 |
Системы передачи и распределения электроэнергии (электрические сети)
|
|
|
|
По принципу действия различают два вида электрических сетей:
• замкнутые;
• радиальные.
Рисунок 1.40 – Устройство замкнутой электрической сети:
ЦРУ – центральное распределительное устройство.
Рисунок 1.41 – Устройство радиальной электрической сети.
Рисунок 1.42 – Устройство магистральной электрической сети.
Электрическая сеть состоит из:
1. авиационных проводов;
2. распределительных устройств и монтажных (штепсельных разъемов);
3. коммутационной аппаратуры;
4. защитной аппаратуры.
Классификация электрических сетей
1. Постоянного и переменного тока.
2. Низкого тока 
; среднего 
; высокого 
.
3. Одна-, двух-, трех- и четырехпроводные схемы.
Авиационные провода
Конструктивные отличия авиационных проводов от проводов общего назначения
1. Многожильные.
.
.
.
2. Применение систем с более высоким напряжением.
3. Применение оптико-волоконных проводов (линий).
4. Применение систем мультиплексирования, осуществляющих дискретную передачу информации.
5. Использование цифровых датчиков и технологий (один провод).
6. Применение эффекта сверхпроводимости.
Примеры авиационных проводов:
• БПВЛ – бортовой провод с виниловой изоляцией, ламинированный в хлопчатобумажную оплетку;
• БПДО – бортовой провод с двойной изоляцией, облегченный;
• БПМГШВЭ – бортовой провод монтажный, гибкий, шелковый, с виниловой изоляцией, экранированный;
• БПИН-0,35 – бортовой провод износонагревостойкий; 0,35 – площадь поперечного сечения 
.
Режимы эксплуатационных температур авиационных проводов:
• длительного режима 
;
• кратковременного режима 
.
Различают цвета авиационных проводов для систем:
|
|
|
• постоянного тока – желтые;
• переменного тока – белые;
• оружия и управления – красные;
• радио – синие;
• телеметрии – черные.
Определение сечения авиационных проводов
Существует два метода определение сечения авиационных проводов:
1. по допустимой температуре нагрева;
2. по допустимому падению напряжения.
Рисунок 1.43 – Схема для определения сечения авиационных проводов по допустимому падению напряжения.
.
; 
; 
.
Монтажно-установочная аппаратура
Важнейшими элементами монтажно-установочной аппаратуры являются разъемы.
Разъемы бывают:
• зажимные;
• штепсельные (блочные – колода, вставка; кабельные; отрывные, используемые для ракет);
• винтовые.
Зажимные разъемы
Используются для одновременного зажатия не более 4х проводов, и применяются для мощных силовых вводов.
Рисунок 1.44 – Зажимной разъем.
Штепсельные разъемы
Применяются для одновременного подключения большого числа цепей.
Рисунок 1.45 – Штепсельный разъем.
Примеры разъемов:
• ШР44П23ЭГ1 / вставка 2РМД19КПН7Ш5В1 – штепсельный разъем; 44 – диаметр стыковки разъемов 
; прямой патрубок (угловой); 23 – количество штырей; экранированный; гнезда; 1 – температурный режим 100% / вставка разъем малогабаритный для длинных цепей; 2 – 2ой серии; кабельный (блочный); прямой патрубок; неокрашенный; 7 – количество штырей; Ш5 – штыри по каталогу; В – с серебряным покрытием (А – с золотым, П – с платиновым, Н – с никелевым).
Коммутацнонная аппаратура
Виды коммутацнонной аппаратуры
1. Ручного действия.
2. Путевые и концевые включатели.
3. Электромагнитные коммутацнонные элементы (реле, контакторы).
Реле и контакторы используются для размыкания и замыкания электрических цепей с минимальным временем.
|
|
|
Рисунок 1.46 – Виды переключателей.
Примеры переключателей:
• ППГ-15 – переключатель перекидной, герметичный; 15 – номинальный ток 
;
• ВГ-25 – выключатель герметичный; 25 – номинальный ток ;
• ПНГ-20 – переключатель с нейтральным положением, перекидной; 20 – номинальный ток ;
• ППН-10 – переключатель перекидной, нажимной; 10 – номинальный ток .
, 
.
|
|
|
