 |
1. Анализ рынка автосервисных услуг в Красногвардейском р-не Санкт-Петербурга.
|
|
|
|
1. Анализ рынка автосервисных услуг в Красногвардейском р-не Санкт-Петербурга.
Целью анализа рынка услуг являются изучение объема и структуры спроса и предложения, а также разработка мероприятий по полному удовлетворению спроса.
Емкость рынка в конкретный момент времени зависит от количества автомобилей, интенсивности их эксплуатации, аварийности, цен, которые формируют спрос, уровня платежеспособности населения. Емкость Рынка -- это тот объем продажи, который можно иметь в данном регионе при данных условиях и при данном платежеспособном спросе. Емкость рынка -- это возможный объем реализации товаров на рынке, который определяется платежеспособным спросом.
1. 2. Факторы, влияющие на спрос
Уровень предложений и спроса на услуги автосервиса зависит от многих факторов:
· парка автомобилей, находящихся в личном пользовании и собственности граждан. Его общая численность и структурные характеристики — распределение по маркам и моделям, величина годового и общего пробега с начала эксплуатации, срок службы, оценка общего технического состояния;
· уровня организации автотехобслуживания — количества станций технического обслуживания и других предприятий отрасли, их производственных возможностей, номенклатуры и комплексности производственных работ;
· времени обслуживания клиента, зависящего от пропускной способности постов по каждому виду технического обслуживания и ремонта;
· удобства для клиента размещения сети автосервисных услуг; резервов запасных частей (как для производства ремонта, так и для продажи);
· среднего уровня качества производимых работ, а также ряда экономических показателей — цены на услуги и запасные части, обеспеченности ресурсами и т. д.;
|
|
|
· состояния дорожной сети, протяженности и плотности, автомобильных дорог и их состояния, интенсивности дорожного движения, размещения автосервисного предприятия (АСП) на территории города, района, области;
· комплекса социальных условий — демографической характеристики населения, структуры занятости с дифференциацией по уровням доходов, квалификации владельцев автомобилей как водителей, уровня их технического образования, навыков, склонности к самообслуживанию, транспортной подвижности населения, соблюдения экологических требований к размещению предприятий автосервиса и т. п.
1. 2. Изучение структуры парка автомобилей
Анализ структуры автомобильного парка в Красногвардейском р-не Санкт-Петербурга показал, что по большей части жители перемещаются по дорогам на отечественных автомобилях марки ВАЗ (21, 5%). На втором месте оказались автомобили марки Toyota (8, 2%). На третьем месте Volkswagen (7, 2%), на четвертом Opel (6, 1%). На автомобиле марки Honda перемещается 4, 1% населения.
Таблица 1. 1- Структура парка автомобилей.
| Марка автомобилей | Год выпуска автомобилей | Количество автомобилей у населения Ni | Годовой пробег автомобилей, км, Li | |
| % | Шт. | |||
| Audi | 1999-2018 | 4. 1 | ||
| Opel | 1993-2018 | 6, 1 | ||
| BMW | 1991-2018 | 6, 1 | ||
| Ford | 1999-2018 | 4, 2 | ||
| Honda | 1998-2018 | 4, 1 | ||
| Mitsubishi | 1997-2018 | 4, 1 | ||
| Renault | 1999-2018 | 4, 3 | ||
| Toyota | 1995-2018 | 8, 2 | ||
| Volkswagen | 1995-2018 | 7, 2 | ||
| ВАЗ | 1970-2018 | 21, 5 | ||
| ГАЗ | 1970-2018 | 22, 6 | ||
| и др. | 2004-2018 | 7, 5 | ||
| Итого | ||||
Из таблицы 1. 1 видно, что основная масса автомобилей российского производства.
1. 3. Изучение конкурентов по основным конкурентно образующим характеристикам
Суть конкурентного рынка состоит в его безличном характере. Ни один из участников не в состоянии единолично установить условия, на которых другие участники могут получить доступ к товарам или рабочим местам. Все они исходят из тех цен, которые определяют рынок, и индивидуальный участник способен оказать на цену лишь самое минимальное влияние, хотя, взятые вместе, участники определяют её общим результатом своих отдельных действий.
|
|
|
· Prid Motorport (Санкт-Петербург, Шафировский пр-т, уч 24);
· DaGarage (Санкт-Петербург, Пискаревский пр. уч. 23)
· АвтоГас (Санкт-Петербург, Шафировский просп., уч23, )
· АвтоOne (Санкт-Петербург, Пискарёвский проспект, 119)
Анализ деятельности конкурентов и анализ конкурентов по основным конкурентно образующим характеристикам представлены в табл. 1. 2 и 1. 3.
Таблица 1. 2 - Анализ деятельности конкурентов.
| Название сервисного центра | Марки обслуживаемых автомобилей | Количество обслуживаемых автомобилей в год | Виды выполняемых работ | Характеристика СЦ |
| Prid Motorport | Все марки легковых автомобилей | ТО и ТР | Удобное расположение, квалифицированный персонал, высокий уровень качества | |
| DaGarage | Все марки легковых и грузовых автомобилей, спецтехника | ТО и ТР | Удобное расположение, квалифицированный персонал, высокий уровень качества | |
| АвтоГас | Все марки легковых и грузовых автомобилей, спецтехника | ТО и ТР | Удобное расположение, квалифицированный персонал, высокий уровень качества |
Таблица 1. 3 - Анализ конкурентов по основным конкурентно образующим характеристикам.
| Конкурентно образующие характеристики | Автосервис «АЛЬФА-гараж» | Авто-центр «Рай АВТО» |
| Цена за работу (руб. ) и ее восприятие | С | Н |
| Расстояние до СТО, км | 1, 6 | |
| Время работы СЦ | 24 часа | с 9. 00 до 21. 00, ежедневно |
| Уровень технологии ТО и TP | В | С |
| Уровень технологии работы с клиентом | В | С |
| Уровень технологии управления запасами | В | С |
| Культура обслуживания клиентов | В | С |
| Квалификация кадров | В | С |
| Сервисные характеристики кадров СЦ | С | С |
| Качество обслуживания и ремонта | В | С |
| Эстетика СЦ и производства | В | Н |
| Удобство расположения СЦ | В | С |
| Продолжительность выполнения работ по сравнению с конкурентами | НО | НО |
| Степень предоставляемых услуг СЦ | В | С |
| Имидж СЦ | В | В |
| Качество используемых запчастей | В | В |
|
|
|
Примечание: для количественной характеристики конкурентных преимуществ З – завышает уровень обеспечения показателя, В – высокий, С – средний, НО – нормальный, Н – низкий, У – узкий, Ш - широкий.
|
|
|
