 |
6. 2 разборка переключателя передач
|
|
|
|
6. 2 РАЗБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ
ВНИМАНИЕ
Во время выполнения данной процедуры
пользуйтесь защитой для глаз. Завершайте каждый
шаг процедуры, перед тем, как переходить к
следующему. В противном случае возможно
повреждение или утеря важных деталей!
1. Зажмите корпус переключателя в тисках с мягкими губками. Ослабьте каждый из четырех винтов, скрепляющих крышку с корпусом переключателя. Ослабляйте винты крест-накрест. Ослабляйте каждый из винтов на несколько оборотов, затем переходите к следующему.
ПРИМЕЧАНИЕ: Данные детали испытывают давление
внутренних пружин.
2. Осторожно вытяните крышку и рычаг переключения передач из переключателя.
3. Отложите крышку и рычаг переключения в сторону.
4. Вытащите три пружины из корпуса переключателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не переворачивайте переключатель, так как фиксаторы
или стопорный штифт могут выпасть. Осмотрите корпус
переключателя и убедитесь в отсутствии следов влаги.
Внимательно осмотрите чехол переключателя и
убедитесь в отсутствии внутри следов влаги.
5 Постучите по корпусу переключателя, сверху вниз, приложив его к твердой, гладкой, плоской поверхности, чтобы выбить стопорный штифт и два фиксатора внутри. Выбейте штифт и фиксаторы из корпуса переключателя.
6. Снимите две направляющие, по одной за один раз.
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ: На направляющей пониженной передачи есть два
коротких желобка. На направляющей повышенной/задней передачи
есть один короткий и один длинный желобок. Направляющие должны
быть установлены обратно в соответствующие каналы.
7. Осмотрите уплотнительные кольца и убедитесь в отсутствии повреждений. При обнаружении повреждений замените.
8. Промойте корпус жидкостью для мойки деталей или пропиточным маслом, чтобы удалить влагу.
9. Просушите все детали и удалите следы коррозии с помощью проволочной щетки.
6. 3 СБОРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ
1. Смажьте и вставьте направляющие в корпус переключателя. Будьте осторожны, чтобы не повредить или не порезать уплотнительное кольцо.
ПРИМЕЧАНИЕ: На направляющей пониженной передачи
есть два коротких желобка. На направляющей
повышенной/задней передачи есть один
короткий и один длинный желобок.
Направляющие должны быть установлены
обратно в соответствующие каналы.
2. Установите фиксаторы, стопорный штифт и пружины. Действуйте в порядке, обратном процедуре снятия (см. шаги 5-7 процедуры разборки переключателя передач).
3. Зажмите корпус переключателя в тисках с мягкими губками.
4. Нанесите смазку на желобки и направляющие.
5. Осторожно подсоедините крышку рычага переключения к корпусу переключателя. Убедитесь, что направляющие находятся в положении нейтральной передачи. В противном случае возможно повреждение деталей.
6. Затяните винты крышки до 16Нм.
7 Если требуется установить рукоятку, нанесите LoctiteTM 406 и надежно навинтите рукоятку на рычаг. Установите переключатель на ATV. Наклейте новую наклейку на рукоятку, правильно ее расположив.
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении влаги или коррозии на тяге переключения передач, следует заменить чехол.
6. 4 УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ
1. Верните тягу переключения передач в кронштейн крепления и установите пять болтов на свое место.
2. Подсоедините тяги к направляющим. Проведите необходимую регулировку. См. процедуру регулировки тяг.
3. Установите оставшиеся детали.
6. 5 РЕГУЛИРОВКА ТЯГ
Необходимость в регулировке тяг возникает при наличии следующих признаков: Шум во время сбрасывания оборотов. Передача не входит в зацепление. Избыточный шум в коробке передач. Переключатель передач выходит из желаемого диапазона.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время регулировки необходимо регулировать обе тяги. Регулирование одной из тяг может воспрепятствовать регулировке другой. Снимите детали, которые закрывают доступ к концам тяг.
1. Осмотрите концы тяг и поворотные втулки. При обнаружении повреждений данные детали следует заменить. Смажьте наконечники тяг легкой смазкой.
2. Ослабьте все регулировочные стопорные гайки.
3. Отметьте направление шпилек на концах тяг - вверх или вниз. Снимите обе шпильки с угловых рычагов трансмиссии.
4. Убедитесь в том, что холостой ход правильно отрегулирован.
|
|
|
