Отходы производства субъектов хозяйственной деятельности на БПТ 7 глава

, (3.21)

где А - коэффициент, характеризующий тип колосниковой решетки и вид топлива

коэффициент А принимаютравным:

для углей и сланцев……… 2,5,

для древесины и торфа…….1,5;

- низшая теплота сгорания топлива, МДж/кг;

R - коэффициент, характеризующий температурный уровень экранов;

для ....... R=350,

для ....... R=290,

где t_н - температура насыщения при давлении в барабане паровых котлов или на выходе из котла для водогрейных котлов (см. нормативный метод "Тепловой расчет котельных агрегатов");

К_Д - коэффициент, учитывающий нагрузку котла:

, (3.22)

где D_Н - номинальная нагрузка котла, кг/с;

D_Ф - фактическая нагрузка котла, кг/с;

К_ЗУ - коэффициент, учитывающий степень улавливания бенз(а)пирена золоуловителем и определяемый по соотношению:

, (3.23)

где - степень очистки газов в золоуловителе по золе, %;

z - коэффициент, учитывающий снижение улавливающей способности золоуловителем бенз(а)пирена:

при температуре газов перед золоуловителем :

z = 0,8 - для сухих золоуловителей,

z = 0,9 - для мокрых золоуловителей;

при температуре газов перед золоуловителем :

z = 0,7 - для сухих золоуловителей,

z = 0,8 - для мокрых золоуловителей.

Методика разработана по материалам экспериментов на котлах типа ДКВР-10, КЕ-10, ДКВР-4, КВТС-20, КС и КЧМ-3.

Расчет объема сухих дымовых газов. Объемсухих дымовых газов при нормальныхусловиях рассчитывается по уравнению:

, (3.24)

где и - соответственно, объемы воздуха, дымовых газов и водяных паров при стехиометрическом сжигании одного килограмма (1 нм³) топлива, нм³/кг (нм³/нм³).

Для твердого и жидкого топлива расчет выполняют по химическому составу сжигаемого топлива по формулам:

; (3.25)

; (3.26)

, (3.27)

где - соответственно, содержание углерода, серы (органической и колчеданной), водорода, кислорода и азота в рабочей массе топлива, %;

- влажность рабочей массы топлива, %.

Для газообразного топлива расчет выполняется по формулам:

; (3.28)

; (3.29)

, (3.30)

где CO, CO₂, H ₂, H ₂ S, С_mН_n, N ₂, О ₂ - соответственно,содержание оксида углерода, диоксида углерода, водорода, сероводорода, углеводородов, азота и кислорода в исходном топливе, %;

m и n - число атомов углерода и водорода, соответственно;

d_{Г.ТЛ .} - влагосодержание газообразного топлива, отнесенноек 1 нм³ сухого газа, г/нм³.

Химический состав твердого, жидкого и газообразного топливаможет быть определен по справочнику "Энергетическое топливо СССР", М.: Энергоатомиздат, 1991 или по аналогичным справочникам.

Щелочность орошающей воды, мг-экв./дм³: - 1 - 10

2 - 5

3 - 0

Рис. 3.4. Степень улавливания оксидов серы в мокрых золоуловителях в зависимости от приведенной сернистости топлива и щелочности орошающей воды

Таблица 3.2

Характеристика топок котлов малой мощности

Продолжение таблицы 3.2

Таблица 3.3

Значения коэффициента К_со в зависимости от типа топки и вида топлива

Таблица 3.4

Расчетные характеристики углей различных месторождений

3.4.2. Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянок автомобилей

В настоящей методике под стоянкой автомобилей понимается территория или помещение, предназначенные для хранения автомобилей в течение определенного периода времени. Автомобили могут размещаться:

- на обособленных открытых стоянках или в отдельно стоящих зданиях и сооружениях (закрытые стоянки), имеющих непосредственный въезд и выезд на дороги общего пользования (расчетная схема I, рис.3.5);

- на открытых стоянках или в зданиях и сооружениях, не имеющих непосредственный въезд и выезд на дороги общего пользования и расположенных в границах объекта, для которого выполняется расчет (расчетная схема II, рис.3.5).

а – Расчетная схема I

б – Расчетная схема II

Рис.3.5 Варианты размещения стоянок:

а – Расчетная схема I; б – Расчетная схема II;

1 - территория или помещение стоянки; 2 – дороги общего пользования; 3- въезд с дороги общего пользования; 4- выезд на дороги общего пользования; 5- внутренние проезды; 6- здания и сооружения, не предназначенные для стоянки автомобилей

Валовый и максимально разовый выброс загрязняющих веществ, при выбранной расчетной схеме I определяется только для территории или помещения стоянки, при схеме II определяется для каждой стоянки автомобилей и для каждого внутреннего проезда.

Расчет выбросов загрязняющих веществ выполняется для шести загрязняющих веществ: оксида углерода - СО, углеводородов - СН, оксидов азота - NОх, в пересчете на диоксид азота NО₂, твердых частиц - С, соединений серы, в пересчете на диоксид серы SO2 и соединений свинца - Рb. Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NОх, SO2 и Рb (Рb - только для регионов, где используется этилированный бензин): с газовыми двигателями - СО, СН, NОх, SO2; с дизелями - СО, СН, NO2, С, SO2.

Расчетная схема I.

Выброс i -го вещества одним автомобилем k -й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки и возврате М_ik рассчитывается по формулам:

, г (3.31)

, г (3.32)

где m_прik - удельный выброс i -го вещества при прогреве двигателя К -той группы, г/мин;

m_Lik - пробеговый выброс i -го вещества при движении автомобиля по территории предприятия, г/км;

m_xxik - удельный выброс i -го компонента при работе двигателя на холостом ходу, г/мин;

t_пр - время прогрева двигателя, мин;

L₁, L₂ - пробег по территории, км;

m_xx1, m_xx2 - время работы двигателя на холостом ходу при выезде и въезде на территории, мин.

Значения удельных выбросов загрязняющих веществ m_прik, m_Lik и m_xxik для различных типов автомобилей представлены в таблицах 3.5 – 3.13.

Таблица 3.5

Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателя легковыми

автомобилями выпуска после 01.01.1994 г.

Примечания: 1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с впрыском топлива.