 |
«московский государственный технический
|
|
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА)
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
| по дисциплине |
Б1. ОД. 29 – Динамика полета | ||||
| шифр и название дисциплины | |||||
| Направление подготовки (специальность) | 25. 03. 01 – Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей | ||||
| Квалификация (степень) | Бакалавр | ||||
| Направленность (профиль) подготовки | Поддержание летной годности воздушных судов | ||||
| Факультет | Механический | ||||
| Кафедра | Аэродинамика, конструкция и прочность ЛА | ||||
| Курс обучения | III | ||||
| Форма обучения | заочная | ||||
| Общий объем учебных часов на дисциплину | 144 | час. | 4 з. е. | ||
| Семестр | 5-6 | сем. | |||
| Объем аудиторной нагрузки | 18 | час. | |||
| Лекции | 6 | час. | |||
| Практические занятия | - | час. | |||
| Лабораторные работы | 12 | час. | |||
| Курсовой проект | – | ||||
| Зачет | – | ||||
| Экзамен | 6 | сем. | |||
| Объем самостоятельной работы студента | 126 | час. | |||
Москва, 2021 г.
Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВО, обязательными при реализации образовательных программ бакалавриата по направлению подготовки 25. 03. 01 – Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, квалификация (степень) – бакалавр.
Рабочую программу составил(а):
|
|
|
| доцент, к. т. н. | Бородкин С. Ф.
| |||
| (должность, степень, звание) | подпись | (Фамилия, инициалы) | ||
| Рабочая программа утверждена на заседании кафедры:
| ||||
| Протокол № | от « » 2021 г. | |||
| Зав. кафедрой АКПЛА д. т. н., профессор |
| Киселев М. А. | ||
| (должность, степень, звание) | подпись | (Фамилия, инициалы) | ||
|
|
| |||
|
|
| |||
|
|
| |||
| Рабочая программа одобрена методическим советом по направлению подготовки (специальности) 25. 03. 01 – Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, профиль «Поддержание летной годности воздушных судов» | ||||
| (шифр, наименование) | ||||
| Протокол № __________ | от « » 2021 г. | |||
| Председатель методического совета к. т. н. |
| Босых Н. Н. | ||
| (должность, степень, звание) | подпись | (Фамилия, инициалы) | ||
| Рабочая программа согласована с Учебно-методическим управлением (УМУ) | ||
| Начальник УМУ, к. т. н., доцент | Еланцев И. А. | |
| (должность, степень, звание) | подпись | (Фамилия, инициалы) |
1. перечень планируемых результатов обучения по дисциплине, соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной программы
Цель освоения дисциплины - получение студентами базовых знаний, необходимых для изучения и освоения научных и теоретических основ технической эксплуатации летательных аппаратов (ЛА), а также приобретения практических навыков и умений в решении задач анализа эффективности процесса эксплуатации, выбора стратегий и режимов технического обслуживания, поддержания летной годности ЛА и обеспечения технической эффективности их использования.
Задачи изучения дисциплины:
- знать, владеть базовыми понятиями дисциплины;
|
|
|
- знать, владеть основными летно-техническими характеристиками и характеристиками устойчивости и управляемости воздушных судов гражданской авиации;
- знать, уметь и владеть основными методами расчета летно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации, в том числе с использованием прикладных программ;
-знать влияние внешних условий и технико-экономических факторов на экономичность и безопасность полетов;
-знать, уметь, владеть методами повышения экономичности полетов воздушных судов.
Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины, наименование индикатора достижения, результаты обучения:
универсальные:
УК-1. Способен осуществлять поиск, критический анализ и синтез информации, применять системный подход для решения поставленных задач.
знать:
- актуальные российские и зарубежные источники информации в сфере профессиональной деятельности (УК-1. 1. 2);
уметь:
- осуществлять критический анализ и синтез информации, полученной из разных источников (УК-1. 2. 2).
общепрофессиональные:
ОПК-1. Способен использовать основные законы математики, единицы измерения, фундаментальные принципы и теоретические основы физики, теоретической механики, гидравлики, имеющие отношение к техническому обслуживанию воздушных судов.
ИД-1ОПК-1 –применять основные законы, положения и методы высшей математики для формализации прикладных задач, возникающих в ходе профессиональной деятельности.
знать:
-основные законы, положения и методы высшей математики для формализации прикладных задач движения ВС, возникающих в ходе профессиональной деятельности (ОПК-1. 1. 10);
уметь:
- применять основные законы, положения и методы высшей математики для формализации прикладных задач движения ВС, возникающих в ходе профессиональной деятельности (ОПК-1. 2. 7);
владеть:
- основными законами, положениями и методами высшей математики для формализации прикладных задач движения ВС, возникающих в ходе профессиональной деятельности (ОПК-1. 3. 6).
ИД-2ОПК-1 – применять законы физики для оценки значений параметров физических систем.
знать:
-законы физики, единицы измерения величин для оценки значений параметров движения ВС в ходе профессиональной деятельности (ОПК-1. 1. 38);
|
|
|
уметь:
-применять законы физики, использовать единицы измерения величин для оценки значений параметров движения ВС в ходе профессиональной деятельности (ОПК-1. 2. 27);
владеть:
-законами физики, единицами измерения величин для оценки значений параметров движения ВС в ходе профессиональной деятельности (ОПК-1. 3. 21).
|
|
|
