 |
Направление и скорость ветра у земли (включая значительные изменения), ветра на высоте(ах) 30 - 100 (и более) метров и высоте круга
|
|
|
|
Сообщение должно содержать данные наблюдений за ветром у земли. Кроме того, в передачу на русском языке включаются:
- данные о ветре на высотах в приземном слое (высоты для измерения ветра определяются для каждого конкретного аэродрома в диапазоне 30 - 100 метров, а при необходимости и более; в передаче указываются значения этих высот, округленные до десятка метров);
- данные о ветре на высоте круга.
Если аэродромная метеорологическая служба не располагает данными о ветре на высоте (ах) 30 - 100 м и на высоте круга, сообщение ограничивается имеющимися данными о ветре у земли. В сообщение на английском языке включаются лишь данные о ветре у земли.
Данные о ветре у земли включают: данные о направлении ветра (откуда дует), с поправкой на магнитное склонение, значение средней скорости, наличие порывов (максимального значения ветра). При этом слово "магнитный" не произносится. Характеристики приземного ветра даются с осреднением за 2 мин. Информация о порывах ветра включается в сообщение, если за предшествующие 10 мин. - максимальная скорость ветра превысила среднюю на 5 м/сек и более (при необходимости величина этого превышения от среднего значения может быть уменьшена).
Если ветер у земли на рабочих ВПП существенно различается, должна передаваться информация по каждой из этих ВПП (с указанием номера полосы).
К значительным изменениям направления и скорости приземного ветра (информация о которых также включается в АТИС) относятся:
- отклонения скорости от среднего значения на 5м/сек и более;
- изменение направления на 60 градусов и более (но менее 180) при средней скорости свыше 2 м/сек. Такие изменения указываются в виде двух экстремальных величин направления, в пределах которых наблюдалось изменение;
|
|
|
- при изменении направления на 180 градусов и более (при скорости равной и менее 2 м/сек; в некоторых случаях, например при грозе над аэродромом, возможны значения скорости более 2м/сек) используется термин "неустойчивый (variable)" без указания среднего значения направления ветра. Все изменения направления и скорости даются за предшествующие 10 минут.
Пример 1;
Ветер у земли. Десять градусов пять. Высота сто. Двадцать градусов семь. Круг. Тридцать градусов восемь.
Wind: zero one zero degrees five metres per second.
Пример 2:
Ветер у земли. Триста шестьдесят градусов пять. Порывы девять.
Wind three six zero degrees five, maximum niner metres per second.
Пример 3: Ветер у земли. Тихо. Высота шестьдесят. Двадцать градусов шесть.
Wind calm.
Пример 4;
Ветер у земли. Неустойчивый, два.
Wind variable, two metres per second.
Пример 5;
ВПП 16. Ветер у земли. Десять градусов пять. ВПП 18. Ветер у земли. Двадцать градусов девять. Высота сто. Двадцать градусов семь. Круг. Тридцать градусов восемь.
Runway 16: wind zero one zero degrees five metres per second. Runway 18: wind zero two zero degrees niner metres per second.
(Слова "Ветер у земли" - "wind" здесь повторены для разделения числовых значений).
Пример 6;
Ветер у земли., неустойчивый от триста пятьдесят до пятьдесят градусов два.
Wind variable between three five zero and zero five zero degrees two metres per second.
Видимость
Информация о видимости дается в направлении вдоль ВПП. На месте информации о видимости может быть, при определенных условиях погоды (значениях видимости 10 км и более), включено выражение "Условия хорошие" - "CAVOK" <кав-о'кей>, при этом информация, перечисленная в Примечании, не передается (см. ниже), за исключением горных аэродромов, на которых термин "CAVOK" не применяется.
Примечание. Выражение CAVOK включается в сообщение при следующих погодных условиях:
- видимость 10км или более;
- нет облаков ниже 1500 м, или ниже верхнего предела минимальной высоты в секторе (в зависимости от того, что больше) и отсутствуют кучево-дождевые облака;
|
|
|
- отсутствие особых явлений в срок наблюдений.
В соответствии с правилами METAR значения видимости даются округленными в меньшую сторону с интервалом согласнотаблице 4.
Таблица 4.
Округление видимости
| Диапазон видимости VVVV [м] | Интервал [м] |
| VVVV<500 | 50 |
| 500 VVVV <5000 | 100 |
| 5000 VVVV <9999 | 1000 |
Если значение составляет целое число тысяч от 5 до 9 или указано как 9999, оно передается в километрах (с добавлением слова "километров" - "kilometres"). Значения видимости до 5000 м передаются в метрах.
При значении видимости 10000 м и более величина передается как "десять километров" - "one zero kilometres".
Если в условиях конкретного аэродрома максимально доступная для измерения видимость VVVV составляет менее 10000 м, а фактическая видимость ее превосходит, передается, например: "Видимость более шесть километров" - "Visibility above six kilometres".
Если измеренная видимость составляет менее 50 м, передается "Видимость менее пятьдесят" - "Visibility below five zero metres".
При отказе соответствующих средств измерения видимости на ВПП в сообщение вводится фраза: "Измерения видимости отсутствуют" "Visibility missing ".
Если видимость на рабочих ВПП существенно различается и хотя бы одно из измеренных значений составляет менее 2000 м, должна передаваться информация по каждой из этих ВПП (с указанием номера полосы).
Пример 1:
Видимость пять километров.
Visibility five kilometres.
Пример 2:
Видимость менее пятьдесят.
Visibility below five zero metres.
Пример 3:
Условия хорошие.
CAVOK
Пример 4:
ВПП двадцать пять левая: видимость три тысячи сто. ВПП двадцать пять правая: тысяча девятьсот.
Runway two five left: visibility three thousand one hundred metres. Runway two five right: one thousand niner hundred.
Дальность видимости на ВПП
Дальность видимости на ВПП (RVR) включается в сообщение в случае, когда либо видимость, либо измеренное значение RVR не превышает 1500 м (значение может быть и больше, если наивысший минимум аэродрома превышает 1500 м) Дальность видимости на ВПП относится к конкретной ВПП, поэтому в сообщении могут присутствовать одновременно данные о дальностях видимости на нескольких рабочих полосах с указанием их номеров (и положения - для параллельных полос).
|
|
|
Значения дальности видимости на ВПП даются округленными в меньшую сторону в соответствии с правилами METAR: при значении до 400 м включительно интервал составляет 25 м, при значениях от 400 м до 800 м -50 м, и 100 м - при значении выше 800 м. При RVR менее 50 м или более 1500 м следует указывать: "Дальность видимости на ВПП менее пятьдесят" (или "...более тысяча пятьсот") - "RVR below five zero metres" ("...above one thousand five hundred metres").
Пример:
Дальность видимости на ВПП семнадцать левая - тысяча двести. ВПП семнадцать правая -девятьсот.
RVR Runway one seven left one thousand two hundred. Runway one seven right - niner hundred.
Явления погоды
В сообщение АТИС включаются описания явлений текущей погоды. При этом рекомендуется использовать терминологию, приведенную втаблице 5.
Таблица 5.
Описание явлений текущей погоды
| Русская терминология | Английская терминология | Код МЕТАР | Примечание |
| Вблизи | in vicinity | VC | < в пределах 8 км от периметра аэродрома > |
| Аэродром частично покрыт туманом | Aerodrome partially covered by fog | PRFG | |
| Вулканический пепел | Volcanic ash | VA | |
| Град | Hail | GR | |
| Гроза | Thunderstorm | TS | |
| Гроза с градом | Thunderstorm with hail | TSGR | |
| Гроза с дождем | Thunderstormwith rain | TSRA | |
| Гроза с пыльной бурей | Thunderstorm with dust storm | TSDS | |
| Гроза со снегом | Thunderstorm with snow | TSSN | |
| Дождь | Rain | RA | |
| Дождь со снегом | Rain and snow | RASN | |
| Дым | Smoke | FU | |
| Дымка | Mist | BR | |
| Ледяной дождь | Ice pellets | PE | |
| Ледяные иглы | Diamond dust | IÑ | |
| Ливень | Shower | SH | |
| Ливневый ледяной дождь | Ice pellets shorwers | SHPE | |
| Ливневый дождь | Rain showers | SHRA | |
| Ливневый дождь со снегом | Rain and snow showers | SHRASN | |
| Ливневый дождь с градом | Hail showers | SHGR | |
| Ливневый снег | Snowshowers | SHSN | |
| Ливневый снег с дождем | Snow and rain showers | SHSNRA | |
| Мгла | Haze | HZ | |
| Морось | Drizzle | DZ | |
| Гололед. Переохлажденный дождь <морось, туман> | Supercooled rain <drizzle, fog> | FZRA <FZDZ, FZFG> | Применение термина "гололед"будет определено ФАП* |
| Песок | Sand | SA | |
| Песчаная буря | Sandstorm | SS | |
| Песчаная низовая метель | Blowing sand | BLSA | |
| Песчаный поземок | Drifting sand | DRSA | |
| Поземный туман | Shallow fog | MIFG | |
| Поземок | Low drifting snow | DR | |
| Пыль | Dust | DU | |
| Пыльная буря | Duststorm | DS | |
| Пыльная низовая метель | Blowing dust | BLDU | |
| Пыльные вихри | Dust whirls | PO | |
| Пыльный поземок | Drifting dust | DRDU | |
| Сильная (сильный) | Heavy | + | Характеристика осадков |
| Слабая (слабый) | Light | - | Характеристика осадков |
| Cмерч | Funnel cloud | FC | |
| Снег | Snow | SN | |
| Снег с дождем | Snow and rain | SNRA | |
| Снежная крупа | Snow pellets | GS | |
| Снежная низовая метель | Blowing snow | BLSN | |
| Снежные зерна | Snow grains | SG | |
| Туман | Fog | FG | |
| Туман местами | Fog patches | BCFG | |
| Шквал | Squall | SQ |
|
|
|
Примечание. * ФАП - федеральные авиационные правила «Метеорологическое обеспечение гражданской авиации».
|
|
|
