 |
Работа крана машиниста № 394(395) при III- м положении, его ручки
|
|
|
|
Учебный вопрос № 9
Работа крана машиниста № 394(395) при III- м положении, его ручки
III-Перекрыша без питания тормозной магистрали. При переводе ручки крана в III положение, золотник поворачивается, при этом сообщает камеру над уравнительным поршнем с тормозной магистралью через обратный клапан 22, перекрывая остальные каналы и выемки. Давление в тормозной магистрали за счет естественных утечек понижается быстрее, чем в уравнительном резервуаре, так как УР обладает более высокой плотностью, чем ТМ. Поэтому под давлением сжатого воздуха из уравнительного резервуара поднимается (открывается) обратный клапан и воздух перетекает из УР в ТМ.
Третье положение ручки крана.
· Перекрыша без питания утечек тормозной магистрали. Золотник сообщает камеру над уравнительным поршнем с тормозной магистралью через обратный клапан 22.
Действие крана при перекрыше без питания утечек из тормозной магистрали.
Давление в тормозной магистрали понижается быстрее, чем в уравнительном резервуаре, поэтому воздух уравнительного объема поднимает обратный клапан н перетекает в ТМ Давление воздуха на уравнительный поршень 11 сверху и снизу выравнивается, впускной и выпускной клапаны остаются закрытыми.
Давление воздуха на уравнительный поршень 11 сверху и снизу выравнивается, поэтому впускной и выпускной клапаны остаются закрытыми. Тем самым уравнительный поршень выключается из работы. Поэтому давление в УР и в ТМ снижается одновременно.
Учебный вопрос № 10
Работа крана машиниста № 394(395) при IV- м положении, его ручки
Четвертое положение ручки крана.
· Перекрыша с питанием утечек из тормозной магистрали. Уравнительный резервуар, тормозная магистраль и главный резервуар разобщены между собой золотником. В уравнительном резервуаре из-за его высокой плотности поддерживается практически постоянное давление. При понижении давления в тормозной магистрали, вследствие утечек, уравнительный поршень 11 опускается вниз давлением камеры У1, и открывает впускной клапан 16. Воздух ГР проходит в ТМ и восстанавливает в ней давление до уровня давления в уравнительном резервуаре. После этого впускной клапан закрывается своей пружиной и питание утечек прекращается.
|
|
|
Действие крана при перекрыше с питанием утечек из тормозной магистрали.
Учебный вопрос № 11
Работа крана машиниста № 394(395) при V и VА положении, его ручки
Пятое положение ручки крана.
· Служебное торможение. Золотник сообщает уравнительный резервуар с атмосферой по каналу диаметром 2, 3 мм. Давление в камере над уравнительным поршнем У1 падает темпом 0, 2 кгс/см2 - 0, 25 кгс/см2 за секунду. Уравнительный поршень поднимается вверх давлением тормозной магистрали, и хвостовик поршня (выпускной клапан) отходит от своего седла во впускном клапане 16. Воздух из тормозной магистрали по осевому каналу клапана 16 выходит в атмосферу.
Действие крана при служебном торможении.
· Положение VА ручки крана - предусмотрено для замедленной разрядки уравнительного резервуара по каналу в золотнике диаметром 0, 75 мм при торможении длинносоставных поездов. Кран машиниста действует так же, как при V положении ручки, но темп разрядки составляет 0, 5 кгс/см2 за 15 - 20 секунд.
|
|
|
