Проверка регулятора напряжения

3 При нажатии на щетки они должны свободно перемешаться в nuax и быть подпружиненными. Вьктт\пание шеток из щеткодер­жателя в свободном состоянии дол­жно быть не менее 8 мм.

Д.ч проверки регулятора на­пряжения соединяем вывод *Ш» щеткодержателя с положительным выводом внешнего источника, а корпус А узда - с отрицательным. Подсоединяем к щеткам Б конт­рольную лампу или щупы вольтмет­ра Подаем питание напряжением 14,0 В. При уменьшении напряже­нна источника свет зампочки дат- жен тускнеть, показания вольтмет­ра соответственно уменьшаться. При напряжении ботее 14,6 В лам­почка должна гаснуть, а показания вольтметра стремиться к нулю. В противном случае регулятор неисп­равен или нарушены контакты в соединениях щеточного угла.

5. Для замены регулятора напря­жения. поврежденных или изно­шенных шеток шлицевой отверт­кой отворачиваем два винта креп­ления крышки щеткодержателя и снимаем ее.

5. Снимаем щеткодержатель (см. выше «Проверка регулятора на­пряжения).

6. Шлицевой отверткой отвора­чиваем четыре стяжных винта кры­шек генератора.

7. Отсоединяем заднюю крыш­ку в сборе со статором.

8. Перед снятием, для облегче­ния последующей сборки, меткой помечаем взаимное положение ста­тора и крышки.

I Торионым КЛЮЧОМ Hft 8 мм от­ачиваем три гайки крепления ibUKUOB статора,

И. Шлицевой отверткой отно рачнваем четыре винта крепления блока выпрямителей.

Замечание

Лад головки двух винтов А подложены изолирующие шайбы, а на винте, являю­ щимся выводом «+», уста­ новлена пластмассовая втулка Б.

13. Ключом ив 24 мм отворачи­ваем гайку крепления шкива, удер­живая от проворачивания вал рото­ра шестигранным ключом на 8 мм» j

 

14. С помошью универсального съемника спрессовываем шкив с вала.

Л.»/

ш

15. Снимаем с вала шкив В, крыльчатку вентилятора А, сегментную шпонку Б и две пру­жинные шайбы.

 

16. Проверяем техническое со­стояние заднего подшипника ро­тора. Вращение подшипника дол­жно быть плавным, осевой люфт — незначительным. При быстром вращении наружного кольца не должно быть сильного шума. Не­исправный подшипник заменяем.

12. Снимаем блок выпрямите­лей

17. Для замены заднего подшип­ника ротора с помошью универ­

 

Предупреждение)

При выполнении следующей операции, во избежание по­вреждения резьбы на перед­нем конца ротора, нвживля­ем на его резьбу гайку креп• ления шкива (так, чтобы ома была заподлицо с торцом вала).

18. Для снятия ротора опираем переднюю крышку генератора иа деревянные бруски и легкими уда­рами по валу выпрессовываем ро­тор из кольца переднего подшип­ника.

21. Проверяем техническое со­стояние переднего подшипника ротора. Удерживая крышку, пока­чиваем и поворачиваем в обоих направлениях внутреннее кольцо подшипника. Вращение подшип­ника должно быть плавным, осе­вой люфт незначительным Нейс правный подшипник шменисм

2Д. Подходящей по диаметру опрявкой выпрессовываем под­шипник