 |
путей сообщения. П. С. Бурдяк, И. Н. Писарева, Ю. А. Танайно. Организация работы. Технических станций. Новосибирск. Список сокращений
|
|
|
|
656. 2
Б912
СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
П. С. Бурдяк, И. Н. Писарева, Ю. А. Танайно
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ
ТЕХНИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ
Учебно-методическое пособие к выполнению курсовой работы
Новосибирск
УДК 656. 212(075. 9)ББК 39. 28я73
Б912
Бурдяк, П. С.
Б912 Организация работы технических станций : учеб. -метод. пособие к вып. курсовой работы / П. С. Бурдяк, И. Н. Писарева, Ю. А. Танайно ; Сиб. гос. ун-т путей сообщения. – Новосибирск : Изд-во СГУПС, 2020. – 84 с.
ISBN 978-5-00148-106-5
Изложена технология работы участковой станции, приведены рекомендации по обоснованию технологии работы участковой станции, рассмотрена методика расчета показателей ее работы. Приведены рекомендации по выполнению курсовой работы по дисциплине «Управление эксплуатационной работой», задания и примеры их выполнения.
Предназначено для студентов направления подготовки 23. 03. 01 «Технология транспортных процессов», профиля «Транспортная логистика» факультета «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте».
УДК 656. 212(075. 9)
ББК 39. 28я73
Рассмотрено и рекомендовано к изданию на заседании кафедры «Управление эксплуатационной работой».
Бурдяк П. С. – разд. 1; Писарева И. Н. – разд. 2; Танайно Ю. А. – разд. 3, 4.
Ответственный редактор д-р техн. наук, доц. С. А. Бессоненко
Рецензент
начальник отдела организации работы станций службы движения Западно-Сибирской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» Герцев В. А.
|
|
|
| © Сибирский государственный университет путей сообщения, 2020 | |
| ISBN 978-5-00148-106-5 | Бурдяк П. С. (разд. 1), 2020 Писарева И. Н. (разд. 2), 2020 Танайно Ю. А. (разд. 3, 4), 2020 |
Список сокращений
АБ – автоматическая блокировка
АЛСН – автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия
АСОУП – автоматизированная система оперативного управления перевозками
АСУ СТ – автоматизированная система управления станциями АТС – автоматика, телемеханика и связь
б/п – без переработки
ВСУ – вспомогательное сортировочное устройство
ВХ – вагонное хозяйство
ГР – грузовой район
ДИСК – датчик индикации состояния колес
ДНЦ – поездной диспетчер
ДС – начальник станции
ДСЗ – заместитель начальника станции
ДСП – дежурный по станции
ДСПГ – дежурный по горке
ДСПП – дежурный по парку
ДСЦ – маневровый диспетчер
ДЦ – диспетчерская централизация
ДЦУП – диспетчерский центр управления перевозками
ЗПУ – запорно-пломбировочные устройства
КДСТ – комплекс диагностирования сигнальных точек
КО – коммерческий осмотр
КТСМ – комплекс технических систем мониторинга
ЛХ – локомотивное хозяйство
МРЦ – маршрутно-релейная централизация
ОСУ – основное сортировочное устройство
ПАБ – полуавтоматическая блокировка
ПБТ – почтово-багажный тупик
ПГСО – парковая связь громкооповестительная
ПЗ – пассажирское здание
ПКО – пункт коммерческого осмотра ПНОП – пути необщего пользования
ПОНАБ – прибор обнаружения неисправных аварийных букс
ПОП – приемо-отправочный парк
ПС – пассажирская секция
ПТОВ – пункт технического осмотра вагонов
ПТЭ – правила технической эксплуатации РС – разборочная секция с/п – с переработкой с/ф – своего формирования СП – сортировочной парк
|
|
|
СТЦ – станционный технологический центр
СЦБ – устройства сигнализации, централизации, блокировки
ТГНЛ – телеграмма-натурный лист поезда
ТО – техническое обслуживание
ТП – технический парк
ФГП ФО ЖДТ – Федеральное государственное предприятие военизированной охраны железнодорожного транспорта России ЭЦ – электрическая централизация
Введение
Логистика – это наука оптимального управления потоковыми процессами. Совершенствование и повсеместное развитие транспортной отрасли России способствует укреплению транспортной логистики в современном потребительском обществе. Система организации быстрой и качественной доставки грузов из одной точки в другую по наиболее выгодному и оптимальному маршруту является характерной тенденцией применения логистики как в РФ, так и в зарубежных странах. Транспортные потоки взаимодействуют между собой и с органами управления, например, с диспетчерским аппаратом. Управление транспортными потоками отвечает требованиям системного подхода. Следовательно, транспорт необходимо представлять как систему, в которой поведение каждого элемента влияет на поведение системы, а поведение элементов и их взаимодействие взаимозависимы [12].
Участковые железнодорожные станции, по сравнению с промежуточными и грузовыми, играют более важную роль в перевозочном процессе. Они относятся к техническим станциям, на которых, помимо пропуска поездов всех категорий и грузовой работы, выполняется основная техническая работа с вагонами и локомотивами. Для этого на станции предусматривают парки путей, сортировочные устройства, вагонное и локомотивное хозяйство и др.
Элементы и устройства участковых станций объединены единой технологией работы станции, включены в технологию перевозочного процесса на направлениях и полигонах железных дорог [8].
Данное пособие нацелено на изучение логистического процесса продвижения вагонов по технологическим линиям станции. В нем рассмотрен комплекс вопросов, связанных с организацией работы участковых станций. На примере варианта исходных данных курсовой работы представлены методические рекомендации по определению параметров технологии работы станции с различными категориями поездов, в том числе с помощью средств моделирования.
|
|
|
Рассмотренные в учебно-методическом пособии отдельные аспекты технологии работы железнодорожного транспорта позволят студентам ознакомиться с основами организации эксплуатационной работы технической станции. Обучающимся необходимо знать специфику и технологию работы крупнейших линейных объектов транспорта – участковых станций, получить навыки планирования, анализа и выполнения отчетности для дальнейшей координации работы всех подразделений железнодорожного транспорта.
В настоящее время для сети железных дорог характерно внедрение информационных технологий, разработка новых направлений совершенствования перевозочного процесса, использование подвижного состава различных собственников, что, несомненно, влияет на организацию работы станций.
Пособие сопровождается теоретическим материалом и примерами расчетов параметров перевозочного процесса на каждом этапе продвижения поездопотоков.
Освоение темы «Организация работы технических станций» ведет к формированию профессиональных компетенций, расширяет знания в области технологии работы и логистической составляющей перевозочного процесса в пределах участковых станций.
|
|
|
