 |
><и>>1.8. Требования по выполнению режимов труда и отдыха
|
|
|
|
> < и> > 1. 8. Требования по выполнению режимов труда и отдыха
1. 8. 1. Водитель должен выходить на работу согласно графику выходов. Любое отклонение от графика допускается только по взаимному соглашению работника и администрации с письменного заявления работника
Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности. Режим работы для водителей устанавливается в соответствии с режимом работы участка.
РЕЖИМ РАБОТЫ
Режим работы водителей автоколонны №1
1 с м е н а
начало 8-00 окончание 20-00
продолжительность смены 11-30
обеденный перерыв 12-00 - 12-30
выходные дни - по графику, праздничные дни.
время отправления из города - 6-05 (6-15)
время отправления с предприятия - 20-40 (17-10)
2 с м е н а
начало 20-00 окончание 8-00
продолжительность смены 11-30
обеденный перерыв 24-00 - 0-30
выходные дни - по графику, праздничные дни.
время отправления из города – 18-25 (18-50)
время отправления с предприятия - 8-40
Водители на ремонте
наряд - 7-45 - 8-00
начало смены - 8-00
окончание - 16 - 45
продолжительность смены - 8 -12
обеденный перерыв 12-00 - 12-38
выходные дни - суббота, воскресенье, праздничные дни.
время отправления из города 6-05 (6-15)
время отправления с предприятия 17-10
Запрещается находиться в производственных цехах, помещениях автобазы, если это не связанно с конкретным нарядом (заданием).
1. 8. 2. Водитель несёт персональную ответственность за каждую аварию, инцидент, а также за все повреждения автомобиля, автошин или несчастный случай, произошедшие по причине несоблюдения им правил дорожного движения.
|
|
|
1. 8. 3. Водитель на автомобиле является ответственным за соблюдение правил техники безопасности за лицами, находящимися на автомобиле, и обязан требовать выполнение этих правил от всех лиц, связанных с работами и обслуживанием автомобиля.
1. 8. 4. При возникновении опасных для жизни или здоровья условий водителя или лиц, находящихся на автомобиле, водитель обязан немедленно прекратить работу и поставить в известность диспетчера или дежурного по эксплуатации.
Запрещается:
- отлучаться от самосвала при работающем предпусковом подогревателе двигателя
- самовольно изменять задание. Изменение задания может быть произведено лишь инженером по организации перевозок или старшим диспетчером.
1. 9. Опасные и вредные производственные факторы
1. 9. 1. Опасные факторы (факторы, которые могут привести к травме работника):
- легковоспламеняющиеся вещества (бензин, дизельное топливо, смазочные материалы);
- оборудование, инструмент, приспособления
- вращающиеся части оборудования, движущиеся механизмы, машины
- работы по перемещению грузов кранами
1. 9. 2. Вредные факторы (факторы, которые при постоянном воздействии на работника могут вызвать развитие профзаболевания):
- вредные химические вещества токсичные (антифриз, тормозная жидкость, электролит, этилированный бензин и т. п. );
- Шум (Основными его источниками являются двигатель, ходовая часть, кузов и груз) Существенный вклад в общий уровень может вносить шумовой климат среды движения
- Вибрация (является одним из основных неблагоприятных производственных факторов, воздействующих на водителей автомобилей). Основными источниками локальной вибрации, передающейся через органы управления автомобилем, являются двигатель и трансмиссия. Уровень общей вибрации зависит от качества дорожного покрытия, скорости движения и конструктивных особенностей сиденья и ходовой части автомобиля.
- повышенная запылённость, загазованность воздуха рабочей зоны;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны.
1. 9. 3. С целью предупреждения профессиональных заболеваний водитель должен использовать средства индивидуальной защиты, выполнять требования инструкции по охране труда, соблюдать режимы труда и отдыха, посещать сеансы медико-биологической реабилитации в здравпункте, при рекомендации посещать санаторно-курортное лечение.
|
|
|
1. 10. Нормы обеспечения спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты
Водитель должен получать на складе и пользоваться спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с установленными коллективным договором нормами выдачи и сроки носки спец. одежды:
| Наименование | Срок носки на год | Наименование | Срок носки на год |
| Костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий | Каска защитная с боковыми карманами для крепления наушников | 1 на 3 года | |
| Сапоги кожаные с жестким подноском | Подшлемник под каску летний и зимний | 1 комп | |
| Костюм из смешанных тканей на утепляющей прокладке | 1 на 2 года | Жилет сигнальный 2 класса защиты | 1 на ед. транспорта |
| Перчатки с полимерным покрытием | 12 пар | Белье нательное | 2 комп |
| Перчатки с защитным покрытием морозостойкие с шерстяными вкладышами или рукавицы меховые | Респиратор противоаэрозольный для топливозаправщика | до износа | |
| Сапоги кожаные с утепленной подкладкой с жестким подноском | 1 на 3 года | Очки защитные | до износа |
1. 10. 1. Работник должен следить за состоянием спецодежды, спецобуви, СИЗ, своевременно сдавать их в стирку и ремонт. При нахождении в условиях разреза водитель должен надеть защитную каску при выходе из кабины автомобиля на технологической автодороге, в забое экскаватора, на отвалах.
|
|
|
