Типовые схемы компоновок сборочно-сварочных цехов

 

Размещение цеха — всех его производственных отделе­ний и участков, а также вспомогательных, административно-конторских и бытовых помещений должно по возможности пол­ностью удовлетворять всем специфическим требованиям процессов, подлежащих выполнению в каждом из этих отделений. В этом заключается одна из главных задач рационального проектирования промышленных предприятий. Поскольку в сварочных цехах основными ведущими процессами являются сборочно-сварочные работы, следовательно, удовлетворению требований этих процессов в пер­вую очередь должно быть уделено особое внимание при разра­ботке проектов сварочных производств.

Эти требования обусловливаются главным образом индиви­дуальными особенностями заданных сварных металлоизделий и соответствующих рационально выбранных способов их изготовле­ния; характерными особенностями типа производства и организа­ционных форм его осуществления, которые должны быть преду­смотрены в зависимости от количественного состава заданного выпуска продукции; степенью производственной связи основных (сборочно-сварочных) отделений и участков с другими производ­ственными и вспомогательными отделениями цеха.

В соответствии с различными типами сварочных про­изводств и разновидностями их организации в практике проекти­рования одноэтажных сборочно-сварочных цехов установились определенные типовые схемы взаимного расположения (компоновки) включаемых в их состав следующих производствен­ных отделений и участков, а также вспомогательных, бытовых и прочих помещений: I — склад металла; II — кузнечно-прессовое отделение; III — заготовительное отделение; IV — промежуточ­ный комплектовочный склад деталей; V — отделение узловой сборки и сварки; VI — отделение общей сборки и сварки; VII — отделение покрытий и отделки продукции; VIII — склад готовой продукции; IX — административно-конторские, служебные и бы­товые помещения; X — пожарные проезды.

Каждая типовая схема удовлетворяет требованиям организации отдельных разновидностей сварочных производств. Направления грузопотоков в пределах цеха, а также ввоза металла в цех и вы­воза продукции из цеха показаны на рисунках стрелками.

В дополнение к представленным выше схемам компо­новок сборочно-сварочных цехов необходимо отметить, что даль­нейшее развитие этих типовых схем получило отражение в исполь­зовании сблокированного расположения в одном здании несколь­ких взаимно связанных цехов со всеми необходимыми их отделе­ниями. При этом административно-конторские и бытовые помеще­ния блока цехов вынесены в отдельное здание, соединенное под­земным тоннелем с расположенным вблизи с производственным корпусом.

Рассмотрим типовые схемы компоновок сборочно - сварочных цехов.

Цех с продольным направлением производственного потока (Рисунок 1).

Направление производственно­го потока в цехе на всем его про­тяжении совпадает с направлени­ем, заданным на плане завода. Продольное перемещение обраба­тываемого металла и изготовляе­мых деталей, сборочных единиц и изделий выполняется обычно мо­стовыми кранами, а поперечное (на складах) — электрокарами, автокарами либо тележками по рельсовым путям. Специализация пролетов в заготовительном отде­лении осуществляется по группам сортамента обрабатываемого ме­талла, а в отделениях узловой и общей сборки-сварки — по типо­размерам изготовляемых изделий.

Рекомендуется для изготовле­ния различных несложных изде­лий преимущественно в серийном производстве: может быть исполь­зована в производстве единичном и массовом также несложных из­делий

Рис.2 Цех со смешанным направлением Рисунок 1- Цех с продольным направлением производственного потока. Схема1. производственного потока

 

Рассмотрим схему цеха со смешанным направлением производственного потока (Рис.2)

Направление производственных потоков в отделениях заготови­тельном и узловой сборки-сварки совпадает, а в пролете общей сбор­ки-сварки — перпендикулярно направлению, заданному на плане завода. Перемещения всех грузов в пролетах цеха выполняется та­кими же средствами, как по схеме на рис.1. Специализация про­летов заготовительного отделения осуществляется тоже по группам сортамента обрабатываемого ме­талла. Размещение процессов из­готовления сборочных единиц из­делия по специализированным продольным пролетам отделения узловой сборки-сварки обуслов­лено расположением процесса общей сборки сварки того же изделия в заключительном поперечном пролете цеха. При этом необходи­мо, чтобы изготовленные сбороч­ные единицы изделия, выходя из продольных-.пролетов в попереч­ный, попадали точно на те рабочие места потока, где они требуются для включения их в процесс об­щей сборки-сварки изделия.

Рекомендуется для массового (реже крупносерийного) производ­ства однотипных сложных изде­лий.

Схема 2. Эта схема отличается от предыдущей (рис. 2) только наличием отделения кузнечно-прессового и большого отделения покрытий (окраски) и отделки готовой про­дукции, которое в некоторых слу­чаях требует значительных протя­женности и площади. Этот заклю­чительный производственный процесс располагается в продоль­ном пролете после поперечного пролета общей сборки-сварки: на­правление потока в этом продоль­ном пролете — противоположное направлению потоков в остальных продольных пролетах цеха

 

 

Рисунок 3 – Цех со смешанным направлением производственного потока, Схема 2.

 

Рассмотрим схему цеха с продольно-поперечным направлением производственного потока (рис.4)

Основное направление произ­водственного потока в цехе на всем его протяжении совпадает с направлением, заданным на пла­не завода. Наряду с этим произ­водственный поток либо часть его систематически перемещается в поперечном направлении — из од­ного пролета в другие и обратно. Продольные перемещения дета­лей, сборочных единиц и изделий в потоке осуществляются на ваго­нетках по рельсовым путям: освободившиеся в конце пролетов ва­гонетки возвращаются в исходное положение также по рельсовым путям, расположенным рядом с путями для потока изготовления изделий. Поперечные перемеще­ния (подача деталей, сборочных единиц и изделий к манипулято­рам, автоматам и другому высоко­производительному оборудова­нию, обслуживающему несколько пролетов, а также возврат

 

 

Рис. 4 – Цех с продольно – поперечным направлением производственного потока

указан­ных деталей, сборочных единиц и изделий в исходный пролет) вы­полняется кран-балками (или кра­нами). Специализация пролетов организуется так же, как по схе­ме рис. 1.

Рекомендуется для мелкосерий­ного и единичного производства тяжелых и громоздких изделий.

Рассмотрим схему цеха с волновым направлением производственного потока. (Рис.5)

Направление производственно­го потока в цехе отклоняется от заданного (на плане завода) попе­ременно в противоположные сто­роны. В разных случаях число та­ких отклонений (поворотов) мо­жет быть различным. Перемеще­ние всех грузов и специализация участков в пролетах организуется так же, как по схеме на рис. 1.

Рекомендуется для единичного и мелкосерийного производства сравнительно сложных изделий, обусловливающих значительную протяженность производственных отделений цеха. В этих случаях указанная схема обеспечивает компактность планировки площа­дей цеха

Рассмотрим схему цеха с петлевым направлением производственного потока. (Рис. 6)

Направление производственно­го потока в цехе отклоняется от заданного (на плане завода) в про­тивоположную сторону только один раз (частный случай схемы, представленной на рис. 5). Скла­ды металла и готовой продукции располагаются рядом и обслужи­ваются одними путями для ввоза и вывоза. Перемещение всех гру­зов и специализация пролетов за­готовительного отделения органи­зуются так же, как по схеме рис. 1. В отделении узловой сборки-сварки пролеты специали­зируются по изготовлению раз­личных сборочных единиц выпус­каемого изделия. Возможно при­менение кольцевой (замкнутой) системы конвейеров.

Рекомендуется для серийного и массового производства однотип­ных и относительно несложных из­делий

Рис.5 –Цех с волновым направлением производственного потока

 

 

Рис. 6 – Цех с петлевым направлением производственного потока

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: