 |
Капитальный ремонт арматуры и обратных затворов
|
|
|
|
7.3.1 Задвижки, обратные затворы и шаровые краны подлежат демонтажу и капитальному ремонту в условиях специализированного предприятия после 30 лет эксплуатации, а также в случае несоответствия герметичности затвора требованиям настоящего документа или обнаружения дефектов оборудования, не устраняемых текущим или средним ремонтом. Капитальный ремонт задвижек DN 50-250 мм не проводится.
7.3.2 При капитальном ремонте арматуры и обратных затворов в условиях специализированного предприятия проводится полная разборка и дефектация всех деталей и узлов, восстановление их конструктивных параметров или замена пришедших в негодность в результате коррозии или чрезмерного механического износа деталей.
Объем капитального ремонта в условиях специализированного предприятия определяется на основании составленной дефектной ведомости.
7.3.3 После проведения капитального ремонта проводятся приемо-сдаточные испытания в соответствии с «Регламентом входного контроля, технического обслуживания, ремонта, технического освидетельствования западной арматуры и обратных затворов объектов МН ОАО «АК «Транснефть».
Техническое освидетельствование запорной арматуры и обратных затворов
Техническое освидетельствование арматуры проводится, если арматура:
- выработала назначенный ресурс в часах или циклах;
- после проведенного капитального ремонта в условиях специализированного ремонтного предприятия;
- по истечении срока установленного предыдущим освидетельствованием, но не более предельного срока службы арматуры.
Техническое освидетельствование проводится ремонтным предприятием после проведения капитального ремонта, а также специализированной организацией непосредственно на нефтепроводе при плановых остановках, если арматура находится в эксплуатации.
|
|
|
Срок очередного технического освидетельствования арматуры, прошедшей капитальный ремонт производится не более чем через 10 лет ее эксплуатации.
Объем работ при освидетельствовании должен соответствовать РД «Положение о порядке проведения технического освидетельствования и продления срока службы трубопроводной арматуры нефтепроводов».
Нормативы технического обслуживания и ремонта
7.5.1 Нормы трудоемкости технического обслуживания и ремонтов арматуры и обратных затворов приведены в таблице 7.6. Трудоемкость капитального ремонта определяется на специализированном предприятии согласно технологическим картам на ремонт оборудования.
Таблица 7.6 - Нормы трудоемкости технического обслуживания, текущего и среднего ремонта арматуры и обратных затворов
| Наименование оборудования | Трудоемкость, чел.-ч | |||
| ТО1 | ТО2 | ТР | СР | |
| Задвижки диаметром: 50-80 мм 100-150 мм 200-250 мм 300-400 мм 500-700 мм 800 мм 1000 мм 1200 мм | 0,5 0,7 1,0 1,3 2,7 4,0 5,0 8,0 | 0,8 1,1 1,6 2,0 4,3 6,4 8,0 12,0 | 3,6 4,8 6,4 9,0 12,5 14,6 16,8 22,0 | |
| Обратные затворы диаметром: до 350 мм 500-700 мм 800-1000 мм | 0,6 1,0 1,2 | 1,0 1,6 2,4 | 2,5 3,6 4,8 | |
| Шаровые краны диаметром: 50-200 мм 300-800 мм | 0,8 1,6 | 1,8 3,2 | - - | - - |
| Примечания 1 При выполнении ТР задвижки, предусматривающего замену прокладки между крышкой и корпусом, нормы времени применяются с коэффициентом 1,5. 2 СР для шиберных задвижек не проводится. 3 При выполнении обтяжки фланцевых соединений задвижек нормы времени ТР принимаются с коэффициентом 1,1; а обратных затворов - с коэффициентом 1,3. 4 При выполнении контроля герметичности затвора арматуры и обратных затворов нормы времени увеличиваются на 2,2 чел.-ч. 5 Нормы не учитывают время на подготовительные работы для выполнения ТО и ремонтов: снятие и перемещение обслуживающих площадок, откапывание и очистка от грунта и т.д. |
7.5.2 Нормы технологического резерва запасных частей арматуры и обратных затворов приведены в таблице 7.7.
|
|
|
Таблица 7.7 - Нормы технологического резерва запасных частей арматуры и обратных затворов
| Наименование запасных частей арматуры | Единица измерения | Нормы технологического резерва на 10 единиц однотипного оборудования | |
| НПС | БПО РНУ | ||
| Задвижки клиновые диаметром до 1200 мм: | шт. | - | |
| Шток | шт. | ||
| Втулки бугельного узла (заготовка) | компл. | ||
| Подшипник бугельного узла | шт. | ||
| Уплотнение корпус-крышка | шт. | ||
| Сальниковые уплотнения | шт. | ||
| Электропривод в сборе | шт. | - | |
| Задвижки стальные шиберные диаметром до 1200 мм: | шт. | - | |
| Втулка бугельного узла (заготовка) | шт. | ||
| Подшипник бугельного узла | шт. | ||
| Уплотнение корпус-крышка, манжеты | шт. | ||
| Сальниковые уплотнения | шт. | ||
| Обратные затворы диаметром до 1000 мм: | шт. | - | |
| Втулки вала | компл. | - | |
| Амортизатор | компл. | - | |
| Уплотнение корпус-крышка | шт. | ||
| Краны шаровые диаметром до 800 мм: | шт. | - | |
| Кольцо уплотнительное | шт. | ||
| Электропривод в сборе | шт. | - | |
| Примечание - Запасные части, предназначенные для среднего и капитального ремонта, хранятся на БПО РНУ, для технического обслуживания, текущего ремонта - на НПС. |
Техническое обслуживание и ремонт технологических, вспомогательных нефтепроводов и технических устройств НПС
Технологические и вспомогательные нефтепроводы и входящие в их состав технические устройства (блок регуляторов давления, система сглаживания волн давления, фильтры-грязеуловители, предохранительные клапаны, система сбора и откачки утечек, запорная арматура) предназначены для внутриплощадочных операций с поступающей, хранящейся и откачиваемой нефтью.
Технологические и вспомогательные нефтепроводы НПС
|
|
|
