 |
Условия работы тяговых электродвигателей. Причины и признаки возникновения неисправностей
|
|
|
|
Учебный вопрос № 4
Условия работы тяговых электродвигателей. Причины и признаки возникновения неисправностей
В особо неблагоприятных условиях работают тяговые электродвигатели. Подверженность большим загрязнениям, ударам, резким колебаниям температур и боксованию делают тяговые электродвигатели наиболее уязвимым узлом тепловоза.
Причинами и признаками неисправностей являются:
непостоянная мощностная нагрузка на электрические машины в связи с особыми условиями работы тепловозов (необходимость частого изменения режима работы);
значительные колебания тока и напряжения в зависимости от профиля пути, массы поезда и скорости движения;
большая механическая нагрузка на якорные подшипники и подшипниковые щиты;
вибрация от работы дизеля и удары при движении приводят кнарушению контакта между коллектором и щетками электрических машин.
загрязнение деталей электрических машин пылью, парами масла, топлива и воды приводят к порче изоляции и к ухудшению работы коллекторного узла;
большие колебания температур приводят к периодическому нагреву и охлаждению обметок, вызывая тем самым механический износ и старение изоляции.
Рисунок 18. 7 ТЭД тепловоза 2ТЭ25КМ с моторно-осевыми подшипниками
Рисунок 18. 8. ТЭД тепловоза 2ТЭ25КМ с подшипниками качения
Вопросы для закрепления
1. Назовите две причины возникновения неисправностей электрических аппаратов.
2. Назовите прибор, с помощью которого можно проверить межвитковое замыкание в катушке или обмотке.
3. Назовите две основные причины возникновения неисправностей тягового генератора.
4. Назовите две основные причины возникновения неисправности ТЭД
|
|
|
Учебное занятие № 243-244
(2 часа)
Обязанности локомотивной бригады по проведению технического обслуживания электровоза
1. Техническое обслуживание электродвигателя ЭД153У1
ивспомогательных машин.
2. Обслуживание электрических аппаратов.
3. Микропроцессорная система управления и диагностики МПСУ-007-02.
Учебный вопрос № 1
Обслуживание тяговых двигателей и вспомогательных машин.
Техническое обслуживание электродвигателя ЭД153У1.
Техническое обслуживание электродвигателя ЭД153У1 (рис. 2. 13) производите в следующем объеме:
-проверить осмотром целостность, отсутствие следов замасливания и закрепление рукава подвода охлаждающего воздуха;
-проверить осмотром наличие и исправность крепления крышек смотровых люков электродвигателя.
Локомотивная бригада при приемке электровоза и в пути следования контролирует надежность крепления и состояние привода вспомогательных электрических машин, обращая внимание на наличие повышенного шума или вибрации, искрения.
1траверса; 2-щит подшипниковый; 3-крышка подшипника; 4-шайба упорная; 5-подшипник; 6-коллектор; 7-щеткодержатель; 8-система магнитная; 9-полюс добавочный; 10-якорь; 11-щит подшипниковый; 12-подшипник; 13-крышка подшипника; 14-кольцо уплотнительное; 15-полюс главный
Рисунок 19. 1 -Электродвигатель тяговый постоянного тока ЭД153У1
Агрегат компрессорный роторный винтовой АКРВ 3, 2/10-1000У2
-внешний осмотр
-проверка уровня масла
-чистка фильтрующего элемента воздушного фильтра.
Учебный вопрос № 2
|
|
|
