Техническая характеристика центробежных насосов

Изменением формы рабочего колеса в насосе ПН-70 достигнуто увеличение подачи при равных показателях с насосом ПН-60.

Пожарный центробежный насос ПН-40У устанавливается на по­жарные автомобили типа ГАЗ, ЗИЛ, «Урал» и предназначен для по­дачи воды или водного раствора пенообразователя при тушении по­жара. Конструкция насоса позволяет устанавливать его в средней или кормовой части автомобиля.

Насос (рис. 43) состоит из корпуса, крышки, рабочего колеса с валом, стакана для уплотнительных сальников, червяка и зубчатых колес для привода тахометра, муфты фланца. Вал колеса укрепля­ется консольно на двух шарикоподшипниках. Рабочее колесо кре­пится на валу с помощью двух шпонок, гайки и стопорной шайбы. Крышка к корпусу насоса крепится шпильками и гайками, а гермети­зация соединения достигается установкой резинового кольца. Вал насоса уплотняется резиновым каркасным сальником, двумя кольца­ми, которые установлены в стакан. Стакан крепится к корпусу бол­тами. Для слива воды в корпусе насоса предусмотрен краник, управ­ление которым осуществляется рукояткой.

На напорном патрубке насоса расположен коллектор, к которому крепятся две задвижки и пеносмеситель. Третья задвижка распо ложена непосредственно в коллекторе. Через нее вода подается в цистерну или лафетный ствол.

Насос оборудован манометром, мановакуумметром и тахомет­ром. Разрежение в насосе и всасывающем рукаве создают с помо­щью газоструйного вакуум-аппарата, который приводится в дейст­вие струей отработавшего газа.

Центробежные насосы ПН-60 и ПН-70 устанавливают на пожар­ных аэродромных автомобилях АА-60(7310)-160.01 и АА-70(7310)-220. Указанные насосы имеют общие основные элементы и отличают­ся от центробежного, насоса ПН-40У только конструктивными фор­мами и размерами. Насос ПН-110 устанавливают на передвижных насосных станциях ПНС-110(131)-131. Он предназначен для пода­чи воды при тушении больших и развившихся пожаров.

Обслуживание и эксплуатация центробежных насосов должны осуществляться в соответствии с Наставлением по эксплуатации пожарной техники и инструкциями на пожарные автомобили, со­ставленными заводами-изготовителями. Перед постановкой в боевой расчет центробежные насосы необходимо осмотреть, проверить их крепление к раме автомобиля, смазать подшипники и сальники уплот­нения. Затем новый насос подвергают обкатке в течение 10ч на сред­них частотах вращения двигателя, при которых в насосе создает­ся давление 0,3—0,4 МПа. В процессе обкатки необходимо вести наблюдения за показаниями мановакуумметров, нагревом передне­го подшипника и сальника насоса. Мелкие неисправности устраня­ются немедленно, после чего можно продолжать обкатку. Обкаточный период используется также для того, чтобы выработать у водителя и всего состава боевого расчета навыки по отбору воды, пуску насо­са и управлению им.

Ежедневно при смене караулов сдающий и заступающий на де­журство водители обязаны проверить чистоту и исправность узлов насоса и его коммуникаций, контрольно-измерительных приборов, действие кранов, вентилей, задвижек и стационарного пеносмесителя, наличие смазки в масленках и корпусе насоса.

Одновременно с проверкой насос и его коммуникации испыты­ваются на «сухой» вакуум. Для этого закрывают сливные краники, задвижки, краны и вентили водопенных коммуникаций и ставят за­глушку на всасывающий патрубок. Затем запускают двигатель, вклю­чают вакуумную систему и создают в полости насоса разрежение 550—570 мм рт. ст. Герметичность насосной установки считается удовлетворительной, если скорость падения вакуума не превышает 100 мм рт. ст. за 2,5 мин. Места неплотностей насоса и коммуника­ций выявляют опрессовкой воды или воздухом, предварительно по­крыв места соединений мыльным раствором. При испытании насоса на «сухой» вакуум проверяют работу вакуум-крана, -вакуум-аппа­рата и системы включения и выключения вакуум-аппарата.

Во время работы насоса (на пожаре или учении) необходимо:

следить за показаниями контрольно-измерительных приборов;

через каждый час работы смазывать сальники насоса, поворачи­вая на 2—3 оборота крышку масленки;

для временного прекращения подачи воды не останавливать на­сос, а закрыть задвижки напорных патрубков и уменьшить до малой частоту вращения вала насоса;

во избежание подсоса воздуха при работе от водоема сетку вса­сывающего рукава полностью погрузить в воду.

Струйные насосы. Область применения струйных насосов в по­жарном деле весьма широка. Их используют в качестве разнообраз­ных смесителей, генераторов и стволов для получения воздушно-ме­ханической пены, водоуборочных эжекторов и гидроэлеваторов, газо­струйных вакуум-аппаратов. Указанное оборудование сконструиро­вано на основе струйных насосов.

Устройство струйных насосов очень простое. Они состоят из на­садки (сопла), приемной камеры и диффузора с горловиной. Наса­док служит для получения струи рабочей жидкости или газа, прием­ная камера - для приема подсасываемой жидкости или газа, диффу­зор - для смешения рабочего и подсасываемого потоков жидкости или газа. Жидкость или газ, подаваемые в струйный насос под на­пором, называют рабочими, а подсасываемые - эжектируемыми.

Принцип работы струйного насоса следующий. По трубопрово­ду (рукавной линии) под давлением к насадку подается рабочая жидкость или газ. При выходе из насадка вода или газ с большой скоростью поступает в приемную камеру. Струя жидкости или газа захватывает частицы воздуха или жидкости, находящиеся в прием­ной камере, и увлекает их с собой, вследствие чего в приемной каме­ре создается разрежение. Под действием атмосферного давления в приемную камеру через приемный патрубок поступает (подсасывает­ся) жидкость или газ. В приемной камере рабочие и эжектируемые потоки жидкости или газа смешиваются (поэтому приемную камеру иногда называют камерой смешения) и поступают в диффузор. В рас­ширяющемся диффузоре скорость движения потоков уменьшается, и возрастает напор, т. е. кинетическая энергия потоков (энергия дви­жения) превращается в потенциальную энергию (энергия давления).

Водоуборочный эжектор ЭВ-200 предназначен для удаления воды, пролитой на пожаре. Кроме того, он может быть также ис­пользован для отбора воды из водоисточников с низким уровнем во­ды, превышающим высоту всасывания пожарных центробежных на­сосов, и из водоисточников с заболоченными берегами. Эжектор со­стоит из следующих основных деталей: насадка, приемной камеры с патрубком и сеткой, колена, диффузора и опоры.