 |
Э: «Ладога-Подход- - AFL002, Чирово FL220, погоду за 10.00 имею.»
|
|
|
|
Д: «AFL002 - Ладога-Подход,Полоса-10 правая, снижайтесь FL070.» (Рис 2.2)
Э: «AFL002, 10 правая, снижаюсь FL070.»
٭ в процессе снижения ВС:
«ДПП-I» (Рис 2.3) ДПК
1. «Круг — Подходу.» 2. «Отвечаю.»
3. «От Чирово, AFL002, Ладога 34.» 4. «AFL002 к траверзу (ДПРМ)FL050.»
5. «AFL002, 050 к траверзу (ДПРМ).»
Э: «AFL002, занял FL070.»
Д: «AFL002, удаление 50, снижайтесь FL050 к траверзу, пересечение FL060 доложить.» (Рис 2.4)
Э: «AFL002, снижаюсь FL050 к траверзу, пересечение FL060 доложу.»
Э: «AFL002, пересекаю FL060.»
Д: «AFL002, на FL050 работайте с Кругом 120, 6.» (Рис 2.4)
Э: «AFL002, на FL050 с Кругом 120,6.»
или при передаче по удалению:
Э: «AFL002, пересекаю FL060.»
Д: «AFL002, Удаление 45, на FL050 доложить.»
Э: «AFL002, занял FL050.»
Д: «AFL002, следуйте FL050.»
٭ на границе ЗВП по удалению:
Д: «AFL002, Прямой…, Удаление 40, работайте с Кругом 120, 6.»
Э: «AFL002, с Кругом 120,6.»
При наличии вторичного контроля:
Э: «Ладога-Подход - AFL002, Чирово FL220, погоду за 10.00 имею.»
Д: «AFL002 - Ладога-Подходом, контроль по вторичному, Полоса-10 правая, снижайтесь FL070.»
При запросе экипажа ВС о своем местоположении или при уклонении ВС от воздушной трассы, МВЛ, маршрута ОВД экипажу ВС передается азимут и удаление или информация о его местоположении относительно воздушной трассы, МВЛ, маршрута ОВД (с учетом технических возможностей средств РТОП), удаление до очередного или последнего пункта обязательного донесения и при необходимости курс следования, величина углового отворота (при полете по ортодромии) для выхода ВС на воздушную трассу, МВЛ, маршрут ОВД: ««AFL002- Ладога-Подход, контроль по вторичному, от Чирово 15 (или до Чирово 10), в коридоре, Полоса-10пр снижайтесь 070.»
Э: «AFL002, 10 правая, снижаюсь FL070.»
|
|
|
Э: «6 AFL002, занял FL070.»
Д: «AFL002, удаление 50, снижайтесь FL050 к траверзу.»
Э: «AFL002, снижаюсь FL050 к траверзу.»
٭ при подходе ВС к рубежу передачи за 300м не более по высоте и за 5км не более по удалению:
Д: «AFL002, на FL050 работайте с Кругом 120, 6.»
Э: «AFL002, на FL050 с Кругом 120,6.»
либо при прохождении рубежа по высоте:
Д: «AFL002, работайте с Кругом 120, 6.»
Э: «AFL002, с Кругом 120,6.»
Условные знаки обозначения воздушной обстановки на диспетчерском графике ДПП-1
При прилете ВС
ДПК
Э: «Ладога-Круг - AFL002, FL050, заход ILS (директорный,в автомате; по маякам; или для иностранных типов ВС: заход по ИЛС), погоду за 10.00 имею.»
Д: «AFL002 - Ладога-Круг полоса 10 правая, следуйте FL050 к траверзу.»
Э: «AFL002, 10 правая, следую FL050 к траверзу.»
((((((Или при наличии вторичного контроля:
Д: «AFL002 - Ладога-Круг,контроль по вторичному, полоса 10 правая, следуйте FL050 к траверзу.»
Э: «AFL002, контроль по вторичному, 10 правая, следую FL050 к траверзу.»))))))
Э: «AFL002, траверз FL050.»
Д: «AFL002, эшелон перехода 040, по давлению 755, снижайтесь 600 к 3-му.»
Э: «AFL002, эшелон перехода 040, по давлению 755, снижаюсь 600 к 3-му.»
Э: «AFL002, на эшелоне перехода 040, давление 755 установил, снижаюсь 600 к 3-му.»
Д: «AFL002, понял.»
Э: «AFL002, на 3-ем, занял 600.»
Д: «AFL002, выполняйте 3-ий.»
٭ до выполнения ВС 4-го разворота:
| ДПК«Вышка» 1. «Вышка - Кругу» 2. «Отвечаю» 3. «Правым AFL002, заход ILS» 4. «AFL002, заход ILS» или: 3. «Правым AFL002, A320, заход ILS» |
Д: «AFL002, заход ILS на 10-правую разрешаю.»
Э: «AFL002, на 10-правую разрешили.»
Э: «AFL002, на 4-ом 600.»
Д: «AFL002, выполняйте 4-ый.»
Э: «AFL002, выполняю 4-ый.»
Д: «AFL002, Удаление 20, (правее/левее — в случае отклонения от предпосадочной прямой), работайте с «Вышкой» 118,1.»
Э: «AFL002, с Вышкой 118,1.»
ДП «Вышка»
Э: «Ладога-Вышка AFL002, на 4-м 600, 10-правая»
|
|
|
Д: «AFL002 - Ладога-Вышка, удаление 19, на курсе (левее, правее)»
Э: «AFL002, понял»
Д: «AFL002, удаление 13, подходите к глиссаде»
Э: «AFL002, вошел в глиссаду, к посадке готов»
Д: «AFL002, удаление.. на курсе (правее, левее), посадку на 10-правую разрешаю (посадка дополнительно)»
Э: «AFL002, посадку на 10-правую разрешили»
● если другое ВС находится исполнительном старте:
Д: «AFL002, удаление 10, на курсе (левее, правее) посадка дополнительно»
Э: «AFL002, понял, посадка дополнительно»
И так далее через 2км до ДПРМ, и через 1км до БПРМ.
(((((( ٭ если другое ВС выполнило взлет:
Д: «AFL002, удаление.. на курсе (правее, левее), посадку на 10-правую разрешаю»
٭ если другое ВС не выполнило взлет, то перед БПРМ:
Д: «AFL002, полоса занята, уходите на второй круг, работайте с Кругом, 120,6»
Э: «AFL002, понял, ухожу на второй круг, 120,6»))))))
٭ в момент приземления ВС:
Э: «AFL002, посадка» (Доклад экипажа «Вышке»)
Д: «AFL002, посадка в 39мин., вправо по РД-3»
Э: «AFL002, в 39мин., вправо на РД-3»
«Вышка»АДП;ДПСП;ИСГ
«Посадка AFL002 в 50 мин.» «Понял»
«Вышка» «ДПР»
1. «Руление - Вышке» 2. «Отвечаю»
3. «По третьей РД освобождает AFL002» 4. «На РД-3, AFL002»
или
3. «По третьей РД освобождает AFL002,A320» 4. «На РД-3, AFL002,A320»
٭ на РД:
Э: «AFL002, полосу освободил, РД-3»
Д: «AFL002, работайте с Рулением 119,0»
Э: «AFL002, с Рулением 119,0»
ДПР
٭ после освобождения ВС ВПП:
Э: «Ладога-Руление - AFL002, на РД-3»
Д: «AFL002 - Ладога-Руление, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21»
Э: «AFL002, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21»
или:
Д: «AFL002, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21, пропустите В-737, пересекает слева направо по магистральной»
Э: «AFL002, по РД-3, магистральная, РД-2, стоянка 21, пропустить В-737»
или:
Д: «AFL002, по РД-3, стоянка 21, за машиной сопровождения»
Э: «AFL002, стоянка 21, за машиной сопровождения»
«ДПР» ИАС; ПДСП
1. Прибывает AFL002 в 40мин., стоянка 21 2. Без подтвержления.
٭ на стоянке:
Э: «AFL002, на стоянке 21»
Д: «AFL002, конец связи»
Э: «AFL002, конец»
ФРАЗЕОЛОГИЯ
РАДИООБМЕНА МЕЖДУ ЭКИПАЖЕМ ВС И ДИСПЕТЧЕРОМ УВД.
ИНФОРМАЦИЯ МЕЖДУ СМЕЖНЫМИ ДИСПЕТЧЕРСКИМИ ПУНКТАМИ
|
|
|
ПРИ ПРОЛЕТЕ ВС.
РЦ
٭ не позднее чем за 5мин. До пролета рубежа приема/передачи согласовать условия входа ВС в ЛВЗ со смежным РЦ по направлению и нанести полученную информацию на график:
«РЦ-Великие Луки»«РЦ – II»
1. «Ладога-Контроль — Луки-Контролю.» 2. «Отвечаю.»
3. «Траверз Хорска в 15мин., FL330, 4. «Траверз Хорска в 15мин.,
AFL123 сквок 4301.» AFL123, FL330, сквок 4301.»
٭ при выходе ВС на связь:
|
|
|
