 |
Форма В (Пересмотрена в 1991 году). Добавление к международному свидетельству о предотвращении загрязнения нефтью (Свидетельство IOРР)
|
|
|
|
ФОРМА В
(Пересмотрена в 1991 году)
Добавление к Международному свидетельству о предотвращении загрязнения нефтью
(Свидетельство IOРР)
Перечень конструкций и оборудования для нефтяных танкеров
(в отношении положений Приложения I к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом к ней 1978 года (далее именуемой "Конвенция").
Примечания:
1. Эта форма должна выдаваться первым двум типам судов по классификации в Международном свидетельстве о предотвращении загрязнения нефтью, т.е. нефтяным танкерам и судам, не являющимся нефтяными танкерами, с грузовыми танками, подпадающими под действие пункта 2 правила 2 Приложения I к Конвенции. Третьему типу судов по классификации в Международном свидетельстве должна выдаваться форма А.
2. Настоящий Перечень является неотъемлемой частью Международного свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью, которое должно постоянно находиться на судне в доступном месте.
3. Если языком оригинала Перечня не является английский или французский язык, то его текст должен включать перевод на один из этих языков.
4. Записи в клеточках должны производиться путем проставления знака "х" для ответов "да" и "применяется" или знака "-" для ответов "нет" и "не применяется".
5. Если не оговаривается иное, правилами, упомянутыми в настоящем Перечне, являются правила Приложения I к Конвенции, а резолюциями - те, что приняты Международной морской организацией.
| 1 СВЕДЕНИЯ 0 СУДНЕ | ||||||||||
| 1.1 | Название судна _________________________________________________ | |||||||||
| 1.2 | Регистровый номер или позывной сигнал ____________________________ | |||||||||
| 1.3 | Порт приписки __________________________________________________ | |||||||||
| 1.4 | Валовая вместимость ____________________________________________ | |||||||||
| 1.5 | Грузовместимость судна _____________________________________ (м  )
| |||||||||
| 1.6 | Дедвейт судна ______________ (метрические тонны) (пункт 22 правила 1) | |||||||||
| 1.7 | Длина судна _______________________________ (м) (пункт 18 правила 1) | |||||||||
| 1.8 | Дата постройки: | |||||||||
| 1.8.1 | Дата контракта на постройку ______________________________________ | |||||||||
| 1.8.2 | Дата закладки киля или дата, на которую судно находилось в подобной стадии постройки _______________________________________________ | |||||||||
| 1.8.3 | Дата поставки __________________________________________________ | |||||||||
| 1.9 | Значительное переоборудование (если применено): | |||||||||
| 1.9.1 | Дата контракта на переоборудование ______________________________ | |||||||||
| 1.9.2 | Дата начала переоборудования ___________________________________ | |||||||||
| 1.9.3 | Дата окончания переоборудования _________________________________ | |||||||||
| 1.10 | Статус судна: | |||||||||
| 1.10.1 | Новое судно в соответствии с пунктом 6 правила 1 | |||||||||
| 1.10.2 | Существующее судно в соответствии с пунктом 7 правила 1 | |||||||||
| 1.10.3 | Новый нефтяной танкер в соответствии с пунктом 26 правила 1 | |||||||||
| 1.10.4 | Существующий нефтяной танкер в соответствии с пунктом 27 правила 1 | |||||||||
| 1.10.5 | Судно признано Администрацией "существующим судном" в соответствии с | |||||||||
| пунктом 7 правила 1 в силу непредвиденной задержки поставки | ||||||||||
| 1.10.6 | Судно признано Администрацией "существующим нефтяным танкером" в соответствии с пунктом 27 правила 1 в силу непредвиденной задержки | |||||||||
| поставки | ||||||||||
| 1.10.7 | Не требуется, чтобы судно удовлетворяло положениям правила 24 в силу | |||||||||
| непредвиденной задержки поставки | ||||||||||
| 1.11 | Тип судна: | |||||||||
| 1.11.1 | Танкер для сырой нефти | |||||||||
| 1.11.2 | Нефтепродуктовоз | |||||||||
| 1.11.3 | Танкер для сырой нефти/ нефтепродуктовоз | |||||||||
| 1.11.4 | Комбинированное судно | |||||||||
| 1.11.5 | Судно, не являющееся нефтяным танкером, с грузовыми танками, | |||||||||
| подпадающими под действие пункта 2 правила 2 Приложения I к Конвенции | ||||||||||
| 1.11.6 | Нефтяной танкер, предназначенный для перевозки нефтепродуктов, | |||||||||
| упомянутых в пункте 7 правила 15 | ||||||||||
| 1.11.7 | Судно, классифицированное как "танкер для сырой нефти", эксплуатируемый с системой мойки сырой нефтью, классифицируется также как "нефтепродуктовоз", эксплуатируемый с выделенными для чистого балласта танками, для чего ему выдано также отдельное | |||||||||
| Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью | ||||||||||
| 1.11.8 | Судно, классифицированное как "нефтепродуктовоз", эксплуатируемый с выделенными для чистого балласта танками, классифицируется также как "танкер для сырой нефти", эксплуатируемый с системой мойки танков сырой нефтью, для чего ему выдано также отдельное Международное | |||||||||
| свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью | ||||||||||
| 1.11.9 | Танкер-химовоз, перевозящий нефть | |||||||||
| ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СБРОСОМ НЕФТИ ИЗ ЛЬЯЛ МАШИННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ И ТОПЛИВНЫХ ТАНКОВ (правила 10 и 16) | ||||||||||
| 2.1 | Перевозка водяного балласта в топливных танках | |||||||||
| 2.1.1 | В обычных условиях судно может перевозить водяной балласт в топливных | |||||||||
| танках | ||||||||||
| 2.2 | Тип установленного оборудования для фильтрации нефти: | |||||||||
| 2.2.1 | Оборудование для фильтрации (15 частей на миллион) нефти (пункт 4 | |||||||||
| правила 16) | ||||||||||
| 2.2.2 | Оборудование для фильтрации нефти (15 частей на миллион) с сигнальным устройством и устройством, обеспечивающим автоматическое | |||||||||
| прекращение сброса (пункт 5 правила 16) | ||||||||||
| 2.3 | Разрешается эксплуатация судна с существующим оборудованием до 6 | |||||||||
| июля 1998 года (пункт 6 правила 16), и судно оснащено: | ||||||||||
| 2.3.1 | Оборудование для нефтеводяной сепарации (100 частей на миллион) | |||||||||
| 2.3.2 | Оборудование для фильтрации нефти (15 частей на миллион) без | |||||||||
| сигнального устройства | ||||||||||
| 2.3.3 | Оборудование для фильтрации нефти (15 частей на миллион) с | |||||||||
| сигнальным устройством и устройством для ручного прекращения сброса | ||||||||||
| 2.4 | Нормативы одобрения: | |||||||||
| 2.4.1 | Сепарационная или фильтрующая система: | |||||||||
| .1 | одобрена в соответствии с резолюцией А.393(Х) | |||||||||
| .2 | одобрена в соответствии с резолюцией А.233 (VII) | |||||||||
| .3 | одобрена в соответствии с национальными нормативами, не | |||||||||
| основанными на резолюции А.393(Х) или A.233(VII) | ||||||||||
| .4 | не одобрена | |||||||||
| 2.4.2 | Доочистная приставка одобрена в соответствии с резолюцией А.444(ХI) | |||||||||
| 2.4.3 | Прибор для измерения содержания нефти одобрен в соответствии с | |||||||||
| резолюцией А.393(Х) | ||||||||||
| 2.5 | Максимальная пропускная способность системы _______ м /ч
| |||||||||
| 2.6 | Изъятие из правила 16: | |||||||||
| 2.6.1 | Требования пунктов 1 или 2 правила 16 изымаются в отношении судна в соответствии с пунктом 3(а) Правила 16. Судно занято исключительно в: | |||||||||
| .1 | рейсах в особом(ых) районе(ах): ____ | |||||||||
| .2 | рейсах на расстоянии 12 миль от ближайшего берега за пределами | |||||||||
| особых районов, ограниченных ____ | ||||||||||
| 2.6.2 | Судно оборудовано сборными танками вместимостью ___ м для полного
| |||||||||
| сохранения на борту всей льяльной воды, загрязненной нефтью | ||||||||||
| 2.6.3 | Вместо сборного танка судно оборудовано устройством для перекачки | |||||||||
| льяльной воды в отстойный танк | ||||||||||
| СРЕДСТВА СОХРАНЕНИЯ НА БОРТУ И УДАЛЕНИЯ НЕФТЯНЫХ ОСТАТКОВ (НЕФТЕСОДЕРЖАЩИХ ОСАДКОВ) (правило 17) | ||||||||||
| 3.1 | Судно оборудовано следующими танками для нефтяных остатков (нефтесодержащих осадков): | |||||||||
| Обозначение танка | Расположение танка | Вместимость, м
| ||||||||
| Шпангоуты (от)-(до) | Поперечное положение | |||||||||
Общая вместимость __ м 
| ||||||||||
| 3.2 | Средства удаления остатков в дополнение к предусмотренным танкам для нефтесодержащих осадков: | |||||||||
| 3.2.1 | инсинератор для нефтяных остатков; производительность ___ л/ч | |||||||||
| 3.2.2 | вспомогательный котел, пригодный для сжигания нефтяных остатков | |||||||||
| 3.2.3 | танк для смешивания нефтяных остатков с жидким топливом; емкость ___ м
| |||||||||
| 3.2.4 | другие приемлемые средства: ____________________________________ | |||||||||
| СТАНДАРТНОЕ СЛИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (правило 19) | ||||||||||
| 4.1 | Судно оборудовано трубопроводом для сброса остатков из льял машинных помещений в приемные сооружения, снабженные стандартным сливным | |||||||||
| соединением в соответствии с правилом 19 | ||||||||||
| КОНСТРУКЦИЯ (правила 13, 24 и 25) | ||||||||||
| 5.1 | В соответствии с требованиями правила 13 на судне: | |||||||||
| 5.1.1 | Требуется предусмотреть танки изолированного балласта, их защитное | |||||||||
| расположение и систему мойки сырой нефтью | ||||||||||
| 5.1.2 | Требуется предусмотреть танки изолированного балласта и их защитное | |||||||||
| расположение | ||||||||||
| 5.1.3 | Требуется предусмотреть танки изолированного балласта | |||||||||
| 5.1.4 | Требуется предусмотреть танки изолированного балласта или систему | |||||||||
| мойки сырой нефтью | ||||||||||
| 5.1.5 | Требуется предусмотреть танки изолированного балласта или выделенные | |||||||||
| для чистого балласта танки | ||||||||||
| 5.1.6 | Не требуется, чтобы судно удовлетворяло требованиям правила 13 | |||||||||
| 5.2 | Танки изолированного балласта: | |||||||||
| 5.2.1 | На судне предусмотрены танки изолированного балласта в соответствии с | |||||||||
| правилом 13 | ||||||||||
| 5.2.2 | На судне предусмотрены танки изолированного балласта в соответствии с правилом 13, которые обеспечивают защитное расположение в | |||||||||
| соответствии с правилом 13Е | ||||||||||
| 5.2.3 | Танки изолированного балласта распределены следующим образом: | |||||||||
| Танк | Вместимость, м
| Танк | Вместимость, м
| |||||||
| Всего ___ м
| ||||||||||
| 5.3 | Выделенные для чистого балласта танки | |||||||||
| 5.3.1 | На судне предусмотрены выделенные для чистого балласта танки в соответствии с правилом 13, и оно может эксплуатироваться как | |||||||||
| нефтепродуктовоз | ||||||||||
| 5.3.2 | Танки чистого балласта распределены следующим образом: | |||||||||
| Танк | Вместимость, м
| Танк | Вместимость, м
| |||||||
| Всего ___ м
| ||||||||||
| 5.3.3 | Судно снабжено действующим Руководством по эксплуатации выделенных | |||||||||
| для чистого балласта танков, датированным ___ | ||||||||||
| 5.3.4 | Судно имеет общие трубопроводы и насосы для балластировки | |||||||||
| выделенных для чистого балласта танков и грузовых операций | ||||||||||
| 5.3.5 | Судно имеет отдельный независимый трубопровод и насос для | |||||||||
| балластировки выделенных для чистого балласта танков | ||||||||||
| 5.4 | Система мойки сырой нефтью | |||||||||
| 5.4.1 | Судно оборудовано системой мойки сырой нефтью в соответствии с | |||||||||
| правилом 13В | ||||||||||
| 5.4.2 | Судно оборудовано системой мойки сырой нефтью в соответствии с правилом 13В, за исключением того, что эффективность системы не подтверждена в соответствии с пунктом 6 правила 13 и пунктом4.2.10пересмотренных спецификаций по системам мойки сырой нефтью | |||||||||
| (резолюция А.446 (XI)) | ||||||||||
| 5.4.3 | Судно снабжено действующим Руководством по оборудованию и | |||||||||
| эксплуатации системы мойки сырой нефтью, датированным ___ | ||||||||||
| 5.4.4 | Судно не требуется оборудовать, но оно оборудовано системой мойки сырой нефтью в соответствии с положениями безопасности пересмотренных спецификаций по системам мойки сырой нефтью | |||||||||
| (резолюция А.446(ХI)) | ||||||||||
| 5.5 | Изъятие из правила 13: | |||||||||
| 5.5.1 | Судно занято исключительно в перевозках между _____________________ | |||||||||
| _______________________________________________________________ | ||||||||||
| в соответствии с правилом 13С и поэтому освобождено от выполнения | ||||||||||
| требований правила 13 | ||||||||||
| 5.5.2 | Судно эксплуатируется со специальной балластировкой в соответствии с правилом 13D и поэтому освобождено от выполнения требований | |||||||||
| правила 13 | ||||||||||
| 5.6 | Ограничение размеров грузовых танков и их расположение (правило 24) | |||||||||
| 5.6.1 | Судно должно быть построено в соответствии с правилом 24 и | |||||||||
| удовлетворяет его требованиям | ||||||||||
| 5.6.2 | Судно должно быть построено в соответствии с пунктом 4 правила 24 и | |||||||||
| удовлетворяет его требованиям (см. пункт 2 правила 2) | ||||||||||
| 5.7 | Деление на отсеки и остойчивость (правило 25): | |||||||||
| 5.7.1 | Судно должно быть построено в соответствии с правилом 25 и | |||||||||
| удовлетворяет его требованиям | ||||||||||
| 5.7.2 | Судно снабжено одобренной информацией и данными, требуемыми | |||||||||
| пунктом 5 правила 25 | ||||||||||
| 5.8. | Конструкция двойного корпуса | |||||||||
| 5.8.1. | Судно должно быть построено в соответствии с правилом 13F и удовлетворять требованиям: | |||||||||
| .1 | пункта 3 (конструкция двойного корпуса) | |||||||||
| .2 | пункта 4 (танкеры с палубой посередине высоты борта и с двойными | |||||||||
| бортами) | ||||||||||
| .3 | пункта 5 (альтернативный метод, одобренный Комитетом по защите | |||||||||
| морской среды) | ||||||||||
| 5.8.2. | Судно должно быть построено в соответствии с пунктом 7 правила 13F и | |||||||||
| удовлетворять его требованиям (требованиям двойного дна) | ||||||||||
| 5.8.3. | Не требуется, чтобы судно соответствовало правилу 13F | |||||||||
| 5.8.4. | Судно подпадает под требования правила 13G и: | |||||||||
| .1 | должно соответствовать правилу 13F не позднее _________________ | |||||||||
| .2 | устроено таким образом, что следующие танки или отсеки не | |||||||||
| используются для перевозки нефти _____________________________ | ||||||||||
| 5.8.5. | Судно не подпадает под требования правила 13G | |||||||||
| СОХРАНЕНИЕ НЕФТИ НА БОРТУ (правило 15) | ||||||||||
| 6.1 | Система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти: | |||||||||
| 6.1.1 | Судно подпадает под категорию ____ нефтяного танкера, установленную в | |||||||||
| резолюции А.496(ХII) или A.586(14)* (ненужное зачеркнуть) | ||||||||||
| ________________ * Нефтяные танкеры, кили которых заложены либо которые находятся в подобной стадии постройки на2 октября 1986 года или после этой даты, должны быть оборудованы системой, одобренной согласно резолюции А.586(14). | ||||||||||
| 6.1.2 | Система представляет собой: | |||||||||
| .1 | управляющую систему | |||||||||
| .2 | вычисляющую систему | |||||||||
| .3 | рассчитывающую систему | |||||||||
| 6.1.3 | Система оборудована: | |||||||||
| .1 | блокировкой включения | |||||||||
| .2 | автоматическим прекращающим сброс устройством | |||||||||
| 6.1.4 | Прибор для измерения содержания нефти, одобренный в соответствии с требованиями резолюции А.393(Х) или A.586(14) (ненужное зачеркнуть), пригоден для: | |||||||||
| .1 | сырой нефти | |||||||||
| .2 | темных нефтепродуктов | |||||||||
| .3 | светлых нефтепродуктов | |||||||||
| .4 | нефтеподобных вредных жидких веществ, перечисленных в | |||||||||
| приложении к Свидетельству | ||||||||||
| 6.1.5 | Судно снабжено Руководством по эксплуатации системы автоматического | |||||||||
| замера, регистрации и управления сбросом нефти | ||||||||||
| 6.2 | Отстойные танки: | |||||||||
| 6.2.1 | На судне предусмотрены ___ выделенные отстойные танки общей вместимостью ___ м , составляющей ___% от грузовместимости судна по нефти, в соответствии с:
| |||||||||
| .1 | пунктом 2(с) правила 15 | |||||||||
| .2 | пунктом 2(с) (i) правила 15 | |||||||||
| .3 | пунктом 2(с) (ii) правила 15 | |||||||||
| .4 | пунктом 2(с) (iii) правила 15 | |||||||||
| 6.2.2 | Грузовые танки назначены в качестве отстойных танков | |||||||||
| 6.3 | Индикаторы поверхности раздела нефть-вода: | |||||||||
| 6.3.1 | На судне предусмотрены индикаторы поверхности раздела нефть-вода, | |||||||||
| одобренные в соответствии с требованиями резолюции MEPC.5(XllI) | ||||||||||
| 6.4 | Изъятия из правила 15: | |||||||||
| 6.4.1 | Судно освобождено от выполнения требований пунктов 1, 2 и 3 правила 15 | |||||||||
| согласно пункту 7 правила 15 | ||||||||||
| 6.4.2 | Судно освобождено от выполнения требований пунктов 1, 2 и 3 правила 15 | |||||||||
| согласно пункту 2 правила 2 | ||||||||||
| 6.5 | Изъятие из правила 15: | |||||||||
| 6.5.1 | Требования пункта 3 правила 15 изымаются в отношении судна в соответствии с пунктом 5(b) правила 15. Судно занято исключительно в: | |||||||||
| .1 | специальных перевозках согласно правилу 13С ___ | |||||||||
| .2 | рейсах в особом(ых) районе(ах) ___ | |||||||||
| .3 | рейсах на расстоянии 50 миль от ближайшего берега за пределами особых районов продолжительностью 72 часа или менее, | |||||||||
| ограниченных ___ | ||||||||||
| НАСОСЫ, ТРУБОПРОВОДЫ И УСТРОЙСТВО СБРОСА (правило 18) | ||||||||||
| 7.1 | Сливные забортные отверстия для изолированного балласта расположены: | |||||||||
| 7.1.1 | выше ватерлинии | |||||||||
| 7.1.2 | ниже ватерлинии | |||||||||
| 7.2 | Сливные забортные отверстия для чистого балласта, иные чем приемно-отливные патрубки, расположены:* | |||||||||
| ________________ * Указываются только те отверстия, сброс через которые может быть проконтролирован. | ||||||||||
| 7.2.1 | выше ватерлинии | |||||||||
| 7.2.2 | ниже ватерлинии | |||||||||
| 7.3 | Сливные забортные отверстия для грязного водяного балласта или загрязненной нефтью воды из районов грузовых танков, иные чем приемно-отливные патрубки, расположены:* | |||||||||
| ________________ * Указываются только те отверстия, сброс через которые может быть проконтролирован. | ||||||||||
| 7.3.1 | выше ватерлинии | |||||||||
| 7.3.2 | ниже ватерлинии в сочетании с устройством частичного отвода в | |||||||||
| соответствии с пунктом 6(е) правила 18 | ||||||||||
| 7.3.3 | ниже ватерлинии | |||||||||
| 7.4 | Сброс нефти из грузовых насосов и нефтяных трубопроводов (пункты 4 и 5 правила 18): | |||||||||
| 7.4.1 | Способы осушения всех грузовых насосов и нефтяных трубопроводов по завершении выгрузки груза | |||||||||
| .1 | остатки могут быть сброшены в грузовой или отстойный танк | |||||||||
| .2 | для сброса на берег предусмотрен специальный трубопровод | |||||||||
| небольшого диаметра | ||||||||||
| СУДОВОЙ ПЛАН ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ МЕР ПО БОРЬБЕ С ЗАГРЯЗНЕНИЕМ НЕФТЬЮ (правило 26) | ||||||||||
| 8.1 | На судне предусмотрен судовой план чрезвычайных мер по борьбе с | |||||||||
| загрязнением нефтью в соответствии с правилом 26 | ||||||||||
| ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТАНКЕРОВ-ХИМОВОЗОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ НЕФТЬ | ||||||||||
| 9.1 | В качестве эквивалентного устройства для перевозки нефти на танкерах-химовозах судно оборудовано следующим оборудованием взамен отстойных танков (пункт 6.2 выше) и индикаторов поверхности раздела нефть-вода (пункт 6.3 выше): | |||||||||
| 9.1.1 | оборудованием для нефтеводяной сепарации, способным производить сток с содержанием нефти менее 100 частей на миллион, пропускной | |||||||||
| способностью ___ м /ч
| ||||||||||
| 9.1.2 | сборным танком вместимостью ___ м
| |||||||||
| 9.1.3 | танком для сбора промывных вод, который является: | |||||||||
| .1 | выделенным для этого танком | |||||||||
| .2 | грузовым танком, назначенным сборным танком | |||||||||
| 9.1.4 | стационарным перекачивающим насосом для сброса за борт стока, | |||||||||
| содержащего нефть, через оборудование для нефтеводяной сепарации | ||||||||||
| 9.2 | Оборудование для нефтеводяной сепарации испытано и одобрено в соответствии с требованиями резолюции А.393(Х) и пригодно для всего | |||||||||
| диапазона продуктов, подпадающих под действие Приложения 1 | ||||||||||
| 9.3 | Судно имеет действительное Свидетельство о пригодности для перевозки | |||||||||
| опасных химических грузов наливом | ||||||||||
| НЕФТЕПОДОБНЫЕ ВРЕДНЫЕ ЖИДКИЕ ВЕЩЕСТВА | ||||||||||
| 10.1 | В соответствии с правилом 14 Приложения II к Конвенции судну разрешено перевозить нефтеподобные вредные жидкие вещества, указанные в | |||||||||
| прилагаемом перечне* | ||||||||||
| ________________ * Прилагается перечень нефтеподобных вредных веществ, разрешенных для перевозки, с подписью, датой и заверенной печатью или штампом выдавшей организации. | ||||||||||
| ИЗЪЯТИЕ | ||||||||||
| 11.1 | Администрацией предоставлено освобождение от выполнения требований глав II и III Приложения I к Конвенции в соответствии с пунктом 4 (а) правила 2 по тем позициям, которые перечислены в пункте(ах) __________ | |||||||||
| настоящего Перечня | ||||||||||
| РАВНОЦЕННЫЕ ЗАМЕНЫ (правило 3) | ||||||||||
| 12.1 | Для некоторых требований Приложения I к Конвенции, перечисленных в пунктах ___ настоящего Перечня, Администрацией одобрены равноценные | |||||||||
| замены | ||||||||||
| НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ, что настоящий Перечень содержит достоверные во всех отношениях сведения. | ||||||||||
| Выдано в ________________________________________________________________ | ||||||||||
| (Место выдачи Перечня) | ||||||||||
| ________________19_____ | ____________________________________________ | |||||||||
| (Подпись должным образом уполномоченного лица, выдавшего Перечень) | ||||||||||
| (Печать или штамп организации) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Воспользуйтесь поиском по сайту:
©2015 - 2025 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...