 |
Цели и роль информационных потоков в логистике.
|
|
|
|
Информационные потоки с точки зрения логистики выступают в двух ипостасях- с одной стороны, без информационного обеспечения невозможно создание ни одной современной логистической системы, с другой - информационные потоки сами служат объектами изучения логистики. Практически все логистические решения принимаются в результате процесса обработки информации. Рост значения информационных потоков в логистике обусловлен рядом причин:
- во-первых, для потребителей всего мира информация о наличии товара, его качестве, сроках поставки, возможных ценах является необходимым элементом логистического сервиса,
- во-вторых, наличие полной и достоверной информации позволяет сократить потребность в запасах и оборотном капитале из-за уменьшения неопределённости в предложении и спросе,
- в-третьих, увеличивается гибкость логистических систем за счет точной информации, где и как можно выгодней использовать свои ресурсы для получения конкурентного превосходства.
Информация необходима на всех стадиях функционирования логистических систем: при планировании, управлении и контроле. Информационный процесс включает следующие основные функции:
-транспортировку потоков информации
- накопление и хранение данных,
-фильтрацию информации,
-объединение и разделение информационных потоков,
-преобразование информации.
Эти функции могут быть реализованы только в случае, если информация отвечает следующим требованиями:
> Полнота и пригодность,
> точность (ошибки не более 1%),
> своевременность,
> гибкость,
> ориентированность,
> доступный формат данных.
Как правило, информационное обеспечение включает 3 комплекса:
|
|
|
1) информационные массивы,
2) программное обеспечение
3) технические средства.
В связи с этим задачи подразделяются на информационные и технологические. Первые связаны с преобразованием информации, вторые - с функционированием технических систем.
К первым относятся:
- ввод информации,
- корректировка информации,
- операции по преобразованию информации.
-выдача информации по стандартным и нестандартным запросам-
Ко вторым:
• поддержание функционирования системы,
• настройка и контроль системы,
• развитие системы.
Роль баз данных в логистике.
Особую, подчас определяющую роль играют информационные системы в глобальной логистике. Построение современных информационных систем было бы невозможным без создания баз данных. Одна из отличительных особенностей баз данных - это «лояльность» пользователю, т.е. максимальное удобство работы. Практически все используемые базы данных построены так, чтобы ими мог пользоваться любой человек, даже не специалист в области вычислительной техники. Системы управления базами данных (СУБД) устроены таким образом, что все основные функции: ввод данных, поиск нужной информации, вывод информации на экран или на принтер не требуют специальных программ и доступны любому пользователю. Как правило, базы данных обладают большой «гибкостью», т.е. их легко корректировать и модернизировать.
Система UN/EDIFACT.
В основу построения информационных систем должен быть положен принцип универсальности, т.е. полезности для всех пользователей. Выдвижение такого принципа поставило перед обществом задачу создания некоторой стандартной структуры данных. Для её решения в рамках ООН была создана рабочая группа 4, которая разработала и рекомендовала использовать систему UN / EDIFACT (United Nations / Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport). Выгоды применения UN /EDIFACT состоят в следующем:
-повышение производительности оперативного менеджменту и распределения,
|
|
|
-улучшение взаимодействия пользователей,
-возрастание производительности логистических систем,
-усиление интеграции
-уменьшение издержек.
(К примеру, в первые годы столетия фирма "Volvo" ежегодно экономила 30 млн. $ за счёт внедрения UN /EDIFACT).
Естественно, использование этой системы требует технической и информационной совместимости. В качестве технических стандартов в UN / EDIFACT используются стандарты AS.CX.12 (главным образом, в США), UN / EDIFACT (в Европе), TDK / EDIA и другие. Информационная совместимость обеспечивается едиными трансакционнымн рядами (радами кодов). Применение UN / EDIFACT в логистических, информационных системах постоянно растёт. Так, в начале века пользовались системой около 200 тысяч фирм в Европе и свыше 250 фирм США.
Разработка и сопровождение стандарта UN /EDIFACT осуществляется под управлением двух международных организаций:
- Европейской экономической комиссии ООН (United Nations Economic Commission for Europe - UN ECE),
- Международной организации по стандартизации (International Organization for Standardization - ISO).
Применение электронной технологии должно резко уменьшить количество бумажной документации, количество которой чрезвычайно велико. Особо остро стоит этот вопрос перед Россией. До сих пор отечественная система кодирования отличается от международной. Причём и внутри страны нет единой кодировки данных. Системы кодировки определяются различными отраслевыми прейскурантами. Ом документооборот очень усложнён. Так, при импортных операциях следует подготовить 10 документов (более 200 листов), а ара экспортных - 13 (около 190). Упрощение этой процедуры необходимо Один из путей - переход на стандарты UN/EDIFACT.
Взаимодействие материальных и информационных потоков.
Каждому материальному потоку должен соответствовать некоторый информационный поток. Однако данные информационного потока могут и не соответствовать фактическому состоянию материального потока (недопоставка, ассортиментное несоответствие и др.). Материальный поток и информационный поток могут быть синхронными, т.е. совпадающими по времени, и асинхронными, т.е. несовпадающими (запаздывание, опережение одного по отношению к другому). В реальных логистических системах материальный поток и информационный поток могут частично опережать и запаздывать по отношению друг к другу.
|
|
|
– опережающий информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе;
– опережающий информационный поток в прямом направлении – это предварительные сообщения о будущем прибытии груза;
– одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока;
– вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приема груза по количеству или по качеству, различные претензии, подтверждения.
|
|
|
