производств.