 |
3.3.1 Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах
|
|
|
|
3. 3. 1 Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах
Гистограмма показывает вероятность попадания результатов испытаний в определенные интервалы. Рассмотрим вероятность попадания Ткр в определенные интервалы (Ткр – берется из расчета сетевых моделей).
Число интервалов определяем по правилу Старджесса:
, (3. 10)
где n – объем выборки для каждого вида работ.
К – число интервалов в гистограмме.
Частота попадания результата испытаний в интервал:
, (3. 11)
где 
- количество попаданий в j-ый интервал;
N – объем выборки.
Земляные работы:
n1=5+17+20+26=68(отказов)
К1=1+3, 3·lg68=6, 87 
7
h1=0, 013
h2=0, 013
h3=0, 0167
h4=0, 084
h5=0, 0972
h6=0, 013
h7=0, 013
Строительство водопропускных сооружений( труб):
n2=30+26+24+19=99(отказов)
К2=1+3, 3·lg99=7, 48 7
=1, 91
h1=0, 070
h2=0, 169
h3=0, 1
h4 =0, 35
h5=0, 113
h6=0, 03
h7 =0, 03
Мосты:
n3=6+17+20+6=49(отказов)
K3=1+3. 3·lg49=6, 57 7
=2, 1
h1=0, 0357
h2=0, 0446
h3=0, 11005
h4=0, 2113
h5=0, 11005
|
|
|
h6=0, 0357
h7=0, 0357
Укладка пути:
n4=6+27+25+4=62(отказа)
K4=1+3. 3·lg62=6, 9 7
=3, 36
h1=0, 0106
h2=0, 0239
h3=0, 0557
h4=0, 0557
h5=0, 0557
h6=0, 0106
h7=0, 0106
Балластировка пути:
n5=9+19+20+6=54(отказа)
K5=1+3. 3·lg54=6, 7 7
=2, 1
h1=0, 0317
h2=0, 0714
h3=0, 177
h4=0, 12
h5=0, 1066
h6=0, 0317
h7=0, 0317
Отделка пути:
n6=5+16+20+7=48(отказов)
K6=1+3. 3·lg48=6, 54 7
h1=0, 0276
h2=0, 0345
h3=0, 100
h4=0, 201
h5=0, 1
h6=0, 0276
h7=0, 0276
Электрификация пути:
n1=6+17+20+6=49(отказов)
К1=1+3, 3·lg49=6, 59 7
h1=0, 0357
h2=0, 046
h3=0, 110
h4 =0, 211
h5=0, 110
h6=0, 0357
h7=0, 0357
Здания социального назначения:
n1=6+10+26+5=47 (отказов)
К1=1+3, 3·lg47=6, 51 7
h1=0, 0205
h2=0, 0339
h3=0, 0667
h4=0, 150
h5=0, 0736
h6=0, 0205
h7=0, 0205
Таб. 3. 4 Расчетные параметры гистограмм.
По полученным данным строим гистограммы каждой из видов работ.
| Расчёт гистограмм для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах. | |||||||||||||||
| Зем работы | Трубы | Мосты | Укладка пути | Балластировка | Отделка пути
| Электрификация | |||||||||
| Х | h | Х | h | Х | h | Х | h | Х | h | Х | h | Х | h | ||
| 0, 013 | 0, 070 | 0, 0357 | 0, 0106 | 0, 0317 | 0, 0276 | 0, 0357 | |||||||||
| 3, 08 | 0, 0167 | 1, 91 | 0, 1 | 2, 1 | 0, 0446 | 3, 36 | 0, 0239 | 2, 1 | 0, 0714 | 2, 23 | 0, 03457 | 2, 1 | 0, 0446 | ||
| 6, 16 | 0, 084 | 3, 82 | 0, 169 | 4, 2 | 0, 11005 | 6, 72 | 0, 0557 | 4, 2 | 0, 177 | 4, 46 | 0, 1 | 4, 2 | 0, 11 | ||
| 9, 24 | 0, 084 | 5, 73 | 0, 125 | 6, 3 | 0, 2113 | 10, 08 | 0, 1248 | 6, 3 | 0, 12 | 6, 69 | 0, 2006 | 6, 3 | 0, 2113 | ||
| 12, 32 | 0, 1292 | 7, 64 | 0, 113 | 8, 4 | 0, 11005 | 13, 44 | 0, 0557 | 8, 4 | 0, 1066 | 8, 92 | 0, 1 | 8, 4 | 0, 11 | ||
| 15, 40 | 0, 013 | 9, 55 | 0, 070 | 10, 5 | 0, 0357 | 16, 80 | 0, 0106 | 10, 5 | 0, 0317 | 11, 15 | 0, 0276 | 10, 5 | 0, 0357 | ||
| 18, 58 | 0, 013 | 11, 47 | 0, 070 | 12, 6 | 0, 0357 | 20, 16 | 0, 0106 | 12, 6 | 0, 0317 | 13, 37 | 0, 0276 | 12, 6 | 0, 0357 | ||
| X | h | ||||||||||||||
| 0, 0205 | |||||||||||||||
| 3, 08 | 0, 0339 | ||||||||||||||
| 6, 16 | 0, 0667 | ||||||||||||||
| 9, 24 | 0, 15 | ||||||||||||||
| 12, 32 | 0, 0736 | ||||||||||||||
| 15, 40 | 0, 0205 | ||||||||||||||
| 18, 58 | 0, 0205 | ||||||||||||||
3. 3. 2. Показатели организационно-технологической надежности
Ритмичность производства характеризует выпуск продукции в установленные сроки и определённого вида или номенклатура.
В проекте выполняется расчет следующих коэффициентов:
1) коэффициент ритмичности выпуска строительной продукции
,
где Кi – коэффициенты по декадам,
N – число декад (N = 3).
2) коэффициент номенклатуры видов строительных работ
N – число видов работ (N = 8).
3) коэффициент качества строительной продукции
Качество продукции – это совокупность технических, эксплуатационных, экономических, эргономических и экологических свойств для удовлетворения потребности производства и работников.
Система показателей качества продукции включает:
· показатели назначения,
· показатели надёжности,
· показатели экологичности,
· показатели технологичности,
· показатели эстетичности,
· показатели эргономичности и безопасности использования,
· показатели стандартизации и унификации,
· патентно-правовые показатели.
, (3. 12)
где Р – процент продукции, несданной с первого предъявления,
α – показатель технологичности,
β – показатель надёжности,
с1 – удельный показатель эргономичности,
с2 – удельный показатель унификации,
Г – нарушение технической дисциплины в процентах от количества проверочных операций;
|
|
|
М – процент брака сверх установленной нормы;
а – снижение коэффициента надёжности по причинам упущений технологий и организации работ;
Для земляных работ:
Pi = 0, 22
α = 0, 01
β = 0, 025
с1 = 0, 015
с2 = 0, 05
Г=0, 14
M=0, 02
а=0, 14
Кисп=1-0, 01*0, 22-0, 025*0, 22-0, 015*0, 14-0, 05*0, 02-0, 14=0, 8492.
Для труб:
Pi = 0, 22
α = 0, 02
β = 0, 05
с1 = 0, 02
с2 = 0, 04
Г=0, 09
М=0, 04
а= 0, 18
Кисп=1-0, 02*0, 22-0, 05*0, 22-0, 02*0, 09-0, 04*0, 04-0, 18=0, 8012.
Для мостов:
Pi = 0, 24
α = 0, 02
β = 0, 05
с1 = 0, 02
с2 = 0, 05
Г=0, 10
М=0, 04
а= 0, 18
Кисп=1-0, 02*0, 24-0, 05*0, 24-0, 02*0, 10-0, 05*0, 04-0, 18=0, 79992.
Для укладки пути:
Pi = 0, 21
α = 0, 03
β = 0, 05
с1 = 0, 01
с2 = 0, 04
Г=0, 16
М=0, 04
а=0, 16
Кисп=1-0, 03*0, 21-0, 05*0, 21-0, 01*0, 16-0, 04*0, 04-0, 16=0, 8208.
Для балластировки пути:
Pi = 0, 26
α = 0, 04
β = 0, 07
с1 = 0, 03
с2 = 0, 05
Г=0, 03
М=0, 04
а=0, 16
Кисп=1-0, 04*0, 26-0, 07*0, 26-0, 03*0, 03-0, 05*0, 04-0, 16=0, 8085.
Для отделки пути:
Pi = 0, 25
α = 0, 04
β = 0, 06
с1 = 0, 03
с2 = 0, 04
Г=0, 06
М=0, 03
а=0, 18
Кисп=1-0, 04*0, 25-0, 06*0, 25-0, 03*0, 06-0, 04*0, 03-0, 18=0, 792
Для электрификации пути.
Pi=0, 24
α =0, 02
ß =0, 07
c1=0, 02
c2=0, 04
Г=0, 09
М=0, 06
а=0, 21
Kисп = 1-0, 02*0, 24-0, 07*0, 24-0, 02*0, 09-0, 04*0, 06-0, 21=0, 7642
Для зданий социального назначения
Р=0, 26
α =0, 04
ß =0, 05
с1=0, 04
с2=0, 06
Г=0, 09
М=0, 04
а=0, 22
Кисп=1-0, 04*0, 26-0, 05*0, 26-0, 04*0, 09-0, 06*0, 04-0, 22=0, 7506
4) коэффициент использования основных фондов
, (3. 13)
где Фф – фактическая фондоотдача,
Ффп – нормативная фондоотдача.
Для земляных работ:
Киоф= 
Для труб и мостов:
Киоф= 
Для укладки пути:
Киоф= 
Для балластировки пути:
Киоф= 
Для отделки пути:
Киоф= 
Для зданий социального назначения
Киоф= 
5) коэффициент общего интегрального использования при строительстве железной дороги и транспортных объектов:
. (3. 14)
Для земляных работ:
Киг=(0, 355+0, 133+0, 8475+1, 24)/4=0, 643
Для труб:
Киг=(0, 355+0, 133+0, 8012+1, 27)/4=0, 6398
Для мостов:
Киг=(0, 355+0, 133+0, 7992+1, 27)/4=0, 6393
Для укладки пути:
Киг=(0, 355+0, 133+0, 8208+1, 260)/4=0, 6422
Для балластировки пути:
Киг=(0, 355+0, 133+0, 8085+1, 38)/4=0, 6691
Для отделки пути:
Киг=(0, 355+0, 133+0, 792+1, 16)/4=0, 6100
Для электрификации пути
Киг=(0, 355+0, 133+0, 7642+1, 94)/4=0, 798
|
|
|
Для зданий социального назначения
Киг=(0, 355+0, 133+0, 7506+1, 28)/4=0, 6296
6) коэффициент качества выполнения управленческих решений
, (3. 15)
где Σ L – величина отказов, Σ L = 11
Σ N – общее количество отказов (принимается из задания)
Для земляных работ:
Для труб:
Для мостов:
Для укладки пути:
Для балластировки пути:
Для отделки пути:
Для электрификации пути
Кку=1-11/49=0, 775
После расчета гистограмм по отдельным работам, входящих в комплекс основных при строительстве участка железнодорожной линии, составляется календарный график организации строительства железной дороги с добавленной к организационной схеме вероятностных параметров, для работ, полученных в гистограммах.
|
|
|
