 |
1.3.1.5 Комбинированная клеть "630"
|
|
|
|
1. 3. 1. 5 Комбинированная клеть " 630"
Комбинированная клеть " 630" совместно с горизонтальной клетью образуют черновую группу стана. Всего в черновой группе имеется три комбинированных клети " 630". Отдельные клети отличаются друг от друга общим передаточном числом редукторов.
В комбинированной клети, в зависимости от требований прокатки, собственно клеть дуо с рабочими валками можно установить или в вертикальном, или в горизонтальном положении.
Клети в черновой группе являются обжимными.
Техническая характеристика комбинированной клети " 630" приведена в таблице 7.
Таблица 7 – Комбинированная клеть " 630"
| Диаметры рабочих валков: | |
| максимальный | 680 мм |
| минимальный | 580 мм |
| Длина бочки рабочих валков | 1000 мм |
| Межосевое расстояние рабочих валков: | |
| максимальное | 750 мм |
| минимальное | 580 мм |
| Смещение рабочих валков в осевом направлении | ±5 мм |
| Плоскость прокатки | 1100±10 мм |
| Давление прокатки максимальное | 500 тн |
| Сила действия на один подшипник максимальная | 250 тн |
| Крутящий момент на обоих рабочих валках максимальный | 50 т. м |
| Скорость установки верхнего валка | 0, 4 мм/сек |
| Перемещение собственно дуо от оси стана | ±440 мм |
| Скорость перемещения собственно клети дуо | 10 мм/сек |
| Число оборотов рабочих валков | 16-150 об/мин |
| Общее передаточное число горизонтального привода клети: | №2 8, 25 №5 5, 55 №8 4. 76 |
В каждый комплекс комбинированной клети " 630" входит:
1) собственно клеть дуо;
2) станина с механизмами для горизонтального и вертикального перемещения клети;
3) соединительные зубчатые шпиндели;
4) поддержки шпинделей для горизонтального и вертикального расположения клетей;
|
|
|
5) комбинированный редуктор с конической передачей и вертикальным валом для вертикального привода.
Собственно клеть дуо, соединительные зубчатые шпиндели, поддержка шпинделей и комбинированный редуктор для горизонтального привода по исполнению аналогичны принятым для горизонтальной клети.
Клеть дуо крепится на станине в вертикальном исполнении четырьмя гидрозажимами. Вращение от главного электродвигателя передается через предохранительную зубчатую муфту на комбинированный редуктор. У горизонтальной клети вращение от комбинированного редуктора через зубчатые шпиндели передается на цапфы.
Механизм вертикального перемещения для вертикально установленной клети предназначен для той же цели, что и механизм горизонтального перемещения. Состоит из электродвигателя, предохранительной муфты, одноступенчатого редуктора и винтовой передачи. Винт вращается в гайке, которая установлена в полом поршне гидравлического цилиндра, служащего для уравновешивания массы собственно клети.
1. 3. 1. 6 Комбинированная клеть " 530"
Комбинированная клеть " 530" совместно с горизонтальными клетями образуют чистовую группу клетей стана. Всего в чистовой группе имеется три комбинированных клетей " 530", которые отличаются общим передаточным числом редукторов.
Техническая характеристика комбинированной клети " 530" приведена в таблице 8.
Таблица 8 – Комбинированная клеть " 530"
| Диаметр рабочих валков: | |
| максимальный | 580 мм |
| минимальный | 470 мм |
| Длина бочки рабочего валка | 630 мм |
| Межосевое расстояние валков: | |
| максимальный | 600 мм |
| минимальный | 450 мм |
| Осевая регулировка валов | ±5 мм |
| Уровень прокатки | 1100±10мм |
| Давление прокатки максимальное | 330 тн |
| Скорость установки верхнего валка | 0, 3 мм/сек |
| Перемещение клети от скорости прокатки | +300-335 мм |
| Число оборотов валков | 70-550 |
| Общее передаточное число горизонтального привода клети: | №10 2, 7 №13 1, 54 №15 1, 09 |
| Общее передаточное число вертикального привода клети: | №10 2, 18 №13 1, 56 №15 1, 11 |
У вертикальной клети вращение передается через комбинированный редуктор, промежуточный вал, конический редуктор, вертикальный вал, вертикальный редуктор, зубчатые шпиндели на цапфы рабочих валков, установленных в вертикальном положении. Переход с горизонтального привода на вертикальный производится с помощью подвижной муфты, установленной в комбинированном редукторе, переключаемой гидравлическим цилиндром.
|
|
|
Станина стальная коробчатого сечения состоит из четырех главных частей и семи поперечин. На станине закреплены конический и вертикальный редукторы станина служит как направляющая для клети при горизонтальной и вертикальной ее установке. В станине закреплены механизмы для горизонтального и вертикального перемещения клети и откидывающиеся рельсы для перемещения вертикальной клети при ее перевалке. Механизм горизонтального перемещения комбинированной клети " 630" аналогичен механизму горизонтальной клети " 630".
Устройство и принцип действия клети " 530" аналогично устройству клети " 630".
1. 3. 1. 7 Летучие ножницы 130 тонн
Летучие ножницы 130 тн предназначены для обрезки передних концов и аварийной порезки проката. Ножницы расположены между черновой и чистовой группами.
Техническая характеристика летучих ножниц 130 тн приведена в таблице 9.
Таблица 9 - Летучие ножницы 130 тн
| Максимальное усилие резки | 130тн |
| Максимальная скорость проката | 4, 7 м/сек |
| Передаточное число между ведущим валом и кривошипом | 2, 92 |
| Общий момент инерции на валу 4-х двигателей | 856 кгм2 |
| Длина отрезаемого переднего конца проката | 150-350 мм |
| Привод ножниц | 4 электродвигателя МКН622А1К, N=280кBт |
Летучие ножницы 130 тонн состоят из привода, станины, механизма резки, входной проводки. Привод ножниц осуществляется от 4-х электродвигателей, два из которых через зубчатую передачу осуществляют привод верхнего, другие два - нижнего кривошипа.
|
|
|
Рисунок 4 – Кинематическая схема летучих ножниц 130 тонн
Крутящий момент на кривошип передается от 2-х двигателей через зубчатую муфту и два вала с маховиками. Кривошипы установлены в станине на подшипниках качения. На шлицах кривошипов установлены зубчатые колеса, которые сцеплены между собой и с приводными валами. Основной частью механизма резки являются шатуны, на которых крепятся держатели ножей и ножи. Для заготовок простых профилей верхний и нижний ножи одинаковы, для фасонных профилей ножи разные. Шатуны установлены с одной стороны на цапфах кривошипов, с другой - на пальцах шарнирных рычагов. Все цапфы механизма резки установлены на подшипниках качения. Смазка всех подшипников механизма резки централизованная. Зазор между ножами, равный 1 мм, можно регулировать поворотом эксцентриков шарнирных рычагов. Станина ножниц состоит из 3-х основных частей, взаимно стянутых гидрогайками и представляют собой литье из легированной стали.
Входная проводка расположена на кронштейне станины ножниц и служит для точной задачи заготовки в фасонные ножи.
|
|
|
