 |
Девиация магнитных компасов
|
|
|
|
Картушка компаса на самолете находится под воздействием магнитного поля Земли и магнитного поля самолета. Магнитное поле самолета делится на постоянное и переменное.
Постоянное магнитное поле создается стальными деталями и имеет постоянную напряженность и направление магнитного поля независимо от курса самолета и создает полукруговую девиацию, т.е. при изменении курса от 0° до 360° девиация дважды меняет свой знак и дважды бывает равна нулю. Полукруговая девиация уменьшается девиационным прибором на 0°-90°до нуля, на 180°-270° до полусуммы.
Переменное магнитное поле самолета создается мягким железом, которое легко намагничивается от земного магнетизма и легко размагничивается в зависимости от расположения железных деталей относительно магнитного меридиана. Поэтому при изменении курса самолета напряженность и направление магнитного поля, создаваемого мягким железом, будет меняться.
Переменное магнитное поле создает четвертную девиацию, которая при изменении курса от 0° до360° четыре раза равна нулю, четыре раза меняет знак и четыре раза возрастает от нуля до максимума. Четвертная девиация списывается в график и учитывается при расчете компасного (магнитного) курса.
ТЕМА № 4.
ВЫСОТЫ ПОЛЕТА. УСТРОЙСТВО И ПРИМЕНЕНИЕ
БАРОМЕТРИЧЕСКИХ ВЫСОТОМЕРОВ.
План темы:
1. Классификация высот полета по уровню начала отсчета.
2. Барометрический метод измерения высоты.
3. Назначение, устройство и использование высотомера ВД-10 УК.
4. Ошибки барометрических высотомеров и методика их учета.
5. Определение Нист. по барометрическому высотомеру.
6. Определение Нприб. по заданной Нист.
7. Практические занятия.
Высотой полета «Н» называется расстояние по вертикали от летательного аппарата до измеряемой поверхности.
|
|
|
Основным методом измерения высоты является барометрический метод. Он основан на принципе измерения атмосферного давления, которое уменьшается с поднятием на высоту. Атмосферное давление «Р» измеряется в миллиметрах ртутного столба (мм. рт. ст.), а при изготовлении высотомера шкала разградуирована в метрах. Изменение атмосферного давления с изменением высоты характеризуется барической ступенью h м.
1 мм. рт. ст. = 1,33 мб = 4/3 мб. (750 мм.рт. ст. х 4/3 = 1000 мб.)
1 мб = 0,75 мм. рт. ст. =3/4 мм. рт. ст. (1000 мб х 3/4=750 мм. рт. ст.)
Барическая ступень – это высота, на которую надо подняться или опуститься, чтобы давление изменилось на 1мм. рт. ст. или 1 миллибар. До высоты 500 м. барическая ступень h принимается равной 11 м. На высоте 5000м. h = 19 м, на высоте 20000 м. h =150 м. Барической ступенью пользуются для приведения атмосферного давления на уровне аэродрома к давлению на уровне моря. Бар – единица давления. 1бар = 750,06 мм. рт. ст.
Приведенным атмосферным давлением называется такое давление, которое показал бы барометр, если его переместить из данной точки по вертикали на уровень моря. Р прив = Р аэродрома + (Н аэродрома: 11).
Приведенным давлением пользуются для расчета безопасных высот.
Р мин. на Земле = 892,3 мб = 669,3 мм. рт. ст. в США на ст Флорида Кис 02.09.1935 году. Над морем в тайфуне зафиксировано Р мин = 877 мб или 658 мм рт ст западне острова Гуам 24 09 1958 года.
Р макс = 1083 мб = 812,4 мм. рт ст. на ст. Агата – Северная Сибирь.
Классификация высот полета по уровню отсчета.
По уровню начала отсчета различают следующие высоты:
Абсолютную Набс, Истинную Нист, Относительную Нотн, Барометрическую Нбар, Условную Н760, Безопасную Нбез.
Абсолютная высота Набс., - высота, измеренная относительно уровня моря (Балтийского). Все отметки высот на полетных картах – абсолютные.
Набс = Нист + (±Н р); Набс =Но + (±Наэр);
|
|
|
Истинная высота Нист. – высота над пролетаемой местностью. Измеряется радиовысотомером или перерассчитывается по специальной методике (формуле) Нист = Набс. – (±Н р); Нист = Нотн – (±ΔНр); (±ΔНр) = Нр – (±Наэр).
Относительная высота Нотн – высота, измеренная относительно аэродрома вылета или аэродрома посадки, если давление аэродрома посадки известно и установлено на высотомере
Нотн = Набс – ((±Наэр); Нотн = Нист + (±ΔНр);
 |
Барометрическая высота Нбар. – высота, измеренная относительно изобарической поверхности.
Приборная высота Н приб. – высота, отсчитанная по высотомеру.
Условная высота Н 760 – высота, измеренная относительно давления 760мм. рт. ст. Все полеты на эшелонах выполняются по давлению 760 мм. рт ст.
Безопасная высота Н без. – минимально допустимая высота, которая устанавливается с целью исключения столкновения самолетов с Землей и наземными сооружениями. Истинные безопасные высоты устанавливаются согласно ФАП ПП РФ.
|
|
|
