 |
Некоторые ситуации в памятке. Имейте в виду, что дважды подписанные клиентом памятки нельзя соединять или разделять! . Натурный лист поезда
|
|
|
|
НЕКОТОРЫЕ СИТУАЦИИ В ПАМЯТКЕ
Если программа сообщает о недопустимости изменений, сделанных в строке, то чтобы продолжить работу, необходимо сначала нажать ESC для восстановления предыдущего значения поля или записи.
Если после операций по сторнированию или удалению не удается внести изменения в запись (после изменений курсор не переходит в другую строку), откажитесь от изменений ( Esc ) и повторно откройте Памятку (меню «Документы» пункт «Памятка»).
Если создана Памятка не для того клиента, которому фактически пришел вагон (из-за ошибки станции-отправителя или неясности в сопроводительных документах), то:
ЕСЛИ Клиент примыкает к текущей станции, тогда:
откройте эту Памятку и измените клиента, выбрав из списка поля «Клиент(Агент)»;
Работайте с новой памяткой, как обычно;
ЕСЛИ Клиент примыкает к другой станции, тогда:
Установите флаг «Все станции»;
Выберите из списка поля «Клиент(Агент)» нужное наименование;
Памятка закроется, откроется Ведомость;
Найдите в Ведомости нужный вагон, выделите соответствующую строку;
Убедитесь, что станция указана верно;
Разошлите, нажав кнопку «Разослать»;
Разосланная строка перейдет в отправленные документы.
Переслать запись о вагоне на другую станцию можно также действиями в Ведомости (см. описание Ведомости).
Если в адрес какого-либо клиента пришла запись о вагоне, который фактически не прибыл, эту запись нужно удалить. Удаление будет выполнено через сторнирование. Если других записей в Памятке нет, установите флаг «СТОРНО» и нажмите кнопку отправить. Запись уйдет туда, откуда пришла, и перенесется в отправленные документы.
Есть возможность соединить несколько Памяток в одну. Для этого необходимо выделить записи Памятки (все или выборочно), переместить курсор в поле « ПАМЯТКА № » и выбрать из списка номер другой Памятки. Следующий запрос предполагает утвердительный ответ: «ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОТИТЕ ПЕРЕНЕСТИ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЗАПИСИ В ДРУГУЮ ПАМЯТКУ? »
|
|
|
Выделенные строки Памятки можно перенести в новую вместе, если нажать кнопку «НОВАЯ» или по одному вагону, если нажать кнопку «По1». С вопросом о намерениях: «ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОТИТЕ СОЗДАТЬ НОВУЮ ПАМЯТКУ ИЗ ВЫДЕЛЕНННЫХ ЗАПИСЕЙ? » следует согласиться. Новая Памятка создается и становится текущей.
ИМЕЙТЕ В ВИДУ, ЧТО ДВАЖДЫ ПОДПИСАННЫЕ КЛИЕНТОМ ПАМЯТКИ НЕЛЬЗЯ СОЕДИНЯТЬ ИЛИ РАЗДЕЛЯТЬ!
НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА
Форма «Натурный лист поезда» предназначена для формирования и печати натурных листов:
Эта форма состоит из 2х окон выбора вагонов (слева), заголовочной информации (справа вверху) и таблицы. В таблицу включена следующая информация: номер вагона, масса тары и груза, наименование клиента, код клиента, номер переподачи, примечание, принадлежность, годность, номера ЗПУ. Из таблицы в печатную копию выводятся поля: «Нпп» (порядковый номер в поезде), «Вагон», «Груз, т» (масса груза в тоннах), наименование грузополучателя (клиента), «Тара, т» (масса тары в тоннах), наименование груза, принадлежность, годность, примечание. Заголовок печатается полностью: «Номер поезда», «Маршрут следования», «Дата и время отправления», «Условная длина», «Вес брутто», порядок нумерации.
Кнопка «НОВЫЙ» - создает новый натурный лист.
Поле со списком «Выбрать» позволяет открыть созданный ранее натурный лист и лист, присланный с другой станции. Если натурный лист создавался на текущей станции, то его можно произвольно редактировать Если же он поступил вместе с почтой, то можно и нужно проставить время прибытия на текущую станцию, если она указана в маршруте следования.
|
|
|
Кнопка с изображением стрелок ( ¯ ) меняет порядок вагонов в списке или в выделенной области на противоположный. Рядом с этой кнопкой расположено поле с указанием порядка нумерации: с головы или с хвоста. Можно выбрать порядок из списка или просто дважды щелкнуть мышкой в этом поле.
Кнопка «ОБНОВИТЬ» служит для перенумерации, если обнаружится, что в таблице несколько одинаковых порядковых номеров или номера пропущены.
Порядок формирования натурного листа:
- нажмите кнопку «Новый», чтобы создать чистый бланк для Натурного листа;
- В поле «Выбор по № вагона» ввести номер вагона, стоящего первым в поезде.
- Нажать «Enter»
- Если введенный номер есть в списке, таблица пополнится соответствующей строкой.
- Если введенный номер отсутствует, будет выдано сообщение.
- Повторить действия, начиная с п. 2, пока таблица не будет полностью сформирована.
- Ввести или изменить номер поезда в поле «Натурный лист поезда: »
- Ввести маршрут следования, выбрав станцию назначения из списка полей, объединенных под одноименным заголовком. Максимальная длина маршрута – четыре станции. Первое поле - станция отправления - как правило, заполнено и соответствует станции, указанной при регистрации.
- Заполнить поле «Отправление», указав предполагаемое время отправления поезда.
- Проверить в таблице графу «Тара, т», исправить при необходимости. В этой графе может стоять масса, равная нулю, если тип единицы подвижного состава в текущей строке не удалось распознать по номеру. Следует установить действительное значение. Значение в поле «Вес брутто» пересчитывается автоматически после выхода из откорректированной строки.
- Если вагоны пришли с каким-либо поездом, натурный лист которого уже имеется, список этих вагонов можно открыть, указав номер поезда в поле «Из поезда» (слева внизу). Можно сократить время формирования листа, если найти в списке первый нужный номер и, выделив всю группу подряд идущих номеров, нажать Enter (или кнопку со стрелкой вправо). Все вагоны будут перенесены из списка в таблицу. Выделение можно сделать, например, мышкой, если нажать левую кнопку на первом номере и, не отпуская, провести мышку вниз до последнего номера.
- Если в таблицу попали лишние номера вагонов, их можно перенести назад в список таким же образом, как и при работе со списком (см. п. 11), т. е. выделив строки таблицы и нажав Enter.
- Еще один способ переноса номеров вагонов из списка в таблицу и назад – двукратный щелчок левой кнопкой мыши на соответствующем номере.
- Если порядок вагонов в таблице получился не соответствующим действительности, можно переставить строки местами двумя способами:
a) выделить строку или поставить курсор в одно из полей строки с номером вагона, который нужно переместить, затем одновременно нажать клавиши Ctrl + (если строку нужно поднять вверх по таблице) или Ctrl + ¯ (если строку нужно опустить). Нажимать эту комбинацию клавиш до тех пор, пока строка не окажется на нужном месте.
|
|
|
b) Изменить номера в поле «Нпп» так, чтобы они определяли требуемую последовательность.
- Если номера в графе «Нпп» таблицы идут не по порядку, нужно нажать кнопку “Обновить”.
- По окончании формирования натурного листа его нужно напечатать, нажав кнопку со значком принтера (в правом верхнем углу). Отпечатанный натурный лист ложится в почту на рассылку по станциям и в контору.
Натурные листы поездов рассылаются по всем станциям так, что приемосдатчики промежуточной станции могут получить необходимую информацию о проходящем поезде.
В натурном листе поезда, прибывшего на станцию назначения, должно быть проставлено время прибытия. Это время переносится в Памятки по всем вагонам, указанным в «натурке» и отправляется в контору.
При установленном времени окончания грузовых операций в Натурном листе правильно указывается груз, его масса (порожний вагон после выгрузки и груженый, если завершена погрузка), а при грамотных переподачах и сдвоенных операциях правильно указывается наименование клиента. Массу груза и наименование клиента можно изменить непосредственно в Натурном листе.
По данным из натурного листа определяется местоположение и состояние вагонов, необходимое начальнику смены, поэтому ВЕСТИ НАТУРНЫЕ ЛИСТЫ ТАКЖЕ ВАЖНО, КАК И ПАМЯТКИ.
|
|
|
