 |
Классификация ВС гражданской авиации России по категориям ИКАО
|
|
|
|
| Категория ВС | Классификационная скорость (км/ч). | Максимальная скорость при визуальном заходе на посадку (км/ч). | Тип ВС |
| A | Менее 169 | Ан-2, Ан-28, Л-410 и вертолеты | |
| B | 169 – 223 | Як-40, Як-42, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-74, Ил-114 | |
| C | 224 – 260 | Ил-76 | |
| D | 261 – 306 | Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96, Ту-134,Ту-154,Ту-204,Ан12, Ан-124 |
Классификационная скорость - скорость захода на посадку, которая в 1,3 раза превышает скорость сваливания ВС в посадочной конфигурации при максимальной сертифицированной посадочной массе.
МИНИМУМЫ а/д “ЛАДОГА” ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ
| №ВПП | Категория ВС | Минимум а/д для взлета | Минимум а/д для посадки | ||||||||
| Ннго | Видимость на ВПП | (РМС) Радиомаячная система посадки | РСП+ОСП ВПРxLвид (м) | РСП ВПРxLвид (м) | ОСП ВНГОxLвид (м) | ||||||
| С огнями осевой линии | Без огней осевой линии | Автомат. ВПРxLвид (м) | Директ. ВПРxLвид (м) | ПСП ВПРxLвид (м) | |||||||
| Днем и Ночью Lвид(м) | Днем Lвид(м) | Ночью Lвид(м) | |||||||||
| 10 Л 28 Л | Вертолеты без ограничений | ||||||||||
| A | Б/О | ||||||||||
| B | Б/О | ||||||||||
| C | Б/О | ||||||||||
| D | Б/О | ||||||||||
| 10 Пр. 28 Пр. | Вертолеты без ограничений | 30 x 350 | 60 x 600 | 60 x 600 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 800 | ||||
| A | Б/О | 30 x 350 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 80 x 1200 | ||||
| B | Б/О | 30 x 350 | 60 x 800 | 60 x 800 50 х 700* | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 100 x 1500 | ||||
| C | Б/О | 30 x 350 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 100 x 1200 | 100 x 1500 | ||||
| D | Б/О | 30 x 350 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 100 x 1200 | 120 x 1500 | 150 x 2500 | ||||
| Вертолеты без ограничений | 60 x 600 | 60 x 600 | 60 x 600 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 800 | |||||
| A | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 80 x 1200 | ||||
| B | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 100 x 1500 | ||||
| C | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 100 x 1200 | 100 x 1500 | ||||
| D | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 100 x 1200 | 120 x 1500 | 150 x 2500 | ||||
| Вертолеты без ограничений | 60 x 600 | 60 x 600 | 60 x 600 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 800 | |||||
| A | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 80 x 1200 | ||||
| B | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 100 x 1500 | ||||
| C | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 80 x 1000 | 100 x 1200 | 100 x 1500 | ||||
| D | Б/О | 60 x 800 | 60 x 800 | 80 x 1000 | 100 x 1200 | 120 x 1500 | 150 x 2500 |
* ВС типа Ан-24, 26, Як-40 РМС – 2 1 – кат.
|
|
|
Структура деления воздушного пространства ЛВЗ
Транзитные трассы, проходящие через Ладожскую воздушную зону.
Москва-Осло: тр. Бирюсы – Мост – Чирово – Ладога – Форт – Порво
Осло – Москва: Порво – Форт – Ладога – Чирово – Мост – тр.Бирюсы
Новосибирск – Осло: Березово – Озеро – Коркино – Ладога – Форт – Порво
Осло – Новосибирск: Порво – Форт- Ладога – Коркино – Озеро – Березово
Петрозаводск – Хельсинки: Воронье – Копна – Ладога – Форт – Граница
Хельсинки – Петрозаводск: Граница – Форт – Ладога – Горино – Оленево
Хельсинки – Москва: Граница – Серьга – Собор – Силино – Ручей – тр. Чистое
Москва – Хельсинки: тр. Чистое – Ручей – Силино – Собор – Серьга – Граница
Таллинн – Петрозаводск: тр. Минино – Собор – Орлово – Ладога – Горино – Оленево
Петрозаводск – Таллинн: Воронье – Копна – Ладога – Орешки – Серьга - тр. Минино
Киев – Петрозаводск: Поморы – Черная - Силино – Орлово – Арба – Коркино –
Горино – Оленево
Петрозаводск – Киев: Воронье – Копна – Ладога – Орлово – Силино – Черная –
Поморы
|
|
|
Рига – Екатеринбург: тр. Минино – Собор – Орлово – Арба – Коркино – Березово
Екатеринбург – Рига: Березово – Коркино – Арба – Орлово – Собор – тр. Минино
Пески – Череповец: Пески – Ручей – Мушка – Новый – Мост – Зорино – Бор
Череповец – Пески: Бор – Зорино – Мост – Новый – Мушка – Ручей – Пески
В.Луки – Петрозаводск: тр. Хорска – Зеленец – Новый – Чиорово – Коркино – Горино -
Оленево
Петрозаводск – В.Луки: Оленово – Горино – Коркино – Чирово – Новый – Зеленец –
Тр. Хорска
Вологда – Минск: Бор – Зорино – Мост – Новый – Мушка – Ручей – Пески – Поморы
Минск – Вологда: Поморы – Пески – Ручей – Мушка – Новый – Мост – Зорино – Бор
Частоты пунктов УВД
| Пункт УВД | частота | Пункт УВД | частота | |
| ДПР | 119,0 | Петрозаводский РУВД | 125,3 | |
| СДП / ПДП | 118,1 | Вологодский РУВД | 134,6 | |
| ДПК | 120,6 | Московский РУВД | 127,5 | |
| ДПП-1 | 129,8 | Великолукский РУВД | 134.3 | |
| ДПП-2 | 125,2 | Riga ACC | 133.2 | |
| РЦ-1 | 134,1 | Tallinn ACC | 132.5 | |
| РЦ-2 | 135,6 | Helsinki ACC | 121.3 | |
| РЦ-3 | 126,9 | Helsinki Approach | 119.1 | |
| РЦ-4 | 120,9 | Новый ДПП | 137,0 | |
| ДРОБНЫЙ (РБЗ) | 124,0 | Пески ДПП | 124,0 | |
| Онега МДП-1 | 135,8 | Тарту ДПП | 120,7 | |
| Онега МДП-2 | 119,4 |
|
|
|
