 |
Заметки о заграничных путешествиях Южная Америка
|
|
|
|
ней, тебе не нужно иметь мотоцикл с шипованной резиной и с сиденьем
высотой с милю (хотя бассейн Амазонки и сеть ухабистых грунтовых до-
рог ждут тех, кто ищет приключений вне трассы).
Южная Америка еще и относительно стабильное место, а что касается
виз и документов, то здесь она приближается к Европе. Только так назы-
ваемые Гайаны — три маленьких государства Гайана, Суринам и Фран-
цузская Гайана (родина Дьявольского Острова), находящиеся наверху
Бразилии, создают проблемы для въезда иностранцев, при этом здесь не-
чего смотреть и ловить.
Две очень типичные опасности в Южной Америке — это уличная пре-
ступность в больших и портовых городах и другие водители, особенно на
крутых дорогах в Андах и в Бразилии. Здесь больше, чем везде, условное
разделение дороги на «твою» и «их» стороны. Как и в Индии, сила правит
на дороге, так что будь осторожен и не езди при плохой видимости, силь-
ном дожде, гололеде и, конечно же, ночью.
Варьирование высот может плохо сказаться на твоем самочувствии (и
на карбюраторе тоже): невозможно подняться на 4 километра за один
день; одевайся с расчетом на заморозки, ты всегда сможешь раздеться.
Панамериканская трасса
Большинство мотоциклистов, приезжающих в Южную Америку, оста-
навливаются на тихоокеанской стороне. Во многом это вызвано топо-
графией; доступ в Амазонию между Колумбией и Боливией затруднен
огромными экваториальными джунглями. Здесь попросту нет дорог и,
как и в Африканском Конго, движение осуществляется только по ре-
кам.
Но в Андах в районе наименьшего выпадения осадков, особенно в
пустыне Атакама в Чили, существуют выдающиеся возможности для по-
трясающего мотопутешествия. Грузовая Панамериканская, или Интер-
американская, трасса — не единственная альтернатива. От нее
ответвляются пустынные дороги с ошеломляющими видами, горные до-
роги с сумасшедшим количеством петлей. Все боковые дороги между
Эквадором и Перу ведут к Западным Кордильерам и вдоль изгиба Альп
к Высокому Плато в Восточной Боливии. Здесь можно увидеть потряса-
ющее небо, отражающееся в белых соленых озерах вдоль спящих вулка-
нов. Двигаясь на юг, делай выбор: Анды вдоль океана или внутренняя
|
|
|
ПУТИ ПОПАДАНИЯ В СТРАНУ ВОЗДУХОМ И МОРЕМ
Если начинаешь путешествие по Цент следний раз переправить GS1150 из Новой
ральной и Южной Америке не из США, те Зеландии стоило 2500 новозеландских дол
бе следует изучить следующие пути и ме ларов (плюс еще 150 долларов в Чили), в то
тоды въезда. Эти сведения также время как отправка 325 килограммового
актуальны, если ты улетаешь из Южной мотоцикла из Сантьяго обратно в Европу
Америки на другие континенты. обошлась в $600.
Если едешь из Австралии или Новой До Буэнос Айреса в Аргентине можно
Зеландии, то намного быстрее перепра добраться как из Австралии (примерно за
вить мотоцикл в Сантьяго, Чили, чем тра те же деньги, что и до Сантьяго), так и са
тить деньги и долго ждать, пока твой мото молетом или по морю из Кейптауна и, ко-
цикл переправится через Тихий океан. По нечно, из Европы.
ЮЖНАЯ АМЕРИКА ПАНАМЕРИКАНСКАЯ ТРАССА 227
ПОГОДА И ВРЕМЕНА ГОДА
Трудно в нескольких словах охарактери-
зовать погоду на территории, которая тя-
нется от экватора на тысячу километров до
Антарктики, на которой расположены Ан-
ды с вершинами высотой 6500 метров и ко-
торая граничит с Тихим океаном.
Вообще то, тропики тянутся от южной
крайней точки Байя до Рио де Жанейро. В
низменных местностях можно ожидать
температуру не ниже 30°С круглый год, с
апреля по июль там идут ливневые дожди,
которые останавливают все сухопутное
движение. В прибрежных районах рядом с
экватором сухие сезоны длятся всего пару
месяцев. Как, например, в Южной Пана-
ме; это одна из причин, почему так сложно
пересечь Дарьенский переход.
|
|
|
Если ты направляешься к мысу Горн
из Северной Америки, постарайся сплани-
ровать посещение северных стран Латин-
ской Америки на начало года; в Патагонию
лучше приезжать южной весной, когда на-
чинает теплеть, но до того как наберут по-
лую силу летние ветры, дующие через Па-
тагонию. Обстоятельная поездка по Юж-
ной Америке потребует большого количе-
ства одежды. Иногда ты можешь изнемо-
гать от зноя в начале дня и трястись от хо-
лода к концу дня, преодолев 5000 м. Един-
ственный выход—быть готовым ко всему.
ЗАМЕТКИ О ЗАГРАНИЧНЫХ ПУТЕШЕСТВИЯХ ЮЖНАЯ АМЕРИКА
ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ
Южная Америка — ХТ600Е
Имя
Год рождения
Профессия
Национальность
Предыдущие путешествия
Путешествия на мотоцикле
Данное путешествие
Продолжит. путешествия
Дата отправления
'Количество человек
Пройденное расстояние
Лучший день
Худший день
Любимое место
Самая большая проблема
Самая большая ошибка
Приятная неожиданность
Болезни
Стоимость путешествия
Другие запланир. поездки
Модель мотоцикла
Возраст, пробег
Модификации
Хотелось бы иметь
Используемые шины
Разрыв шин
Тип багажника
Слабое место мотоцикла
Сильная сторона
Проблемы с мотоциклом
Происшествия
Тот же мотоцикл снова
Совет
Ник Меллор
Специалист IT
Британец
Очень много
Вьетнам на «Минске», Индия, Англия
Южная Америка
Десять месяцев
Январь, 2004
Соло
33 000 км
Пересечение низкого плато в Боливии
Гравий на Ruta 40
Колумбия: дружелюбные люди, пейзажи
Смазка цепи, постоянно
Решение обогнать тот грузовик....
Не встретил партизан в Колумбии
Салатная лихорадка в Перу
$ 14 500
Африка следующая
Yamaha XT600E
6 месяцев, 5000 км, продал в Бразилии
Ветровое стекло от Ninja, защита ног
Лучшую подвеску, больший бензобак,
ветрозащиту
Pirelli MT60
По крайней мере, пять
Сумка на бак, задние чемоданы
16 литровый бензобак
5000 м и не надо настраивать карбюратор
|
|
|
Только несколько сломанных спиц
Три
Да для Южной Америки. Сильный,
экономичный, надежный
Нет
ЮЖНЫЕ АНДЫ И ПАТАГОНИЯ 229
|
часть материка; Чили или Аргентина,
при этом первая резко переходит в
засушливые зоны чилийского побе-
режья.
Колумбия — здесь безопасно?
После Эквадора или Панамы (и, воз-
можно, Венесуэлы) возникает во-
прос: Колумбия? Если бы она
находилась где то рядом с Уругваем,
многие и не мучались бы, но ужасы
вооруженных ограблений и воровст-
ва (обворовывают сотни человек
ежегодно) сглаживаются жизнелюбием местных жителей. Если отбро-
сить в сторону продолжительную партизанскую войну за наркотичес-
кий трафик и коррупцию, то все, кто рискнул туда поехать, говорят
только потрясающие вещи о стране и ее жителях.
Туристы являются целью, так что необходимы бдительность и здра-
вый смысл (наряду с удачей). Передвигайся только днем, затем совсем
убирайся с дороги. Напряжение в Колумбии то нарастает, то спадает. В
твоих интересах оценить ситуацию с безопасностью и, если возможно,
связаться с местными водителями для совета.
Эквадор, Перу, Боливия
В этих трех странах, известных как страны Анд, местная культура, про-
шлая и современная, более очевидна, хотя стандарт жизни здесь ниже.
Шляпы котелки, развалины инков, ламы — все это вместе создает дух
Южной Америки, более грубой, менее знакомой и, местами, зрелищной.
Ты заплатил пошлины на сумасшедших границах в Центральной Аме-
рике, далее чуть проще, а переезд Эквадор — Перу действительно ужасен
(запасись бензином в Эквадоре: в Перу топливо дороже почти в два раза).
Стандарт езды, как известно, сумасшедший, пока не достигнешь аккурат-
ной и чистой Чили.
|
В южном Перу (намного более дорогом, чем другие страны, например,
Чили) ты будешь проезжать через се-
верную часть пустыни Атакама, кото-
рая ведет к еще более суровым
областям Чили, где нет ни воды, ни те-
ни, не говоря о топливе, которого не
купишь на протяжении 300 км подряд.
Это самый сухой регион в мире, кото-
рый находится всего лишь в несколь-
ких сотнях километров от одних из
самых влажных джунглей.
|
|
|
Боливия
Зажатая между горами и джунглями
Боливия должна быть первой в твоем
списке. Это одна из самых недорогих
|
|
|
